Si tu veux faire plus court la prochaine fois tu pourras ne pas écrire le Triton, on comprendra quand même
Un drone ce n'est pas discret, il lui faut une base de départ et il en faudra beaucoup pour quadriller un océan.
Pour repérer, identifier et suivre des navires ennemis sur tous les océans du monde il va en falloir pas mal des satellites, et pas des geostationnaires.
Même les USA ou la Chine ne le peuvent pas.
Le 20mm étant prévu pour arrêter des embarcations légères je ne vois pas où est le problème de la puissance d'arrêt. Tu degommes toute barcasse à plus de 1000m avec ça.
Le tomahawk anti navire existe encore ? Un missile lent qui file en ligne droite sur 400 bornes ça fait plus très peur en 2016 ...
J'ai bien dit de ne pas prendre en compte le Typhoon
D'ailleurs l'article dit la même chose que moi. La coopération fonctionne, faut juste le faire intelligemment.
La coopération coûte moins chère quand elle est faite intelligemment.
Prendre le Typhoon en exemple est une mauvaise idée du coup ...
Pour les fremm par exemple ou le système SAMP/T la collaboration avec les Italiens à été fructuante et source d'économies grâce au partage de la R&D et de l'effet de série.
Le fait de faire décoller un avion armé d'une bombe nucléaire n'est pas une menace en soit.
Si l'avion décolle, c'est pour tirer. Et si l'ennemi sait qu'il a décollé et ce qu'il transporte, c'est l'échec de la mission.
Le jour où on pourra se passer d'une douzaine de rafale pour équiper la PAF c'est qu'ils seront en fin de vie ou que notre économie possède un chiffre de croissance à 2 chiffres ^^
A moins qu'une grosse évolution du Rafale soit déjà en cours de conception ou que l'activité drone est vraiment commencé, on ne peut pas dire que le BE tourne beaucoup avec le militaire ces derniers temps. Et à priori ce sera encore vrai dans 5 ans.
Pour ce qui est de remplacer l'Atlantique par un appareil supersonique je ne pense pas qu'il y est un intérêt. On recherche au contraire des Patmar avec une faible vitesse mais une grande autonomie. Capable de voler à faible altitude pendant des heures.
Et bien ça fonctionne très bien avec 4 SNLE. Avec 2 de détruits il en reste au moins à quai capable de tirer
Le problème d'une attaque sous marine c'est que tu ne connais pas l'agresseur. Tu ne peux que supposer.
Je ne comprends pas. Cette opération était prévu de longue date avec l'Algérie nan ? Au minimum depuis le départ de la flotte depuis la Russie ?
On présente ça comme une aide de dernière minute.
C'est juste une coopération entre 2 pays alliés ...
5 ans après le changement de président, 4 ans après ma première demande et 8 mois après la dernière, je retente :
Peut on changer le titre de ce sujet svp ?
Et bien tout tiens plus ou moins dans la réponse de Fenrir en fait.
Comparer des hélicoptères qui n'ont pas le même cahier des charges n'a pas vraiment de sens. Et puis comme ce forum n'est pas récent il y a déjà eu beaucoup de débats la dessus dans les centaines de pages du Tigre, de l'Alat ou de l'Apache.
Du coup désolé mais tu ne vas pas trouver beaucoup de clients pour ce débat
Oui mais tu t'aperçois bien Bon Plan que la torpille n'est quand même pas l'idéal comme arme anti navire pour un bâtiment de surface.
Avec sa portée et sa faible vitesse la Non Escape Zone d'une torpille est très très faible.
L'échelle de temps et de déplacement n'est tout de même pas du même ordre de grandeur.
Tu parles d'un déplacement de 130 mètre pour un tir de Hellfire. Ici on est plutôt sur du 180 Km ^^
On peut aussi parler du pilote bloqué dans son avion ou des appareils incapable de se rendre au Japon à cause de la ligne de changement d'heure. Ce ne sont pas les histoires drôles qui manquent
C'est ça.
Le 737 est plus vieux et à les ailes plus basses, ce qui pose des problèmes car les nouveaux moteurs ont de grand diamètre.
En gros on les à bien eu ^^ jusqu'en 2025 au moins.
Soit le navire ennemi n'est plus opérationnel et tu peux t'en rapprocher à 50 bornes mais je vois pas l'intérêt de le terminer à la torpille.
Soit il peut encore se défendre et tu ne t'en rapproche pas.
Le mer mer à la torpille c'est du siècle dernier.