clem200

Oui justement. Je n'ai pas dû comprendre le sens de ta phrase du coup ^^

Ha bon ?

Et si je te dis que certains veulent créer une réserve nationale de Bitcoin C'est aussi virtuel ?

On disait la même chose des pilotes de drone, au final ils font tous des syndromes post-traumatiques ... Bon ici ce sera surtout de l'IA et du pilotage pas en tant reel c'est moins violent de voir un navire couler que de voir un taliban en direct

Je ne vois aucune raison d'une stagnation de cette technologie pendant 15 années. Si j'achète un ordinateur aujourd'hui et que je te demande une livraison 2038, tu vas pas me livrer le même. Et les Américains vont continuer de le déployer et de l'améliorer. Je ne veux pas passer pour le mec qui a une fois absolu en la technologie mais revenir à la vapeur ça ne me convient pas du tout. J'ai envie de dire que c'est déjà trop tard pour tout un tas de raison, de la chaîne de production à la conception de notre porte avions. Alors on sert les fesses et on y croit !

En l'occurrence il ne s'agit nullement d'un confort mais d'une nécessité, s'agissant des seuls catapultes en production au monde en Occident. Je comprends bien le rapprochement avec le f35 mais des catapulte inutilisable décrédibiliseraient complètement les portes avions américains. Ce n'est pas tenable pour eux. De plus nous allons acheter une version forcément incrémenté de ces catapultes.

Pas de problème d'argent pour la Norvège qui vient de gagner 88 milliards d'euro en 3 mois https://www.latribune.fr/article/economie/vos-finances/24493969138963/le-fonds-souverain-norvegien-empoche-88-milliards-d-euros-grace-a-la-tech

Personnellement cela me rassure beaucoup, ça ne semble pas être un problème bien majeur qui ne puisse pas être résolu d'ici 15 longues années Si le seul problème relevé c'est un problème de fiabilité d'un dispositif nouveau ça me va très bien

C'est juste de la physique, on a rien à apprendre de catapulte à vapeur moderne

C'est un conservateur, normal qu'il aime la vapeur

Personnellement je manque de données pour pouvoir juger réellement de leur valeur et de leur efficacité. On a des chiffres précis jusqu'en 2019 mais depuis le covid plus grand-chose à se mettre sous la dent. En plus les nôtres n'arriveront pas avant au moins 12 années.

C'est normal, c'est le démarrage d'une technologie C'est tout l’intérêt d"arriver 20 ans après, elle fonctionne

Les structures ? Lesquelles ?

Non, dans le cas du Gripen il y a eu une réunion entre les 2 gouvernements et une signature commune de lettre d'intention. Ça ne pèse pas grand chose contractuellement mais entre ça et des rumeurs de Rafale c'est bien un niveau différent d'engagement politique

C'est une impression ou tu lui expliques gentiment qu'il est nul et qu'il est obligé d'aimer les Lexus Heureusement pour les pilotes de char, on leur demandera pas leur avis

Vous tournez en rond ^^ Tout le monde est d'accord qu'un rafale peut voler avec un seul et unique moteur accroché. Mais oui perdre littéralement un ensemble moteur complet ! C'est du jamais vu

Pour le moment c'est une déclaration d'intention signée oui

Franchement je comprends rien, ça commence à m'énerver parce que j'ai l'impression d'avoir affaire à des enfants vexés et blessés dans leur ego. On est HS et ça tourne en rond, et si je continue je vais devenir très désagréable. Si vraiment ça passionne des gens ce sera en en MP ou dans un sujet dédié, moi je quitte celui ci

Ce sera mon dernier message parce qu'on tourne un peu en rond, mais je ne comprends pas la finalité de vos propos. Pourquoi vous n'êtes pas content au final, vous trouvez que Dassault a le droit à un traitement particulier par rapport aux autres entreprises françaises c'est ça qui vous embête ?

L'entraînement, pas le matériel c'est du travail en mode dégradé

Ça me semble plutôt vrai. Je ne pense pas que la boîte fonctionne sans la partie militaire, ça a toujours été un équilibre tenu entre les 2 branches. Les ingénieurs eux bossent sur tout, grâce aux 2 budgets. Mais ça me semble normal. On peut attaquer l'orientation de l'article c'est vrai

Tu en es si sur ? Ils parlent uniquement de l'avion la Une estimation à 75 millions d'euros par avion me semble très crédible. Tu penses qu'un Rafale complètement nue coûte 150 millions d'euros ?

Ce n'est pas un oublie, c'est juste pas le sujet de l'article

Non, ce n'est pas l'objectif de l'article. Déjà ils font un, léger, mea culpa et assume leur propos d'il y a 20 ans, c'est bien. Et là suite des infos que tu donnes on dirait moi à 8 ans quand j'essaye de justifier mon 10/20 en dictée Les concurrents nous font concurrences, c'est pas un argument ... L'avion n'était pas abouti avant le F3 ? C'est seulement notre faute ... La politique est importante dans ce genre de vente ? Oui, comme depuis 70 ans. On peut dire que l'article est légèrement orienté certes mais tout ce qu'ils disent est parfaitement vrai. Disons qu'il aurait pu préciser qu'il est parfaitement normal et sain que Dassaut dépende des commandes nationales. Les ventes, c'est censé être un bonus. Pour moi tu ne fais que confirmer qu'il s'agit d'une vexation Je vais m'écarter du sujet avant les lancés de pierre ^^

Je suis perdu ... Quand on parle de charge utile c'est tout, explosif + capteurs calculateurs ? Ce message me perd :