ascromis

Présent dans le film Avatar non ?

Y a un peu de ça, perso il me fait plus penser à un cuirassé 2ème GM, le Fuso par exemple (même silhouette).

Ahh les shingouz..... Seraient capables de fourguer des glaçons à des esquimaux en plein hiver !!! Dassault aurait dû les engager comme négociateurs, on serait déjà en train de vendre du rafale par palettes de 100 !!!!

F-2000 (pour l'export) ou HQ-9

Je plussoie....

Pas question !! Avec le transall en voie de disparition, l'Atlantic II sera le dernier à produire ce doux ronronnement si caractéristique du couple Roll-sroyce Tyne+hélice quadripales !! Bon si tu habites dans l'axe piste de Lann-Bihoue, je comprends tes doléances pour une hélice plus silencieuse.... :)

Sait pas j'ai lâché walking dead à la saison 2.

Bon sang un revenant !!! Ça va recommencer à bouger du côté des fils armée chinoise :) :)

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T-80U ?

Euhhh c'est pas celle de 2014 ?

http://twitter.com/el_pais/status/597008929378463744/photo/1

B-66 Destroyer alors (si c'est pas l'un c'est l'autre)

A-3 Skywarrior

Peut-être que l'armée qatarie songe à prendre du VL-Mica ??

Oui moi. Série que j'ai trouvé sympa, notamment du point de vue comportement des zombies ( Max Brooks a donné son avis). Après pour le scénario, ça se digère bien, avec des survivants qui tombent sur de sacrés cas durant leur traversée des États-Unis qui, dans ce type de situation, peuvent être crédibles (sectes, cannibales etc...). En point négatif, je trouves que la résilience/automatisation du secteur de l'énergie électrique aux EU est impressionnante ! Pas de soucis pour trouver du jus ou utiliser une caméra de surveillance/webcam/émetteur radio !!

Super...... Tous mes cours d'identification de matos aérien à refaire o0

Cl-289 Pivert

TEL Buk M-1 (SA-11 Gadfly)

World in conflict est un peu plus vieux, mais ça reste sympa

Bienvenue !

Bizarre cette info ! Quand j'étais à Djibouti en 2006, la tour était occupée par un trio de contrôleurs: un français, un djiboutien et un américain. Concernant l'approche, elle était assurée par les djiboutiens pour les vols civils, et par les français (disposant de leur propre radar) pour les vols militaires. Vu l'expansion énorme du camp lemmonier depuis 2006, je doutes fort que les djiboutiens soient responsables à100% du contrôle local des vols militaires américains. Après vu la prolifération des vols sur cette plate-forme à piste unique (PATMAR pour atalante, vols de drones, chasseurs US & Français.....), il se peut que les patterns d'attente soient chargés à certaines heures. Et puis si le drone arrive short pétrole au même moment qu'arrive l'avion venant livrer le Khat, et bien dommage. Il y a des priorités dans la vie... :):)

Bienvenue !!

Petite vidéo tournée durant le salon MSPO 2014 à Kielce https://youtu.be/FBYYi9yfRDI

Ok merci ! C'est bien des renforts qui ont été rajoutés à postieri car des déformations avaient été constatées ?