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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    Le F-35

    C'était plus une phrase en l'air qu'autre chose mais en l'occurrence l'erreur semble relativement courante. Si DEFA550 la vu 4 fois en 10 ans rien qu'en France alors ce n'est pas un accident si rare que cela.
  2. clem200

    L'Inde

    A priori l'Exocet a évolué en même temps que les défenses des bâtiments donc pourrait son efficacité diminuerait ? Mais oui je pense que dans les plans d'attaques ce n'est pas 1 missile = 1 bateau, pas pour les cibles de hautes valeurs en tout cas.
  3. clem200

    L'Inde

    Bon, Je crois que j'ai dit une connerie ^^ Le F18D est dépouillé en électronique ?
  4. clem200

    L'Inde

    Ha, j'avais pas pensé à la Chine, c'est vrai qu'ils ont un porte avions maintenant.
  5. clem200

    L'Inde

    Ce n'est pas une question de besoin, mais de pognon. On a pas les moyens de faire une version d'entraînement du Rafale, d'ailleurs ce type d'appareil n'existe nul part ailleurs, un appareil de combat naval dédié à l'entraînement. C'est pour ça que les pilotes passent quelques mois aux USA.
  6. clem200

    Le F-35

    Mais combien de départ de feux par an à cause de cela ? Ils n'ont vraiment pas de chance décidément.
  7. Le contrat s’étend sur 15 ans, cela ne veut pas dire que la livraison des armes dure 15 ans.
  8. Oui, et ils ont en pleinement conscience. Pour pas mal de billets tu peux allez voler sur ce tu veux la bas. Je ne sais pas combien de touristes par an ça représente. Par contre faut me payer chère pour aller skier sur place ^^
  9. L'Europe est 100% autonome en terme d'armement. Je cherche mais ne vois pas ce qu'il nous manque. A part, mais c'est un peu différent, les catapultes pour porte avions. Pour MBDA nous n'avons pas de commandes assez importante pour générer un 2ng grand missilier. Ses produits sont bons donc on est pas à plaindre.
  10. clem200

    L'Inde

    Ça semble plus logique oui. Ils se démerdent avec leur maintenance mais on assure contractuellement que les pièces ne manqueront pas par notre faute.
  11. J'ai jamais entendu parler de doctrine d'emploi spécifique pour eux. Le F35 étant le successeur officiel du F35 il semble logique que les Turques en commande. Tout bêtement ^^
  12. Hum .... Tu viens de faire un monologue avec questions et réponses non ?
  13. clem200

    [Rafale]

    Tu rentres dans le technique mais c'est exactement ce que dis DEFA550
  14. clem200

    Appel d'offre brésilien

    Ha oui quand même, dislocation de la dérive des ailes puis du fuselage ^^ Le mec a construit un poil léger la
  15. Pfiou, vous vous américanisez les gars ! L'herbe est pas tondu, le portique est rouillé, les techniciens sont en polo, certes, mais c'est le pragmatisme à la Russe
  16. clem200

    [Rafale]

    En même temps on vend depuis seulement 1 an ^^ On parle en décennie la
  17. Un pays fait ce qu'il veut non ? Tous les pays du monde attirent les entreprises à coup de subventions et de réductions d'impôts.
  18. Pendant 40 ans oui. Je ne comprends pas la question.
  19. clem200

    Le F-35

    Effectivement mais en même temps les Israéliens ne veulent pas d'appareils Européens donc on s'en fou ^^
  20. clem200

    Le F-35

    Il n'empêche que le F35 n'est pas un bi moteur lourd.
  21. Si mais il a des capacités ridicules par rapport à un A10. On peut mettre une bombe sous n'importe quoi et le décrire comme apte a l'attaque air sol.
  22. Parce que les allemands devaient être moins chère ou juste avoir une meilleur offre global. Air France achète des Boeing, Hollande roule en Volkswagen pour sa campagne, des ministères achètent des voitures allemande .... etc c'est le marché libre.
  23. Alstom va même très bien. Seulement c'est la loi du marché, les trains se construisent la ou ils sont achetés. Er comme la SNCF ne respecte pas ses engagements sur les trains régionaux et qu'elle ne peut pas acheter des TGV tous les ans .... Au début du mandat personne n'aurait détendu parlé de ça
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