rendbo

10 ans ça fait long pour du champagne. vu qu'il était au frais, autant le boire et en racheter le moment venu

Les hauts fonctionnaires de l'UE passent un concours (http://www.strasbourg-europe.eu/concours-et-emplois-dans-les-institutions-de-l-ue,3335,fr.html) Actuellement le Royaume Uni est membre, et jusqu'à ce que ça change, je ne vois pas pourquoi il n'aurait pas le droit d'être fonctionnaires européens (surtout que les personnes qui se présentent on je pense plus le profil d'un "remain" que d'un "leave").

ou le contraire...

Ahh je comprends mieux maintenant mes 10 heures passées dans les bureaux de la DCRI après que deux gentils messieurs soit passés me prendre à la maison

A mes yeux, le second porte avion est plus un problème politique qu'un problème budgétaire strictement comptable. En ultra simplifié : Les lignes de budget peuvent être réattribuées en fonction des priorités, l'impôt peut être levé ou modifié, l'argent dépensé dans un second porte avion (flottilles avia et coques comprises) peut être considéré comme de l'investissement plutôt qu'une dépense sèche (tu créées de l'emploi à tous les niveaux, donc des salariés qui vont consommer et payer des impôts plutôt que des chômeurs et des plans sociaux)... Toutefois quel homme politique ayant toute sa tête va prendre son courage à deux mains (alors qu'il pense souvent à sa réélection dès son investiture) ?

"Nous et la Chine" ou "nous et la Russie" ? Dans un premier cas tu vexes Dorf', dans l'autre Henry'...

sur les protos ce marquage était plus discret mais présent. Toutefois ça me semble louche de faire sauter le canopy alors qu'il en ont un avec un arceau (donc plus mince)...

Le Gripen ne correspond t il pas totalement à ce cahier des charges ? Si on se passe du postulat "américain", le Rafale aussi...

Les briques technologiques sont toutes là... Les BE sont encore tout frais de l'expérience F-35,... Pour le F16, vu qu'on parle souvent de lui, l'appel d'offre a été lancé en 1971, la "short list" établie en 1972, le premier prototype a volé en 73/74, les premiers avions de série livrés en 1978. Le développement du Rafale, ou beaucoup de choses étaient à inventer est dans le même ordre d'idée (avec un étalement ensuite pour des raisons budgétaires). Si on part du principe que les IOC sont des points contractuels qui ne présument pas de l'utilisation possible du zinc, un crash programme merveilleux lancé d'ici deux ans pourrait arriver quasiment en même temps qu'un F35 déverminé (dans le meilleur des monde pour l'un, le pire pour l'autre).

Contrairement à toi, je n'en suis pas si sûr. En effet, si le programme est dès le départ "too big to fail", cela ne veut pas dire que les incohérences (voire mêmes des tares selon ses détracteurs) ne sont pas visibles : les compromis, l'évolution des menaces au sol et aériennes, le prix d'acquisition, le coût de fonctionnement,... Il se peut que les études pour un remplaçant plus réaliste soient lancées rapidement pour les besoins de l'Air Force et la Navy... et pour alimenter les BE du complexe militaro-industriel. Peut être sera t'il d'ailleurs réservé au marché "domestique", comme le fut le F22 à l'époque, afin de ne pas tuer le F-35 export....

A quoi sert le marquage blanc sur la glace avant du cockpit ?

Comment justifier un PA (2) à quai ? et si on achète un PA 2& 3& 4, on peut ramener le grand prix de france, et en les arrangeant autrement en rade modifier le tracé tous les ans...

Cette nouvelle peinture est juste magnifique. Tiens c'est bien simple, ce qui n'est pas craqué est mouillé !

Mes beaux parents (de Kiev) sont à la maison en ce moment. Ils sont persuadés que les hostilités (de la part de Kiev) reprendront avant l'hiver, car il y a une nouvelle vague de mobilisation/rappel des anciens conscrits. Un paquet de mamans serrent les fesses, et de papas font des pieds et des mains (souvent avec les biftons à la main) auprès des "connaissances" pour éviter que le fils partent se faire dézinguer au front. La seule bonne nouvelle pour moi dans l'affaire, c'est que c'est ceux qui décident des mobilisations qui doivent toucher le pognon..; euh non je voulais dire les cadeaux patriotiques.

