rendbo

A titre personnel j'aurai à première vue vacciné les hopitaux (/personnels de santé) et les pompiers, puis les écoles, puis les policiers et les militaires, puis la population ne pouvant pas télétravailler, puis les maison de retraite, puis en dernier toute personne pouvant télétravailler, et en dernier les enfants (ce qui laisse du temps pour avoir plus de recul permettant de protéger les générations futures). Toutefois il n'y a plus de peine de mort en France, ni d'euthanasie, donc après réflexion je conçois que l'on vaccine d'abord les plus fragiles, parce que vieux ou pas, ce sont des êtres humains avant tout. D'un point de vue politique (organisation de la cité et de la société), je trouve que c'est fort de finalement placer l'humain avant l'économie telle qu'organisée actuellement. quelqu'un aurait il un compte sur les échos ? j'aimerais bien connaitre le raisonnement de cette personne (pas forcément l'article, mais les arguments) :

Donc après un EMP, si le F-35 n'est pas en l'air, ce sera juste à cause des bugs et d'Alice, pas à cause de l'EMP en elle même. Si je comprends bien le gars dans le zinc survivra aux agents chimiques et bactériologiques, mais on ne pourra pas s'en approcher car non décontaminable en l'état des tests (qui n'ont pas encore été fait, je ne vais pas être complètement de mauvaise foi)

En prenant exemple sur les slides du concurrent, on s'aperçoit surtout qu'on pourrait imaginer plein de choses avec cet A400M : sécurité civile (pompier et medivac), surveillance aérienne, ... savoir si c'est faisable est bien sûr un autre défi

Je me demande si une soute/porte à bombes/missiles seraient vraiment compliquée à installer sur un A330. Tu lui colles un code civil, et 10830 km plus loin il y a un gars qui se demande "où est sa voiture qu'il avait pourtant garer là" ...

Sérieux arrête ce genre de surnom...

je vais te faire une " demie @Patrick ", observe bien c'est du grand art : " ces avions ne sont pas des concurrents du Rafale, ils sont juste présentés en face... ". Je lui laisse l'honneur de donner une originale et entière (qui sera forcément meilleure qu'une pale copie )

Non, la Suisse n'est pas l'Iran, la Chine, la Russie, le Venezuela... elle n'est pas non plus le Japon des années 80 ou la Corée des années 2010. Mais il faut se demander pourquoi les entreprises acceptent de payer d'aussi lourdes pénalité sur les lois propres au USA comme l'extra territorialité... amendes qui ne peuvent pas se justifier au regard du droit national dont elles dépendent, ni des règles de droits international. et comme tu l'admet pourtant si bien, la diplomatie du canon à la Perry te fait accepter bien des choses, F-35 compris

pourquoi? (expliquez ca à un noob sur le forum : moi). Il a été viré? non, il est parti je crois, découragé face au murs d'indécrottables que nous étions. Bien que les drapeaux soient déjà bien rouges, il venait et revenait sans cesse à la charge. Et pour chacun de ses posts très "publireportages" (certains diraient du trollage, mais bon), il avait le droit à deux pages de démontage de ses arguments et une page de HS courtois. Que ce soit de guerre las ou qu'un (post-) trollage ait dépassé les bornes, il n'est plus avec nous. Moi je le regrette parce qu'il était unique en son genre (un peu comme @Kiriyama qui trouve le Typhoon beau)

@B52 même si la Suisse est neutre et ne fait donc pas partie de l'OTAN, l'achat restera un acte politique (de souveraineté ou de soumission) , et les USA savent parfaitement rappeler que si on n'est pas avec eux, on est contre eux. Par exemple en 2020 : Or être contre eux, ça peut vite devenir compliqué.

tout a fait votre honneur... Mr.... M le Président

De mon expérience, c'est vrai que la propreté est important pour le tourisme, mais c'est la culture et la bouffe que cherche les touristes (et dans mon cas les rencontres). Par exemple à Doha c'est très propre et très sécure, mais y a pas foule. Pareil pour Abu d'Abi, Perth, Houston, Calgari,... A l'inverse, va à Hanoi, Bangkok, (Damas) ou Le Caire.... Il y ensuite la "diversité de la visite", qui joue un rôle important. Si Vienne est magnifique, tu te fais un peu vite chier avec son unité architecturale baroque ; ce que tu ne ressens pas forcément à, re par exemple, Saint Pétersbourg... Et parce que j'ai toujours aimé posé mon coude sur le comptoir, en tant que touriste potentiel, et cela même si je n'ai pas tout vu, la seule ville qui m'ait fait vibrer plus que Paris, c'était Kyoto !

C'est pour cela qu'on devrait laisser le développement de logiciel aux fabriquant d'alcool plutôt qu'à des développeurs pressés et cravachés par un management incompétent... ... mais c'est une autre piste à creuser !!! Tu remplaces les développeurs par un autre type de population qui aime la cravache, et tu renommes ta boite SM Martin ! proposer un update à 200 Millions de $. ça coute plus cher qu'un neuf à 185, mais c'est moins visible qu'un F-35 laissé en pot de fleur devant la BA.

J4espère que nombre d'entre eux ont bon gout, vole en Falcon, et content de leur appareil, le remplace aussitôt.

