Tu parles de défaut mais c'est juste un choix de conception parfaitement assumé avec des avantages des inconvénients non ?
Sur le principe personne n'est étonné que de l'eau rentre dans un tube creux. Ce n'est pas un défaut au sens premier du terme
L'industrie française de l'armement se porte très bien rassure toi
Ton argument patriote teinté de géopolitique ne fera pas vibrer celui que l'armement débecte, vous n'êtes juste pas câblé pareil ...
Je pense que c'est un pur problème de budget alloué plutôt que d'organisation
D'ailleurs les Belges (bon sur 4 les statistiques aussi ...) ont longtemps eu une meilleur disponibilité que nous et avaient dès le début un contrat avec NHI pour la fourniture de pièces rapidement
Je pense juste que c'est un appareil gros, complexe, mal né et que le seuil des 10-15K€ / heure de vol est un plafond de verre qui ne baissera pas
La fortune de Gates c'est des prises de participation dans plein d'entreprises, il n'a plus que 1.5% de Microsoft
Et c'est le plus grand propriétaire terrien des USA ...
Donc effectivement il peut fonctionner la dedans sans problème
Basiquement qu'il marche bien, qu'on s'en sert, qu'on a confiance en l'appareil, qu'il peut cumuler de nombreuses heures ...
C'est comme l'achat d'une voiture, vaut mieux attendre 6 mois qu'acheter le 1er jour ...
Je ne connais pas l'ampleur du phénomène mais dans mon entourage personnel je connais beaucoup d'ingénieurs qui refusent de travailler dans le domaine de l'armement
Même pour du Thalès civil ...
Rien que récemment côté américain :
- F18 détruit par eux-mêmes le 22 décembre 2024
- F16 détruit en Ukraine le 12 avril 2025
Et je ne recherche même pas les centaines d'appareils perdus durant toutes leurs guerres du 20e siècle
Et ne parlons pas des Israéliens ... En l'espace de 3 jours en octobre 1973 ils ont perdu 80 appareils de combat ... A priori ils ont continué d'acheter américain après ça