dark sidius

Le dessin représente plutot un chasseur q'un bombardier, et c'est un bi moteur sur le dessin pas un quadri? Alors que ce serait plutot un quadri réacteur.

Avec un nombre pareil d'avions ilfaut prier pour qu'il n'y ai pas de conflit majeur, le nucléaire Iranien a de beaux jours devant lui et la Syrie aussi. Avec une Adla aussi réduite on va pas impréssionner grand monde. :lol:

Il a quand mème de la gueule, toujours plus que le Rafale qui ressemble a un avion du passé et qui l'est d'ailleurs. De plus les joints en matière furtive au contraire lui donne un look agressif, et la cocarde sur le Rafale et les pastilles de visite c'est un cran au dessus comme mochetés. Quand au scénario de conflit avec la Chine c'est n'importe quoi, les 2 pays ont besoin l'un de l'autre, ils sont tellement liés économiquement qu'une guerre entre les deux est improbable. Par contre tous les deux se servent de l'un et l'autre pour une compétition téchnologique des matériels militaire et c'est bon pour leurs deux économies (chose ou on a rien compris en Europe qui d'ici 5 ans sera le nouveau tiers monde). C'est impossible de connaitre les forces en présence réelles des 2 cotés, une bonne partie de matèriel militaire est classifié, donc impossible de savoir qui a la plus grosse, et tout scénario élaboré pourrait se révéler totalement faux. ^-^

C'est un bel appareil le S-34 et dans cette couleur mieux, ça change des horribles camouflages Russe =D

L'adla aime bien ètre a la traine du reste du monde, les Strike Eagle possèdent des CFT depuis plus de 15 ans mais surement que ça doit ètre inutile. La devise de l'armée de l'air Française c'est pourquoi faire plus qu'en on peut faire moins.

Ce sera un appareil entièrement nouveau et rien a voir avec le TU-160. Pour l'instant il est difficile de concevoir la forme réelle qu'aura cet appareil.

Apparement le futur bombardier stratégique PAK-DA, serait développé par Sukhoi et Tupolev et serait équippé de 4 réacteurs de t-50 ça promet vivement le premier prototype de la bète.

Pour l'instant grace au F-35 c'est plutot l'Europe qui ressemble a un dindon déplumé. ;)

Bonne nouvelle pour le programme F-35 les japs commande pour commancer 40 F-35A, avec une cible finale de 100 appareils. Ca commence, ils vont raffler tous les contrats de jets de combat coté occidental. :lol:

Manivelle , l'industrie Européenne n'a pas besoin de l'influence des USA pour se casser la gueule, elle le fait trés bien toute seule. Beaucoup de dirigeants d'entreprises sont tellement frileux et vivent sur les acquis du passé qu'ils empèchent la recherche et dévellopement alors que c'est l'inverse aux Etats unis, il faut comprendre qu'ils ne fonctionnent pas du tout comme l'industrie Européenne. Pour les budgets peut ètre que tu trouve que l'Europe et bien gérée? On en voit le résultat . Le manque d'ambitions dans les budgets de la défense eest une plaie. Et en plus comme dit HK bientot nous verrons la 6g arrivé ne t'en déplaise. Les USA et les Chinois bossent dessus, quand aux Russes apparement ils travaillent déja sur la motorisation des futurs 6g, (a voir reportage sur le moteur du Pak-fa).Manque d'ambitions quand tu nous tiens....

Si l'industrie Européenne est frappée par le F-35 c'est entièrement notre faute et pas celle de cet avion, l'industrie Européenne se laisse distancer par sa propre faute. Personne n'empèche l'Europe de déveloper un chasseur furtif de 5g, si les politiciens Européens qui ont gaspillé tout nos budgets que dans des conneries et on en voit le résultat maintenant.

De toute façon le F-35 sera un succès au final et le programme ira a son terme, il faut savoir que dans la mentalité US ils ne lachent jamais l'affaire le F-35 équipera en nombre l'Air Force, la Navy et aussi Les Marines. Le nombre sera surement réduit mais ils disposeront d'une grande flotte tout de mème et la combinaison de furtivité et de nouveaux armements comme le futur missile Triple target Terminator et d'autres nouvelles armes air sol en feront une flotte trés puissante. Pas de chance pour les détracteurs. >:(

Manivelle si tu peut pas saquer cet appareil tu n'as rien a faire sur ce topic....C'est le genre de commentaires qui n'apporte strictement rien.

