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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    Armée de l'air italienne

    Pour moi il aurait suffi d'une phrase parlant des autres morts Le fait de les ignorer est assez violent La décence se joue à une phrase près
  2. Mouais .... j'attends de voir le premier panneau sortir avant d'être content Trop de spéculation et de choses débiles dans ce milieu
  3. Mais le S100 est qualifié sur les autres bâtiments, hors PHA ? Un S100 coûte environ 2 millions d'euros. De quoi acheter 40 petits drones
  4. En modelisme dynamique, je suis tombé sur ce record Mach 0.7 en avion RC non motorisé, pas mal
  5. Il a fallu 11 ans pour qualifier les S100 sur porte hélicoptères 11 ans, de nombreuses campagnes d'essais, la perte d'un drone, l'aménagement du système de combat des bâtiments, l'ajout d'une zone de maintenance dédiée, la formation du personnel. Tout ça pour 4 drones A côté de ça commander et utiliser 10 drones légers électriques c'est peanuts
  6. clem200

    [Marine] Taiwan

    Ce sont des dollars taïwanais, ça fait 40 millions d'euros ! Bon ok non .... mais ça te choque 1.4 milliards d'euros pour un très gros sous marin diesel construit localement ? C'est un premier de série, une première pour le pays, le coût est forcément pas très optimisé
  7. Pour moi le plafond opérationnel dépend de l'énergie du missile et non de la densité de l'air donc à 3000 m il attendra 9000 m Mais on va attendre la réponse du pro Édit : réponses croisées
  8. clem200

    Eurofighter

    Un posé sur route n'est pas censé s'improviser Tous les repères habituels maitrisés depuis des années par le pilote disparaissent, pas de seuil de piste, pas de manche à air, pas de contrôleur. La largeur est faible et il y'a des obstacles des 2 côtés Effectivement ça demande une p'tite maîtrise de pilotage ^^
  9. Je n'aime pas trop ce genre de statistique decorellée de tout contexte Ok la plupart des paquets sont petit, mais de la a les transporter unitairement... Par contre oui si ça économise des rotations d'hélicoptères entre navires (le seul usage de toute façon avec une autonomie de 15 min) c'est top
  10. 15 kg 15min quand les anglais font 100 kg 1000 km Va falloir s'activer
  11. Rho mais nan, c'est un concours de circonstance qu'ils te disent
  12. A priori ça résiste pas a grand chose, c'est relativement léger. Une bombe à 100m ou des roquettes à la limite Oui je n'aurai pas forcément tout bien aligné
  13. Je découvre que les Merkava précédents avaient un refroidissement par air J'aurais pensé cela impossible avec autant de calories à extraire d'un moteur largement enfermé et sur un véhicule bien souvent à l'arrêt sans vent relatif
  14. Whaou, sacré modernisation en passant d'un fond blanc à un fond gris
  15. clem200

    Embraer C 390 Millenium

    Il ne suffit pas de soustraire la masse à vide et la MTOW ?
  16. Il s'arrête en 2026 de toute façon Pour info les acteurs n'achètent pas à 42€ pour revendre à 300. Le mécanisme ne fonctionne pas comme cela, c'est mensonger
  17. Ho je réagis à ce que je veux surtout Je ne réagis pas a tes blagues morbides et de mauvais goût, ne réagis pas à mes blagues sarcastiques J'ai fait preuve d'un léger mauvais esprit, c'est tout Allez, comme c'était un Rafale Marine :
  18. clem200

    Embraer C 390 Millenium

    Ha ? Il m'a semblé lire 4 plus tôt dans la journée
  19. Attention, il ne faut pas confondre la loi de 2010 et les décisions prises en 2022 pour préserver les ménages
  20. Parce que je me suis réveillé ce matin avec l'humeur sarcastique Parce que je suis de plus en plus cynique Parce que je trouve fascinant qu'on puisse remplir deux pages sur un forum et contacter des hauts placés pour une image qui ne correspond pas sur le site Dassault Parce que rien de méchant, c'est une pointe d'humour
  21. clem200

    AMX 32, AMX 40 ET DERIVES

    Rhooo, c'est tellement kitsch parfois on se croirait dans un James Bond c'est dingue Mais maintenant j'ai envie d'acheter un AMX32, ça marche bien ...
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