French Kiss

Pour les centrales proprement dites, dans la plupart des cas, l'environnement urbain immediat est quasi inexistant et il ne faut pas exagerer car la portee de la liaison au drone doit etre au maximum de 2km, sans parler de leur autonomie de vol (les plus endurants peuvent voler 20-25mn, mais la plupart restent a 10mn ou moins). De plus en plus de drones ont aussi la fonction de retour au point de decollage quand ils perdent le signal. Un coup de brouilleur et on a plus qu'a suivre l'engin... Bref, techniquement il doit etre relativement simple de spotter les apprentis-pilotes, d'autant qu'avec les moyens d'aujourd'hui, on peut mettre une goniometrie et une vigie a poste sans que ca coute une blinde ni ne mobilise plus de un ou deux personnels supplementaires par site. Les chopper ou les identifier formellement, ca depend de la rapidite de la reaction des services, et je concede que ce soit le moins evident, mais pas impossible, surtout que a priori les vols ont lieu de jour, la ou il est plus facile de mobiliser du monde et de proceder aux recherches. Enfin AMHA, il suffit de faire quelques exemples biens sentis pour que ces survols deviennent une rarete.

Oui faut pas rever... mais je ne vois cependant pas dans quelles circonstances un LCS pourrait rencontrer un type 022, mais si cela devait se produire dans un affrontement, effectivemement, je ne parierais pas non plus ma chemise sur le LCS.

Mouais, enfin le plus interessant reste de chopper les petits cons qui s'amusent a survoler les centrales, il suffirait d'un equipement de goniometrie... comme je l'ai deja dit, on connait quand meme assez bien sur quelles frequences il faut monitorer l'activite.

Je suis sur qu'une Panda 4x4 coute moins cher a l'achat et a l'entretien qu'un Duster 4x4, et qu'elle passe dans plus d'endroit sur le territoire national. Forcemment pour l'aspect viril de la bete, je concois que ca puisse frustrer :D

Je suis sur qu'un coup de brouilleur directionnel suffirait, d'autant que les plages a brouiller sont bien connues. Sinon ca peut aussi donner l'occasion a la gendarmerie de pratiquer le ball-trap au famas, ils apprecieraient surement :)

Un peu comme tous les trimarans non?

Il faut juste que les roquets les plus virulents se calment des 2 cotes en esperant qu'ils s'essouflent vite miantenant que les soutients se sont mis d'accord.

Ouais, mais la mehari passe partout, le dokker j'en suis moins sur... tiens on devrait commander des fiat panda 4x4 ;)

Mis a part que les cougars horizon n'ont pas du tout la meme endurance... on aurait mieux fait de les reconvertir en appareil de transport.

Moui bof, la formule trimaran c'est bien pour les jouets de competition qui ont de riches sponsors, mais cette formule implique des contraintes de construction et de maintenance pas piquees des vers, du genre que la MN prefere eviter. +1 pour la carene de l'advensea et les hauts du Xwind, ca pourrait etre interessant.

Le defendseas a l'air d'etre un chouette concept, par contre je suppute que l'engin ne soit pas a destination de la MN, mais de clients plus riches... par ailleurs ca fait longtemps que les chantiers francais sont en avance, rappelons nous les FLF Lafayette. Enfin si deja l'etat pouvait signer pour le 4eme B2M, ce serait bien parce que le besoin est reel et urgent.

Bof, de toute facon, ils sont probablement qq part le cul au chaud et en securite dans un pays calme et civilise qui peut leur servir de base arriere...

On ne seduit pas le chaland avec du poisson pourri, les gusses qui sont derriere daech cherchent a destabiliser l'occident, ils ont de l'experience quand on pense par exemple aux gamins qu'ils font enlever dans les villages en Afghanistan, dont ils lessivent le cerveau dans leurs ecoles coraniques, puis ramenent dans leurs villages au sein de leurs familles pour instaurer la charia. La ils font la meme chose, quoi de meilleur pour y parvenir que de retourner nos propres canaux de communication pour y parvenir (reseaux sociaux, medias internet &co), en retournant nos propres citoyens (les ados comme tous les autres en manque de reperes), les plus faibles de preference? Oui les "communiquant" qui offrent leurs services a daech sont associes a ces visees terroristes, et a ce titre devrait etre traites comme tels, c'est aussi mon avis.

Avec 10m de plus et des installations avia permanentes, ca sentirait bon la FTI, sauf a se contenter d'une paire de drones :) A noter que le S-100 tourne au diesel, ce qui simplifierait d'autant plus les installations necessaires aux operations de moyens aeriens, meme si on perd en polyvalence et en allonge par rapport a un helico avec pilote + mecano/medic/plouf/TE ou autre...

En esperant que le caracal naval supporte mieux l'environnement salin que le NFH-90...

Ben on a voulu faire un truc hi-tech europeen/NATO, avec 3 constructeurs differents en concurrence par ailleurs sur les memes marches, fallait pas compter sur une telle alliance pour qu'il y en ait un qui fasse remarquer que l'appareil pourrait ne pas etre compatible avec un usage naval. Maintenant que ces constructeurs ont bien profite des credits europeens, ca m'etonnerait qu'ils s'acharnent a trouver une vraie solution, ils vont mettre un temps fou a se mettre d'accord pour une modification a minima et point barre. C'est parie d'avance.

