penaratahiti

Et la mention "Union soviétique" sur l'étrave à 1:08

C'est clair qu'en additif on utilise le strict nécessaire en matière, pas de déchet

Bonne question effectivement ! Je n'ai pas la réponse...

Justement, tu peux te permettre des coeffs de sécurité plus bas, toutes choses égales par ailleurs, par exemple la résistance aux chocs

Tu maîtrise bien plus l'homogénéité du matériau en additif qu'en fonderie, donc tes modèles de calcul sont plus fiables et tu peux définir des coefficients de sécurité plus bas et par conséquent des formes plus chiadees Sans déconner, Jubarte c'est vraiment la dénomination ? parce que moi j'ai appelé ça comme ça, je trouve que ça fait un peu années 60 comme nom de matos militaire. Sinon on peut dire profil Megaptera, ça fait plus XXIè...

Quand tu participes à des salons genre Euronaval, c'est pour commercer

Après le jeu c'est de montrer ce que tu sais faire mieux que les autres pour attirer les clients, mais sans trop en dire pour pas se faire pomper. C'est le principe du commerce ! Par analogie plus ou moins lointaine, il suffit d'observer l'évolution du design des pales d'hélicoptère ou des soufflantes de turbofans civils, en particulier leur bord d'attaque et leurs bénéfices acoustiques et de rendement, ça suit grosso modo la même tendance

Ce sont des maquettes de principe, et donc différentes des applications potentielles. Tu changes les proportions, l'angle d'attaque, l'écartement des arêtes du bord d'attaque, le nombre de pales, et tu auras des signatures différentes. Les rapports dimensionnels pour obtenir l'effet voulu sur l'écoulement doivent pas être triviaux non-plus, et certainement différents de la maquette. À mon avis on ne trahit pas grand-chose à exposer ceci, à part sa capacité d'innovation

Le profil "jubarte" doit générer un écoulement particulier qui permet de retarder la cavitation. La solution creuse doit aussi permettre d'augmenter la fréquence de résonance de la pale, ce qui permet de monter le spectre rayonné qui va s'atténuer plus rapidement

Comme pour les missions Apollo c'est vrai

Et avec N x 2 si le contrat est décroché Y'a plus qu'à l'intégrer...

Il ne me semble pas sur ces photos que le massif ait sa structure en composites, peut-être les panneaux de revêtement oui. Après, qu'il puisse ne pas être dimensionné pour briser la glace, j'en conviens :

On dirait un boss de shoot em up

Un article intéressant sur la complexité des aspects juridiques du sujet.... : https://themoscowtimes.com/articles/russia-wont-confess-to-downing-mh17-61641

Merci, je ne savais pas que c'était normé !

C'est pas encore fait il me semble.... Ni clairement lancé. En tout cas dans sa définition actuelle il ne rentre pas en point central sur le Typhoon

Il ne me semble pas qu'il y ait de nacelle de reconnaissance validée sur Typhoon, uniquement des nacelles de désignation

On s'en fout c'est du phonétique, le son en russe correspond plutôt à bouk. Buk c'est quand tu veux garder le même nombre de lettres,mais y'a pas de bonne façon d'écrire en alphabet latin. Бук en cyrillique, le y cyrillique se prononce "ou"... On devrait même dire "hêtre" aussi tant qu'à faire

Bon ben ce serait plutôt un entraînement pour le meeting de bihoue du 10 juin

Ou une séance photo... J'avais dans ma chambre d'ado une photo de 3 ATL2 au-dessus d'Eckmühl :)

On commence à répéter le 14 juillet en local?

Merci je ne savais pas qu'il y avait eu une variante US-3A :) apres on peut imaginer un S-3 avec un fuselage un peu modifié pour une plus grande capacité : https://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-navy-should-bring-the-40-year-old-s-3-viking-back-f-1561134099

Du coup un awacs basé sur le S-3 aurait pu avoir du sens ?: http://airlinebuzz.com/forums/showthread.php?51444-THE-CHICKEN-WORKS-The-Random-Collection/page5

Comme disait l'Amiral Ackbar (rip), "it's a trap !"

C'était dans son programme en tout cas