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clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. Non, de manière hebdomadaire en bagnole plutôt. Sinon j'aurai pris un truc plus léger.
  2. J'ai pas envie de lancer un débat sur 20 pages mais .... Tu as un exemple ? Les PC de bureau à 600€ ont des config merdiques quand même. J'ai moi même un portable Asus Rog, pour des raisons de mobilité, et j'en suis très très content.
  3. Chacun son avis, le débat est sans fin. Maintenant mette en prison un gars qui veut faire plaisir à son fils c'est un poil extrême ^^
  4. clem200

    EUROSATORY 2016

    On se fait voler des armes 2 année de suites ??! On est un peu con non ?
  5. clem200

    LRM

    Il porte plutôt bien son nom de Lance Roquette Unitaire pour le coup ;)
  6. OK, Merci de l'info. Je pensais pas vu le volume assez conséquent sous le capot. J'imagine qu'il y à aussi une tripoté d'autre équipement la dessous.
  7. En fait je pensais plus à la survivabilité du GMP en lui même, pas tellement à l'équipage. Disons que mon impression de mec lambda quand je regarde cette face avant c'est que le bloc moteur n'est pas du tout protégé. J'ai envie de tirer dedans à la Kalash pour voir ^^
  8. J'entends bien mais le sujet de base était plutôt les attaques depuis la terre avec de l'artillerie ou des missiles.
  9. Petite question perso : je me doute qu'il faut beaucoup refroidir le GMP mais n'est ce pas un gros défaut dans la cuirasse une énorme calandre bien verticale comme ça ? Je suppose que non puisque beaucoup de véhicule sont comme ça.
  10. Je ne pense pas que l'on puisse comparer un navire du début du siècle à un navire actuel. Les normes et la notion de blindage ont bien changés. Se prendre un seul obus est un échec de toute façon, même sans gros dégâts.
  11. Ha oui, si on parle de plateforme dédiée oui on a juste les 2 Horizons et hypothétiquement 2 FREDA à venir
  12. C'est le pragmatisme à la Russe, si c'est dans l'arsenal autant l'intégrer aux nouveaux avions Quand on est moins attentif aux dégâts collatéraux une bombe non guidée ça reste suffisamment précis et bien moins chère.
  13. Parce qu'on rentre dans des questions éthiques sur la légalisation de la drogue dans la société.
  14. On était à poil. Avec les Aster 15 qui arrivent sur la majorité de nos plateformes on est quand même en bonne voie.
  15. Il est né pour quoi alors ? Transport jusqu'à la côte d'Azur ? Il à de gros problèmes certes, mais pourquoi remettre en cause sa vocation militaire ? On me dit pas du F35 que c'est un avion de tourisme.
  16. clem200

    Avions Antonov

    La peinture de l'AN22 est superbe, Ça casse la ligne de l'avion.
  17. C'est pas des plus jolie mais pas pire à prononcer que DCNS ou MBDA.
  18. Pourquoi moins précis ?
  19. Ils en font quoi au régiment du train ? Le rapport saute pas aux yeux pour un bleu ...
  20. clem200

    [Rafale]

    Petites papattes toi même !
  21. A une époque, juste avant le Rafale en fait, on avait 7 avions de combats dans l'armée de l'air et la marine. C'est pas simple et ça coute chère mais largement faisable.
  22. Oui je m'en doute ^^ d'où ma question, Je me demande à combien cela peut devenir rentable
  23. Il me semble (très vieux souvenir) que si le FAMAS n'a jamais été exporté c'était plus un manque de volonté de notre part qu'autre chose. L'arme ayant participé à peu de compétition, l'armée Française ne voulant pas partager la production à l'époque. 100 000 ce n'est ps énorme c'est vrai. J'imaginais au moins le double ... Maintenant quand on voit certain pays créer des usines pour assembler 40 hélicoptères on se demande quand même ou se trouve le seuil de rentabilité pour une manufacture Française.
  24. clem200

    [Rafale]

    ça semble évident oui, personne ne connais les vrais caractéristiques de tous les matériels. Mais ça doit rester le jeu (simulateur) le plus réaliste.
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