clem200

Turquie, Australie, japon.

Je ne dis pas le contraire. On ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre. Pour embarquer des drones il faut qu’ils soient petits.

Il faut juste concevoir un drone avec une envergure compatible à l’emploi sur PA.

Moi non plus. ;) Mais ils possèdent tous l’arme nucléaire, des sous-marins et des missiles de croisières longues portées (ainsi qu'un peu de savoir faire dans le domaine). Alors on ne sait jamais. L’avantage c’est qu’ils possèdent tous (sauf chine) assez peu de sous-marins. Donc facile de savoir où ils sont.

Ce peut être aussi Indien, Pakistanais, Chinois ou Isréaliens. Plutôt missile de croisière pour eux mais on sait jamais.

Perso j’enlève systématiquement les signatures, mais je ne diffuse rien. C’est juste plus beau en fond d’écran. Mais le « danger » ce n’est pas les membres du forum ! ;)

Tout le monde extrapole la. Il est possible que LM est voulu pousser au maximum les simulations numériques pour gagner du temps et de l'argent. Mais on en sait rien, et l'heure ou les vrais tests passeront à la trappe est encore loin.

Tu vas aussi sur tes 14 ans pascal … de présence sur le forum ! :lol:

Si ce choix a été fait il y a une raison. Perso j'ai jamais vu de cellule photovoltaique souple. Je sais pas si c'est adaptabable au coprs de l'avion.

C'est un vieux système de furtivité. L'appareil se cache derrière sa fumée.

Complexe ou pas la seule et unique question c'est : va-t-on investir dedans ?

Low cost ou pas la conception d’un nouveau navire apporte pas mal de travail au bureau d’études. Il faut répondre au nouveau cahier des charges. Avec les FREMM, les Horizons et les SNA la charge de travail a été et sera bien entretenu.

L'industriel se ridiculise plus qu’autre chose quand il annonce que des hackers on voler plusieurs Go de données.

C'est juste un film et ce ne sont pas nos sous marins. Je dis pas que c'est faux mais pas vraiment une référence quoi ...

Par curiosité, quel genre de raccourci utilisez-vous ?

Il faut dire que de par sa taille il avat un beau potentiel d'évolution.

Toute puissance théorique., sur le papier seulement. J'estime (c'est 100% perso) que les USA sont loin d'être les plus fort dans le domaine de l'ASM. Loin de la même. Ils ne sont pas nuls ni idiots mais leur toute puissance justement fait qu'ils se reposent un peu sur leurs lauriers. Le mélange Atlantique 2 modernisé, NH90 et FREMM ASM avec un équipage bien entrainé représente une barrière incroyablement efficace. Et même si notre SNLE en patrouille y passe on peut en envoyer rapidement un 2ème, puis un 3ème même un peu plus lentement. On peut aussi tirer depuis la rade. Et si on a plus de SNLE il reste l'ASMP-A avec n'importe quel Rafale partout dans le monde capable de le tirer ! C'est pas rien comme défense quand même.

Des millions de Japonais vivent sur place et se portent très bien ! ^-^

Cela revient à posséder un SLNE de plus, et encore. Donc si, cela revient plus chère. Quand à la diversification à part le sol-sol on a tout.

100 000 voitures par an je crois, soit 5% de prod en moins en plus du marché Européen qui baisse de 18% en 2012. Ca fait mal.

Les TVC representent une augmentation de masse à vide de moins de 2% ! Largement compensable par la plus faible trainé. Maintnenant ils vont s'amuser à paufiner les CDVE ...

Le fil Rafale dérive sur les exosquelettes. On peut peut être enlever les postes qui en parle et les remettre au bon endroit.

C'est plus qu'une "bouze", il ne voit rien devant lui. Mais il est très bon en air-sol oui.

Plus con non, moins expérimenté sur les CDVE, oui !

Il n'a pas de radar air-air.