Ciders

Mouais. Les Ethiopiens ont déjà la ligne vers Djibouti, qui va être modernisé. En Somalie, les seuls ports valables sont Berbera et Mogadiscio. Ils sont hors de portée. Sinon, rien. Pas de mines, pas de ressources agricoles (à part un peu de bétail), pas d'eau.

Quel gâteau ? Il n'y a rien en Somalie. Mais vraiment rien. Mais si ça permet de liquider les groupes les plus hargneux, pas de problèmes.

Le coût du pétrole a un impact certain, au contraire. Ne serait-ce que pour le transport. L'idée de réindustrialisation a commencé à revenir sur le devant de la scène quand le prix du pétrole a eu un impact sur le prix du fret maritime, et ce au moment où la forte demande en capacités de transport poussait ces prix du fret vers le haut. Résultat, la hausse du prix de l'énergie couplée au renchérissement des frais de transport longue distance a réduit voire annulé les gains liés à la main d'oeuvre moins onéreuse en Chine... d'autant plus que les salaires commencent à augmenter en Chine, au moins dans les régions littorales.

Le F-35 ne leur sera d'aucune utilité, et ils le savent peut-être, mais effectivement, aligner des avions furtifs flattera leur ego, et c'est bien là le principal non ? Encore une fois, les armées du Golfe, à part quelques exceptions, ne sont vraiment que des tigres de papier. Ils veulent du furtif hors de prix, grand bien leur fasse.

Ce genre de contrat mirifique, c'est souvent du vent. Souvenez-vous de la compagnie indienne Kingfisher ou de quelques autres, qui commandent en masse sans avoir un sou en poche et sans savoir quoi faire de leurs avions une fois livrés.

Les Chinois sont déjà présents au Pakistan, de manière on ne peut plus visible depuis des années. Même s'ils n'y ont pas de garnison. Au niveau politique, cette implantation "officielle" risque de leur causer quelques menus désagréments. Passons sur le fait que les Indiens vont hurler. Mais cette installation passera pour un soutien au gouvernement pakistanais, du moins ce qu'il en reste. Les Chinois prennent le risque de devoir se mouiller ouvertement, surtout si le Pakistan implose franchement.

Rebondir au bout d'une corde ? :oops:

Et pan Tmor ! Excusez-moi, c'était trop tentant. Non ? Bon Hk, prête-moi ton casque s'il te plaît. :lol:

Oui, mais la sellerie cuir pour le pilote ne convenait pas. Pas assez chère. :lol:

Ce serait prendre un gros risque que de faire mine de se retirer du marché, en accusant l'acheteur de mauvaise foi. Mais après tout, ils ont bien fait le coup à Aermacchi avec le M-346. Et puis, on n'a plus grand chose à leur vendre non ?

Oui et non. Personne n'interviendra contre l'Iran, car personne n'en a les moyens. Si l'Iran est attaqué, ce sera par la bande : on va taper sur les Syriens, sur le Hezbollah, sur les Pasdarans au Beloutchistan... mais pas plus. D'ailleurs, les EAU ne bougent pas sur les îles prises par l'Iran en 1975.

Si l'Iran se fâche, les Emiriens pourront toujours engager leur vaillante flotte de Block 60. Si ils parviennent à décoller, bien sur. :lol:

Et si on nationalisait DA ?

Engager des Beagle dans des missions air-surface, n'est-ce pas légèrement suicidaire à l'heure actuelle ?

Mais tu peux y repasser, nous y sommes toujours. ;)

Ca sent quand même mauvais pour Bachar. Le phénomène de désertion commençait à faire tâche, mais là on en arrive à des attaques concertées contre des unités loyalistes. A des unités qui désertent quasiment avec tous leurs effectifs et une partie de leur armement. Et qui pourront, au rythme où ça va, qui pourront sans doute trouver de plus en plus de soutien, en Syrie mais aussi peut-être à l'étranger. Et si un officier de haut rang un peu charismatique devait se révéler ouvertement et rassembler autour de lui ces forces, ça pourrait faire très très mal.

Le char en question (du moins, celui que j'ai vu sur France 2) semblait être un BMP-1, semblable à ceux utilisés par l'armée syrienne pour patrouiller dans les villes insurgées. Son canon de 73 mm peut faire très mal en zone urbaine, mais son blindage n'est pas équivalent à celui d'un char de bataille classique. Il doit être prenable au RPG, et avec un cocktail Molotov ça doit aussi faire du vilain.

Avec tout ça, le PA2 n'est pas dans la... :lol:

Pour la Corée du Nord, le site North Korean Economy Blog fournit pas mal de très bonnes informations. Par exemple : Sur le programme de construction de logements neufs en cours dans la capitale Sur l'accroissement des exportations de charbon vers la Chine, ce qui dégage des devises Sur les Hummer nord-coréens

A ce prix-là, on frôle l'escroquerie. Ils auraient pu en tirer quatre fois plus sans forcer, d'autant que la plupart de ses avions sont presque neufs !

Non. Cf. l'Argentine dans les années 1980, l'Irak durant la même période, l'Arabie Saoudite aujourd'hui, peut-être le Venezuela demain.

Ca devient pénible. S'ils veulent du Typhoon, qu'ils en prennent. Ils auront simplement à mettre 20 milliards dans le développement de l'appareil et, avec un peu de chance, ils obtiendront un succédané de F-22 tout juste bon pour absorber leurs budgets maintenance et faire rire les pilotes de F-5 bidérives iraniens.

Pour le porte-conteneurs, les missiles ont aussi été leurrés. Mais ils ont acquis une nouvelle cible, le porte-conteneurs justement. Je ne me rappelle plus quelle était la cible initiale.

On va tuer la rubrique "Quizz naval" si on fait venir nos duellistes ici Pascal. :oops:

X07 hein ? Bienvenue sous ce nouvel habillage. ;)