French Kiss

Merci pour cette reponse illustree, impressionnant en effet la prise de glace, donc apres ca depend si on veut pouvoir envoyer nos patrouilleurs dans les TAAF par exemple, auquel ca ca pourrait valoir le coup de tous les contruire suivant la certif ICE, ou bien?

Le probleme du drone supersonique, c'est qu'il ballade une onde de choc plutot sonore qui peut devoiler sa presence, un peu ballot pour un engin qu'on essaie de futiviser, enfin je dis ca, je dis rien... ;)

Humf, l'experience nous montre qu'aucune LPM depuis la fin des annees 80 n'a jamais ete tenue, on peut juste esperer que les actes suivent les paroles, et que la tendance "variable d'ajustement budgetaire" concernant le mindef prenne fin, mais la il faut aller allumer des cierges, le pays tient avec tellement de bouts de ficelle que bientot les incantations ne suffiront plus.

Pour moi ce SCAF n'a pas vocation a remplacer le rafale ou l'EF, dans la mesure ou dans le bloc occidental, seuls les US ont un reseau etendu de satellites de communications, de navigation et d'observation, et qu'en europe personne n'a le pognon pour mettre en orbite quoique ce soit de comparable meme a petite echelle. Je vois plutot ce drone etre concu comme un pur vecteur de dissuasion conventionnelle, dont le role principal sera l'attaque d'objectif hautement strategique en autonomie complete dans un environnement hautement hostile. Les missiles de croisiere montrent leurs limites dans ce role: on prefere desormais embarquer des bombes classiques dans un vecteur furtif reutilisable, plutot que de furtiviser chaque munition, que ce soit une bombe ou un missile, et cette demarche me parait relever du bon sens. Donc au niveau recherche sur ce concept, ca veut dire que les orientations prioritaires seront sans doute: - les materiaux et les dispositifs permettant de renforcer la furtivite sonore, visuelle, EM et IR - l'intelligence artificiel du vecteur pour etablir sa route en fonction des menaces et du relief de facon autonome On peut chipoter sur tous les aspects techniques de l'engin relatifs aux phases de decollage/atterissage, largage de charge en soute, capteurs/senseurs, motorisation, CDVE, etc... pour un bon paquet la faisabilite est deja plus ou moins deja acquise, quand des solutions techniques ne sont pas deja existantes sur des protos existants, que ce soit sur Neuron ou Taranis.

Du calme, ce n'est qu'une etude de faisabilite, mais je suis d'accord que ce ble aurait peut-etre ete plus utile ailleurs.

Chouette coucou le M-346, j'aurais bien aime le voir prendre la releve des alphajets, ca aurait eu de la bouche et plein d'avantages par rapport au M-345, meme si en ces temps de disette budgetaire il faut faire avec ce qu'on trouve a pas (trop) cher...

Oui je sais, a defaut d'avoir les ronds, on fait ce qu'on peut... et en l'occurence pour la MN, les sous iront aux FREMM et aux Barracuda (en esperant qu'on reste aux unites prevues, respectivement 9 et 6), programmes hautement prioritaires, a defaut d'aller a un 4eme B2M ou a un programme de renouvellement de la flotte de patrouilleurs hauturiers.

Mouais, ca ressemble a une fausse bonne idee, les retex ont aussi demontre que la faible vitesse d'un turboprop exposait considerablement celui-ci lors du tir d'armement telles que les BGL: le porteur doit larguer tres pres de l'objectif et met longtemps a degager la zone, comparativement au temps de reaction pour mettre un manpad en oeuvre. A la limite ce serait jouable en utilisant des Zuni a guidage laser, ca laisserait plus de marge pour rester a distance de l'objectif.

Pour ceusse qui savent, le design de l'Adroit serait adapte aux conditions polynesiennes (houle et salinite du pacifique) et antarctiques (givre/glaces derivantes) ou pas? On peut evoquer aussi le soutient necessaire aux operations qui ne sera pas le meme qu'en metropole, bref est-ce que l'Adroit serait aussi suffisamment rustique?

C'est bien, la MN voit avoir du choix pour ses prochains OPV, qui sait meme peut-etre aussi pour les FTi...

Et les tirs de "cruise missile" sont comptabilises dans les sorties, par contre les raids aeroportes, rien. L'interet de l'article, ben a part pour dire "on est plus forts que les froggies", je vois pas.

C'est toujours plus sympa que l'autre barjot a l'accent russe qui s'eclate en jouant aux "drones de la mort"...

Je presume que c'est le pointage du canon qui est precis, apres, la precision sur la trajectoire et le point d'impact des pruneaux quand part la rafale avec tous les phenomenes vibratoires qui se conjuguent, sans parler des corrections liees au deplacement de l'helico, c'est un peu different, c'est pour ca qu'en fait, il semble que la portee effective max du canon du Tigre se situe plutot entre 800 et 1200m selon la nature de la cible.