J'adore le wiesel 2, dans le genre passe-partout et polyvalent, je pense que l'AdT pourrait tirer parti d'un tel engin et pas que pour la reco, mais bon je suis HS par rapport au VBCI, mea culpa, mea maxima culpa...

Facile d'envoyer la facture, on accepte de laisser les frontieres changer, voir l'EI construire un pays et un gouvernement, meme s'il est autocratique, laisser leurs soutients financiers investir et user leurs fonds pour mettre tout cela en place et le maintenir, et enfin, laisser les populations qu'ils auront alors a gerer, les juger sur pieces... Les occidentaux pourraient alors cesser d'etre "accidental" au MOPO, il est temps de degager le terrain pour y voir clair et de laisser, en quelque sorte, le principe pollueur-payeur prendre effet. Ce serait possible si les US acceptaient de rester en deuxieme rideau derriere les GCC et la Russie dans la meme postion derriere l'Iran, l'Europe derriere la Turquie. La France pourrait jouer les rabateurs sur le secteur de la BSS et faire du containment de ce cote. Si Israel et l'Egypte s'accordent pour soutenir le processus dans le bon sens, avec la vigilance des autres pays de la region qui ont encore un semblant de gouvernement et de stabilite pour participer a l'action de containment, on pourrait obtenir beaucoup de resultat pour un minimum de ressource materielle. Par contre il faut un gros effort de concertation et de mise en relation qui repose sur des emissaires fiables.

Vue comment le gouvernement allemand s'assoit sur les traites binationaux (les accords Debre-Schmidt en l'occurence), on peut deja dire que ce sera un blinde qu'on ne pourra donc pas exporter, donc qu'on ne pourra pas rentabiliser... il vaudrait peut-etre mieux qu'on en reste a un engin franco-francais non? D'ailleurs, au regard des accords sus-mentionnes, n'y aurait-il pas moyen de reclamer des dommages et interets au gouvernement allemand pour les blocages de livraisons multiples (Aravis, Milan, VAB mkIII, etc...) qui ont cause moults prejudices financiers a nos industriels? ou bien ces accords sont-ils legalement vide de sens?

Donc en gros pour faire de la reco, il faut un bidule a chenilles qui peut aller vite et passer partout, en etant capable d'encaisser "au cas ou"... j'hesite entre un wiesel II sous steroides ou un XXL-T40 ;)

La Suede et la Finlande sont des partenaires strategiques naturels pour ainsi dire, dans la mesure ou c'est la Suede qui y aurait le plus a gagner, je gage que Saab a une offre interessante a faire, meme si effectivement, un mono-reacteur pour couvrir autant de territoire... c'est parait pas evident.

Serait il possible qu'une influence etrangere soit a l'oeuvre aupres du cabinet de Herr Gabriel pour que ces missiles ne soient pas livres (Russie ou US)? est-on face a une manoeuvre dont le fond est economique ou diplomatique? Je n'arrive pas a croire le pretexte moral dont se justifie le gouvernement allemand pour bloquer cette vente, quand ils nous bloquent une vente d'Aravis pour les EAU d'un cote, et livre des Dingo au Qatar de l'autre... soit Gabriel roule pour les russes (au hasard), soit il essaie de nous planter ce contrat pour favoriser un industriel allemand, ou juste pour nous faire chier. N'importe comment il faut repondre, par exemple en favorisant le demenagement de l'industrie d'armement allemande en France, ca me plairait bien, des HK made in France ;)

Mouais, ca m'a l'air quand meme d'etre un peu n'importe quoi cette monnaie virtuelle, qui va me garantir la valeur du ble que je converti en cette monnaie? pas de tracage, pas de responsable, tout le monde il est beau, et pour recuperer mes billes et les faire revenir au monde reel quelque soit la monnaie, qui me garantit le cours de "mes" bitcoins, si d'ici la ils ne se sont pas evapores? Tiens je vais demander aux promoteurs immobiliers s'ils prennent les bitcoins... portenawak ! je vois le potentiel mais il faudra toujours une "autorite bancaire" pour garantir que les echanges soient reglos, on en reparle dans 15 ans, mais ca aboutira sans doute un systeme similaire a celui que les banques essaient de mettre en place en France, et je concois que celui-ci soit trop restrictif sur certaines dispositions qui ont trait aux libertes individuelles.

En fait ce genre de drone permet de faire de la reco non-pilotee sans avoir besoin de liaison satellite, mais il faut etre sur de pouvoir recupere le drone pas trop amoche et dans de bonnes conditions. Mais la on est dans un registre differend de ce qu'on recherche aujourd'hui, et on perd la persistence sur zone et la collecte de donnees/traitement en temps reel, avec par exemple, l'utilisation qu'on put en faire les britanniques en Afghanistan la semaine derniere pour sortir leurs gars d'une embuscade.

Pendant la guerre du Vietnam, les americains exploitaient deja des drones largues de cette facon, en fait ce n'etait que des drones-cibles reconvertis comme les firebees, mais ca permettait de faire de la reco par waypoints au-dessus de zones trop "chaude", enfin quand le drone ne reprenait pas sa fonction initiale au profit des pilotes nord-vietnamiens ou de la DCA. Une fois la fin du parcours pre-programme atteint, le drone coupait le reacteur et descendait en parachute dans les eaux du golf de Taiwan pour y etre recupere par helico. D'apres wikipedia, 3455 drones ont ete lances pour 554 perdus. http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_unmanned_aerial_vehicles#Vietnam_War:_Reconnaissance_Drones