Ce que tu veux. De ton VBCI ou de ta P4 au choix (il est bien armée, j'aurais peur en P4 ...). Je veux en venir au faite que concevoir un robot méchas pour juste mieux passer des des villes détruites ça revient vite chère ! =)
Il y a bien sur un important aspect comm derrière cette annonce mais il ne faut pas oublier que l’ISS est en apesanteur et que les contraintes mécaniques sont très faibles. Ce n’est donc pas très dure de fabriquer un outil utilisable (ils ont besoin de quoi comme outil d’ailleurs ?). De plus ils ne précisent pas ce qui sera exactement produit par cette imprimante.
Oui mais notre tactique dépend aussi de notre armement. Maintenant que l'on a un missile anti radar sur un plateau (suffit d'acheter) ça peut changer les choses.
Thales ne maîtrise peut être pas assez cette technologie (1er radar AESA Français) pour modéliser parfaitement le résultat effectivement.
Du coup ils ont pris des marges de sécurités importante.
Je ne parle absolument pas ici d'organisation industrielle. Je parle juste d’un simple « ressenti » devant les photos des différentes chaines d’assemblage.
Un alignement de plusieurs F35 en cours de montage aux USA fait bien plus classe que la ligne de J10 par exemple.
C’est strictement perso et n’a aucun rapport avec la méthode de construction.
Après tout dépend de ce que l'on veut dire par avion école. Si c'est juste de la navigation il fera l'affaire. Mais il n'est de toute façon plus produit alors ...
Attendez, ne me dite pas que la seule et unique raison à la certification civile de l'appareil c'est la simplification juridique d'un crash en Europe !!