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[Défense expert] nouvelle revue
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Je suppose qu'il faut effectivement attendrez 2-3 numéros pour se faire un avis. Le risque est sûrement mesuré pour un tout premier Trouvé à carrefour en France, pas trop dur ici -
J'imagine que c'est ce brevet : https://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR2706624.html?s=1590695661984&p=5&cHash=512a73f2445986e67a4bdc924ff9ba80
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Ce qui me semble parfaitement normal et prévisible ^^
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Ça arrive au meilleur ^^ -
Tous les aéroports du monde ... possédant 3000 mètres de longueur de piste Dans les années 80 les Américains étaient emmerdés avec leurs C5. C'était un monstre en charge utile mais il lui fallait une piste de 50m par 1700 mètres pour opérer. Soit 850 sites dans le monde. Sites que les Soviétiques ce seraient amusés à détruire bien sur
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Je n'ai pas lu la suite, ça sent la basse vengeance trollesque ridicule ^^ tu as été sur mon profil pour épier mes messages et trouver LE message à attaquer ? Tu n'as donc rien à faire ? J'arrête la avec toi D'après Méta Défense les BPC sont même conçus depuis le début pour recevoir du 40mm, les 20mm étant une économie de bout de chandelle. Sauf si la tourelle est exagérément lourde aucun problème en effet ^^
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Je pense que tu viens un peu trop. Essaye 2-3 fois mais par an. Pas besoin de troll susceptible ici ...
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Pour moi le conteneur standard aviation est le type LD3 et l'A380 en emporte 38
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C'est du trollage ?! Je ne suis pas Pascal ni modérateur mais je pense pareil, tu es ridiculement excessif. Et tu en remets une couche dans le 2eme message de victimisation Tout ça pour une seule phrase d'un journaliste ...
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énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
clem200 a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Dans le cas russe cela se justifie parfaitement. Grande étendue géographique, réseau isolé, peu de demande dessus, réacteur actuel en cours de démantèlement .... Je sais pas si ce genre d'argument peu se reporter à la Bretagne -
Tu compares vraiment des armes ayant un siècle de différence, l'une sur un temps de production en temps de guerre totale et l'autre sur un temps de développement en temps de paix totale ?
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A voir qui des Allemands ou de nous utiliseront le plus cette fonction ....
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Les F22 savent maitenant recevoir des infos de la liaison 16 des autres appareils (mais pas émettre). Avec le pod Talon HATE qui sera embarqué sur les F15C et fera la traduction 4G/5G il pourra communiquer facilement avec les autres appareils d'une patrouille mixte Il a reçu un tout nouveau HUD numérique Il est maintenant compatible avec les AIM-120D, AIM-9X et les Small Diameter Bomb La version 3.1 apportait des améliorations logiciels au radar et les 3.2A et B des mises a jours de son système de protection. Donc au final pas mal de choses pour un avion déjà bien dans son époque en 2005. Il est maintenant bien plus communiquant avec les autres avions, plus polyvalent en air sol, et tout est maintenu à jour
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C'est inenvisageable. La moitié des clients de l'avion se retrouveront avec une armée de l'air nulle ou obsolète avant 2030. Des ultimes modernisations de F16 et des achats aux comptes gouttes de F15EX ne suffiront pas indéfiniment pour l'US Air Force. Il faut un appareil neuf
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Un patrouilleur léger version italienne https://www.meretmarine.com/fr/content/fincantieri-lance-le-ppa-francesco-morosini
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Oui, c'est une vieille image. J'ignore même sa source, officielle ou non Pour le radar Saab est capable de produire son propre AESA pour l'export. Ils en faisaient la pub il y a quelques semaines
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Rien trouvé de plus précis
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Ca ne change pas le fond de ton message mais quand on regarde les compétences des 2 pays et la distribution des pièces on se dit qu'il y a quelque chose à faire tout de même ^^
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Le moteur est partagé car c'est une base F404 modifié et produit par Volvo aero
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Pour le reste ok mais la pas d'accord déjà pour en arriver à tirer réellement sur un navire civile dans un cadre de police c'est pas tous les jours Mais admettons, qu'il déplace 5000 ou 50 000 tonnes, recevoir des obus de 40 ou 76mm dans sa passerelle ne devrait pas changer grand chose. L'effet est la
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La Russie met en service sa nouvelle centrale nucléaire flottante https://www.meretmarine.com/fr/content/la-russie-met-en-service-sa-nouvelle-centrale-nucleaire-flottante
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Northrop Grumman dévoile sa mini torpille https://www.meta-defense.fr/2020/05/25/northrop-grumman-devoile-sa-mini-torpille-capable-dembarquer-a-bord-des-drones-mq-8c-fire-scout-et-des-sous-marins-dattaque-virginia/
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Composante Navale des Forces Stratégiques Françaises
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
https://www.meretmarine.com/fr/content/marine-nationale-gros-plan-sur-les-futurs-remorqueurs-portuaires-et-cotiers Dans cet article de Mer et Marine on peut lire ceci : Quelqu'un en sait plus sur cet échec des RPP10 ? -
D'où tiens tu la portée de cette munition si ce n'est pas indiscret ? Pas précisé sur le site de Nexter