clem200

Mais c'est juste un tweet comme ça à l’arrache ... C'est quoi la source, radio fantassin ?

Bienvenue dans la vraie vie véritable, tu es entouré de personnes non patriote tu sais Après personne ne sait jamais jusqu'au moment où la guerre se déclenche ... Des non patriotes rentrent dans le rang, et des patriotes fuient le pays

N'importe quelle opinion existe, ça n'a aucun sens votre débat

Rien compris ... Ça fait plusieurs tweets auquel je ne comprends rien sur le forum Je suis fatigué ou en n'étant pas abonné à X je loupe tout un contexte de conversation ?

Perdu et abattu sont des choses différentes

On sait quel niveau de précision exacte il recherche ? J'imagine que l'on parle de mili voir de nanoseconde sur un mois Quand j'avais 15 ans on m'avait offert une montre qui se synchronisait toute seule par radiofréquence sur une horloge atomique. Ça ne peut pas être une solution ? Sauf si on part du principe que ça se brouille très facilement

Oui, comme on parlait d'alphabet et d'écriture ça me semblait lié à la conversation

J'ai pourtant appris à écrire le français ...

Bha non, client différent, besoin différent, doctrine différente, avion différent

Pas claire ...

Non ... Même si tu veux troller, mentir et dire n'importe quoi, Cased Telescoped Armament International a été créé en 1994. Il a fallu attendre encore 15 ans avant qu'un gouvernement donne de l'argent

En même temps ils font financer ça par un plan de relance économique poste pandémie, c'est déjà étonnant que ce soit accepté ...

J'ai un peu du mal à le situer, j'ai tendance à l'imaginer comme un mini RQ-4 Global Hawk Après oui c'est accessible par des chasseurs, même à 40-50 000 pieds et relativement lent Mais est ce qu'il s'amusera à faire autant de choses que 3x moins haut ? Il va manquer d'énergie non ?

Non ... Cela fait au moins 2 ans qu'on entend cette rumeur et la volonté de l'armée de l'air est parfaitement connue depuis longtemps La seule et unique surprise c'est peut-être la fin de vie des E-3F, toujours vu pour 2035 minimum jusqu'à maintenant. Est-ce qu'il vieillissent plus vite que prévu ou est-ce que là maintenance coûte cher, on finira bien par le savoir

Oui ça arrive très régulièrement, sur nos Reaper à 30 millions d'euros également et aussi sur des appareils habités comme nos Atlantique 2 en début d'année Ils passent devant les appareils, les frôlent, larguent du carburant dessus, les Illuminent laser, radar ... Etc Le contact avec le Reaper américain reste un accident et une connerie du pilote russe qui voulait "juste" passer à côté parce que l'avion qui aborde l'autre peut très bien être endommagé aussi L'Eurodrone ayant l'avantage de voler très haut, d'être lourd et bimoteur il faudra se lever tôt pour aller le faire se crasher. Cependant c'est un risque à prendre et que nous prendrons j'en suis certain, sinon on ne fait jamais rien avec aucun appareil J'ai l'impression que la guerre en Ukraine transforme les mentalités et que tout le monde veut des drones à 10 € wish ....

J'ai tenté avec ChatGPT mais finalement il est pas encore bon dans cet exercice

Il va falloir un jour arrêter ton syndrome de persécution franco-français

Oui, comme on le fait avec des A330 MRTT, avec des Atlantique 2, avec des Mirage 2000, avec des Rafale, avec feu des C160 Gabriel ... Etc Le prix d'un équipement n'a jamais cautionné son usage, heureusement sinon l'armée ne ferait jamais rien

En soit le besoin existe, un gros porteur à forte autonomie plein de capteur c'est toujours utile En ce moment on en ferait voler plein aux frontières russes et aux proche Orient si on en avait

Je ne vois pas ce qui est surprenant depuis le début, moi j'appelle ça un lundi matin en Île-de-France ...

Ça remplace un coffrage en bois du coup

Tout ceci relève d'une blague et n'a aucun sens mais cette lecture à la lettre sans aucune nuance des réglementations internationales me chatouille un peu Techniquement ce ne sont pas des pirates, ils sont quand même beaucoup beaucoup beaucoup plus proche des corsaires

Mais on reste à un objectif de 98 F-15EX non ? D'ici 2035 adieux les A-10C, F-16C, F-15C/D, F-15E, F-22 bloc 20 ... etc On va vers une USAF avec à peine 1000 appareils non ?

Ne pas oublier un très grand avantage de l'A400M, il s'insère dans le traffic aérien civile puisqu'il est certifié Et la pour le coup, c'est vraiment plus discret Ou alors je n'ai rien compris et il y a écrit en gros sur tous les radars "transport militaire" quand même

Rien compris ...