Chevalier Gilles , beaucoup de progrés ont été fait en matière de matèriaux ce n'est pas impossible de voir des avions a capacité mach 2 ou mach 3, de plus crois tu qu'un appareil annoncé pour mach 2.5 au grand publique dévoile ça réelle vitesse de pointe. Déja le F-22 a certainement des capacités que l'on ne connait pas sinon il ne serait pas interdit de vente a l'étranger par le pentagone. Alors quelle capacités réelles nous cache ce bel oiseau qu'est le J-20? mystère....

Les performances annoncées sont identiques au F-15 ou F-22, comme une partie des performances ne sont jamais dévoilées ont peut facilement imaginer que le mach 3 est possible pour J-20, par contre que se passe t'il au dessus des 20000m de plafond car tous les chasseurs de supèriorité affiche en général se plafond maxi?

En réponse BPCs tu crois pas que le tollé est déja pas mal en France 180 Rafale au lieu de 296 c'est pas mal non plus , il n'y a pas que le F-35, avec LRIP-5 ça fera tout de mème pas loin d'une centaine de F-35 a conccurence de 30 par ans c'est pas si mal en pèriode de crise faut pas oublié qu'en France on sort péniblement 11 avions en raclant les fonds de tiroirs. Et USAF n'a pas que le F-35 comme programme en cours , KC-46 et new bomber, a quand une armée Européenne capable de lancer autant de programmes? J'oubliais aussi le début du drone Predator-c Avenger en test en Astan.

Ok super travail au niveau des photos topic hyper riche.

C'est pas mal une supercroisère de mach 1.83, et les autres données sur le tableau donne quoi , on voit un 20000 c'est peut ètre le plafond? et on voit 2.5 aussi c'est la vitesse ? ou non.

A ce rythme si on vend le Rafale les derniers des 296 Rafales l'armée les auraient eu quand après 2030?

Le problème de l'etat Français est qu'il n'a aucune crédibilité, travailler avec ça est une calamité et je sais de quoi je parle , j'ai travaillé en appel d'offre au niveau local. La parole de Longuet dans cette affaire ne vaut pas grand chose , ce qui est sur c'est que l'on s'orriente vers une réduction a 180 appareils et c'est tout. Tout le reste n'est que du blabal avec 11 avions par ans on arrive a 2020 et après on ferme. Le plus qui embète le french gouvernement sur la non vente du Rafale est que si il 'était vendu a l'étranger ils auraient put faire trainer la production car les livraisons étrangère devenaient prioritaite. De plus ce gouvernement n'est que menteur et compagnie.

Ils arrivent a J-20 en bossant et en mettant les budgets en face des projets chose que l'on ne sait plus faire en Europe depuis bien longtemps.

Y a plus qu' a prier qu'il n'y ai pas de conflit majeur dans les 20 prochaines années car avec 180 Rafale ça va ètre juste.

Pour l'instant c'est plutot 180 et on ferme la chaine, on ne parle toujours pas d'une nouvelle commande de l'état pour des Rafales au delà des 180.

Je crois que Longuet a trop ouvert sa gueule, et en fait il a laché une info, (comme d'hab avec se gouvernement de guignols). L'info réel c'est que la commande de Rafale va s'arréter a 180 appareils, et il commence a préparer le terrain en disant que c'est la faute du Rafale a l'éxport. Et puis le lendemain une tape sur les doigts de la part de son patron et on revient sur ce que l'on a dit, ça fait 5 ans que ca dure. Ensuite il essait de noyer le poisson avec des futurs évolutions. Le format armée de l'air sera 180 Rafale c'est sur, vut la misère des budgets ils pourront dire que c'est la faute des autres méchants qui n'on pas voulu acheter le Rafale mais pas leur faute a eux. La moindre des choses serait aussi d'avoir des éxperts militaires en ministre de la défense au lieu d'avoir des incompétents. Je suis sur que la plupart des membres de ce forum en savent plus, point de vue tech militaire que le ministre de la défense. >:(

Pour F-22 c'est difficile de savoir la vitesse max des tests en soufflerie. Tous ses appareils ont une part d'inconnue et on peut surtout faire des comparaisons par déductions , je pense aussi que le J-20 doit grimper haut et pousser fort, un plafond 25000 me parait tout a fait possible et cet article vient conforter ce que l'on peut supposer. Si les tests de soufflerie ont été fait a mach 3 c'est certainement la vitesse max potentielle. Il est tout a fait normal que l'on commence a voir des avions furtifs et haut supersonique, c'est l'étape d'aprés dans la téchnologie furtive.