C'est bizarre que l'article mentionne le marche indien pour le 2000MRA,ce serait le complement SURMAR des Poseidon ?

Ben quand l'EMAT et la DGA arriveront a se mettre d'accord sur les specs pour que les pretendants au contrat puissent soumettre alors leur offre, ou bien? Enfin j'imagine qu'avec ce que les industriels ont deja sorti comme protos, l'EMAT sait a peu pres ou il veut aller, enfin on espere.

Mieux vaut un fauconnier, meme si le drone tombe, on est pas sense savoir si l'oiseau a l'origine de l'attaque est sauvage ou pas... et ce sera toujours plus propre et moins cher qu'un phalanx ou un laser, en plus on a deja les competences, voire mieux, on pourrait juste recaser les equipes de fauconnerie qui etaient en place sur les BA qui v/ont ferme/r.

Meme les allemands n'auraient pas fait moins malgre les restrictions que leur gouvernement impose a leurs industriels de l'armement pour les exportations... evidemment si Obama avait cherche a se rapprocher de Moscou autrement qu'en poussant l'OTAN aux portes de la Russie, on en entendrait pas tant parler.

Je ne vais pas me perdre dans un debat sur la non-violence ou les differents types ou degres de violence qui peuvent exister. Campaore a peut-etre merde en negligeant l'organisation d'election pour sa succession, mais je maintiens que les cretins qui ont excite leurs partisans et la foule pour l'ejecter du pouvoir en les laissant se livrer a ces destructions, n'ont manifestement pas l'ombre d'un plan pour garder le pays debout (encore moins pour le faire avancer, naturellement). Je plainds les Burkinabes...

Donc dans ce que je vois, il y a 2 philosophies a l'oeuvre: le gouvernement francais joue a fond le consumerisme pour se gaver sur le marche interieur, la ou le gouvernement allemand fait tout le contraire en en entretenant une culture et un systeme d'imposition qui incite les gens a compter chaque centime pour favoriser la balance du commerce exterieur...

Avec des arguments comme "inevitable", il y a des revolutions qui se font sans carnage ni destruction, mais j'imagine que pour l'Afrique c'est facile d'etre fataliste.

Ca a l'air pas mal comme article...C'est pour cela qu'une alliance avec la Russie me semblerait relever d'une logique plus claire dans la lutte contre l'islamisme radical, dans la mesure ou on sait ce que Poutine en pense, la ou les US jouent double jeu en cajolant d'un cote les Saouds et en tapant de l'autre sur les djihadistes, les 2 pronant un wahabisme expansif, qu'il releve d'un salafisme cheikhiste ou djihadiste.

J'ai precise, "environnement urbain immediat", enfin on a quand meme pas des barres d'immeubles abritant 50000 habitants a l'oree des clotures des sites... si?

Comme on dit en Allemagne: l'Allemand prefere rouler en grosse berline et bouffer au fast-food, le Francais prefere rouler dans une poubelle et bouffer gastronomique... question de philosophie. Cela dit, pour moi il est clair que la France est en voie de pauperisation, face a la mondialisation le pouvoir politique n'a pas su/voulu adapter les conditions du travail et de l'emploi pour rester competitif. A mon sens, rien que de tout miser sur le tertiaire comme locomotive economique (et utiliser la fonction publique et les 35 heures pour eponger le reste) etait une connerie. J'ai l'impression que les pays qui ont su garder tous leurs secteurs actifs, l'Allemagne en tete (qui a tranche aussi dans ces programmes de prestations sociales), ont ete plus resilient que la France. Enfin je vais pas refaire le monde, mais j'ai l'impression que nos elites, si elles savent gerer un mamouth administratif (enfin des fois il se gere tout seul), ne savent pas rendre le pays productif ni attrayant aux investisseurs, ce qui est un serieux probleme quand on pretend vouloir inverser la courbe du chomage...

Surtout avec une assemblee nationale ravagee (comme de nombreux batiments publiques) des les premiers troubles, forcemment cela ne va pas etre simple de mettre quoique ce soit de fonctionnel en place pour remettre le pays en marche avant longtemps. Qui sont les cretins qui ont lance et dirige ces emeutes? J'espere que l"ONU ne debloquera pas un centime pour rebatir tout ca...

Vouais, mais il est clair qu'avec les lettres de noblesse que le A-10 s'est taillees en Irak et en Afgha, sa mise a la retraite est un enjeu hautement symbolique. Bon apres, c'est un general de l'USAF, responsable du programme F-35 au pentagone qui s'exprime, s'il pouvait mettre tous les vieux clous au rencart pour favoriser son programme (surtout ceux qui ne collent pas aux criteres de la fighter mafia, normal qu'il ait le A-10 et le U-2 dans le collimateur, non?), il le ferait sans doute. Bref, vu de ma fenetre, le gusse veut mettre a la casse des engins 100% operationnels qui sont encore rentabilisables et utiles sur le terrain, pour payer une flotte de prototypes encore mal degrossis qui ne sont pas pret de le voir (le terrain).