J'ai croisé une fois George le père au resto au Texas. Bien qu'ayant l'air... euh... diminué, il restait toutefois un monsieur tout a fait charmant. Et puis de manière générale, ça ne se fait pas de tirer sur l'ambulance...

Comme aurait pu le dire Manohar, le coude sur le zinc, sortant fièrement une photo d'un hangar semblant vide : "L'avion furtif indien existe, je ne l'ai pas vu !"

Moi je veux bien mais avec des arguments comme "Remplacez le F35C par un Rafale M", je pense pas faire fortune... et peut être pas long feu. Sauf si Donald passe, car dans ce cas je pourrais lui vanter une force militaire européenne (sur Rafale voire Gripen) utile en cas de conflit, et pas un 2 F35 supplémentaire par ci par là qui ne changeront pas la donne.

Et tu oublies les poncifs sur les Chinois qui "copient tout et ne comprennent rien"... (Pas taper @Henri K. je plaisante) Je vous trouve bien dur avec les Russes et les Chinois. Pour les analystes occidentaux, particulièrement Américains, ils ont une technologie inégalable que nous n'aurons sans doute jamais : faible pourrie et rustique quand il faut se rassurer ; Etoile de la mort quand il faut justifier la R&D et alimenter le gargantuesque complexe militaro-industriel !

Tu dis ça juste parce que tu l'as mauvaise qu'ils n'aient pas demandé d'infos sur le Pak-FA... ni sur le second plus bel avion du monde (le Flanker)

Ok, d'après l'article que tu cites, le mec est encore en attente de son procès... (depuis 2 ans quand même). Pour l'instant il n'est pas coupable, mais les preuves réunies permettent d'avoir assez d'éléments pour passer à la seconde partie de la phase judiciaire. Son environnement/crime ne ne nous permet pas de le laisser en liberté en attendant le procès (type de procès, sujet sensible, dangerosité, risque de non présentation (?) )... Et pour la fiche S, il y a 16 niveaux, qui ne correspondent pas à un niveaux de dangerosité mais juste à ce qu'on peut/doit entreprendre ou pas. Est ce que tu sais ce qu'il y a dans le dossier pour être aussi affirmatif ? Parce qu'au final ça peut vouloir dire dire que "le type était en contact avec des mecs pas recommandables ; pas fanatisé, il aurait par contre accepté de les aider dans leur entreprise terroriste parce que fratrie/argent/quartier/..."

Je pense oui. Dans l'analyse de Sapir (bouh propagande), il était dit que les conseiller Israélien pour le pilotage du drone était parti avant le début des hostilités, mais que les conseillers Américains étaient restés. Cela avait posé énormément de problèmes aux Russes car les unités engagées pouvaient avoir quelques américains dedans, et il ne fallait ni capturer ni tuer ceux-ci...

Non ce n'est pas ce qui a été dit : La réalité évoquée c'est qu'un mono réacteur, même avec toute les bonnes volontés, sera sans doute moins fiable qu'un bi dans le sens ou il n'y a pas de back up pour tenter de sauver sa vie en se rapprochant d'un point de récupération possible, ou de sauver l'avion en boitant sur le réacteur restant. Si l'avion avait des prétentions plus raisonnables, comme par exemple le Gripen, je dirais pas, mais pour cet appareil de première ligne conçu pour les conflits de fortes intensité, et dont la philosophie tient autant de la foi que de la méthode koué (les langues de p** ajouteraient de la roulette russe),...

Bof tu sais, on défèque sur la Russie qui tout aussi proche géographiquement, et est bien plus proche historiquement et culturellement. Donc la logique des choses....

Il faudrait alors peut être, vu que tu es de mauvaise foi certaine avec ton pavé dans la marre, spécifier les conditions. Par exemple combien d'avions tombés en traversant un orage ? Réponse simple 0 Rafale , et 0 F35 aussi parce que lui est cloué au sol, ou n'a pas le droit de s'approcher (et n'a souvent pas assez d'autonomie pour le contourner).

[...] On risque aussi de provoquer un schisme au sein des musulman eux mêmes qui ne sont pas des islamiste mais qui considère ce genre d'acte comme impropre à leur conviction religieuse. Et du coup polariser encore plus les opinion, ce qui franchement au vu de l'ambiance actuelle n'est pas bon dutout. Très bien ça coco : on identifiera tout de suite ceux qui pourraient avoir des tendances à passer du coté obscur de la Force !