à voir la carte, on se dit que l'AEF et l'AOF sont de retour

Pour moi cette news (quasiment les mêmes mots sur un autre journal) a été une incompréhension totale : comment le droit peut il accepter qu'une entreprise soit en faillite MAIS "n'arrête pas ses activités et n'est pas insolvable." ? Autre point, comment cela peut il faire arrêter toute enquête contre ses dirigeants.

Quels remords ? C'est pas comme s'il n'avait pas sut avant l'achat ce qu'était cet réellement avion. Après tout, n'importe quel clampin peut lire ce forum (ad.net), et au pire, une personne ayant l'expérience et l'acuité de nos anciens pouvait analyser tout aussi bien les rapports publics. Le RU est partenaire de Rang 1, donc il est excusable. A peu près pareil pour l'Italie qui est Rang 2 Le Japon et la Corée avait le choix entre ça et la mort... donc avaient ils vraiment le choix (pour les Coréens, dommage qu'il n'ait pas eu de couilles jusqu'au bout, vu les résultats inattendus du concours) le Danemark, je ne me souviens plus de comment a été fait la sélection (partenaire de Rang 2 il me semble ?) Le NL a choisi d'opposer une plaquette commerciale déjà déconnante avec la réalité L'Australie a choisi le seul avion ne répondant pas à son besoin et à ses capacités géographiques (me souviens par contre plus si lui a été proposé l'Advanced Super Bug). Les Belges et les Canadiens sont arrivés après le combat et ont choisi le suivisme plutôt que de prendre un autre avion OTAN compatible, alors que tous les signaux étaient déjà au rouge cramoisi. Donc à part pour le RU et l'Italie, le Japon et la Corée, je me dis qu'ils peuvent tous aller brûler en enfer tant qu'un jour un ennemi ne viennent pas ravager nos belles plaines à cause de leur incurie.

120 secondes à l'air d'être revenu !!!! Et bien sûr, on se paye une tranche sur le nouvel avion de combat https://www.youtube.com/watch?v=JyTYhfXgcVI

ce qui est fait une fois peut l'être deux fois , donc on fête le parlement, puis la signature... et vu que la cuisine grecque est bonne peut être le premier avion d'occasion, neuf, première mission de combat.... la même logique qu'au bureau quand je dois payer un pot le midi pour l'arrivée + mariage + naissances + anniversaires (le mien et ceux des enfants) + départs en vacances + départs..

et oui, il est aussi bon que le lieutenant-colonel Karl-Heinz Inäbnit, suppléant du commandant de la place d'armes de Bure... Pour les (plus) petits jeunes :

Annonce du nouveau cycle de Angel Wings, qui se passera cette fois ci durant la guerre de Corée ! Autres BD : Le dessin est beau, les couleurs éclatantes et l'histoire, bien que classique, prend pour un héros un patriote allemand vétéran de la première guerre mondiale et bossant pour l'Aneherbe... une petite BD sympa aux airs d'Indiana Jones, avec quelques seins qui trainent Apparemment ce serait l'adaptation d'une tétralogie roman française (Stéphane Przybylski / EAN : 9782843446610 / 368 pages / Éditeur : LE BÉLIAL' ) Autre BD sympa, les fiancées du Califat. L'enquête d'un juge anti terroriste dans un compte à rebours qui, m'a mis la boule au ventre, plus parce que l'histoire se passe en France que la façon dont l'histoire est racontée (qui est bonne mais sans grande surprise). Le trait est plutôt propre, pareil pour les couleurs... je dirais dans la norme actuelle, même si je ne suis pas toujours fan des expressions faciales. Je n'ai pas ressenti un grand dynamisme dans les cadrages ou la mise en case, mais l'intérêt de l'histoire étant ailleurs... attention de ne pas confondre avec le roman très chick-lit :

Je ne dis pas que la France n'a pas besoin de l'OTAN (en tout cas depuis que nous avons fait le choix de ne pas subvenir à l'intégralité de nos besoins militaires souverains, l'OTAN nous est aussi nécessaire), mais que l'accès Atlantique de/vers OTAN/Europe Centrale ne se fait pas par la Turquie... Donc à un moment donné il faut se demander si le choix d'emmerder les Russes est plus importants que de maintenir une alliance vraiment fonctionnelle. (quoique, tu me diras, si ce n'est pour emmerder les Soviétiques Russes, à quoi sert l'OTAN ?)

Bon, dans les Royaumes d'Ecosse et d'Irlande, les temps se font durs d'après certains journalistes... &

Après Huawei, il semblerait que ce soit au tour de Xiami d'être placé sur liste noire américaine (https://www.bfmtv.com/economie/le-geant-du-smartphone-chinois-xiaomi-place-sur-la-liste-noire-des-etats-unis_AD-202101150013.html) une petite planche savonnée à moins de 10 jours du départ pour la future équipe : passer pour un lache, ou continuer dans cette lignée (révoltante), ou durcir ?

Pour de la structure maritime, il n'a rien d'exceptionnel... Il ne faut pas confondre des temps utilisés pour les calculs et les temps opérationnels vu que matériel sera remplacé avant (à un moment donné, si ce n'est pas les modernisations qui sont impossible, ce sont les puits qui sont à sec).

Le jour ou la France fermera ses ports, son domaine maritime, ou son espace aérien à l'OTAN, tu sais dans le cas de "troué de Fulda 2.0", bah le ravitaillement se fera, mais moins bien je pense (et il y a intérêt à ce que les ports NL soient bien protégés parce que là plus de plan de secours).