Henri K.

Les américains sont sur le dos car ils utilisent le ravitaillement de type rigide, plus rapide mais on ne peut ravitailler un avion à la fois. C'est le ravitailleur qui contrôle le processus de ravitaillement et non le ravitaillé. Tous les autres ils utilisent de type souple (le tuyau est souple), mais je ne me rappelle plus la raison le choix de gauche et de droit, mais comme c'est le ravitaillé qui est actif et le ravitailleur est passif, il me semble qu'il y a une raison par rapport à l'habitude des pilotes et l'aérodynamique de l'avion... Henri K.

Cela ne dit pas comment ils vont améliorer en aérodynamique. Comment tu vois qu'ils ont inspiré sur la perche française? Pour moi elle ne peut qu'avoir cette allure là... Henri K.

Ce n'est pas une question de courage vu qu'il s'est fait coincé par la question d'un journaliste. Ce qui est intéressant dans ses paroles n'est pas le fait que les canons chinois n'ont pas pointé vers les Japonais, ça je le savais déjà (c.f. mes commentaires plus haut), mais il dit que les officiers japonais ont vu de leur yeux (la phrase d'origine), ce qu'il revient à avouer que les navires japonais ou les appareils japonais sont vraiment très près des bâtiments chinois. Pour moi, un vrai geste de provocation est comme celui là (Attention à la position du canon principal et son radar de conduite de tir KITE SCREECH). Et encore, je trouve que les Russes ne sont guère provocants, de quel droit les autres peuvent nous emmerder sans qu'on puisse faire pareil? Il s'agit simplement de rendre la monnaie de sa pièce... Henri K.

Telle arme, telle guerre. Jamais l'inverse. Nous avons démontré une fois de plus que nous savons encore concevoir et fabriquer des armes à notre image, taillées sur mesure, et non suivre une tendance sans savoir pourquoi et surtout au delà de nos moyens. Henri K.

Quelle amélioration aérodynamique ils ont prévu sur Tejas Mk 2? Henri K.

Les trains de Y-20, très proche de ceux de l'A400M en terme de configuration. Henri K.

J'ai cherché, pas trouvé, mais guère étonnant. Pour cela il faut plutôt se retourner vers les Indiens, Mani pourrait peut-être nous aider? Henri K. Edit : Je vais bientôt finir de lire les 64 pages du document américain de l'Université de Maryland, je comprend maintenant pourquoi l'Occident soutient l'Inde pour tenter de séparer le Tibet de la Chine, c'est comme arracher la carapace à une tortue, ça aura le même effet...

J'ai trouvé deux trois éléments qui montrent que les Su-25 d'IAF ou les appareils indiens ont pénétré dans l'espace aérien chinois au Tibet à nombreuses reprises. Extrait d'un document de l'Université de Maryland aux Etats Unis, à la page 7 - Lien vers le document, très intéressant. Un vieux tableau chinois qui comptabilise les violations de l'espace aérien chinois par les appareils indiens, j'ai traduit l'essentiel et les chiffres parlent elles-mêmes, très "étrange" que nos médias n'ont pas (ou ont choisi de ne pas) communiqué là-dessus... Je suis en train de chercher aussi la photo d'un panneau de propagande indien marqué "Un jour on sera à Lhassa", planté devant la frontière sino-indienne. Si quelqu'un a la photo, merci de me l'envoyer par MP. Henri K.

Les PGZ-07 de la 123ème division mécanisée, on voit sur l'une des photos les HQ-17 également... Henri K.

Chaque transporteur répond à un segment bien ciblé, l'A400M n'échappe pas à cette règle, il est entièrement taillé par rapport au type de projection défini et voulu par l'E.U., de très nombreux paramètres ont été pris en compte dans l'établissement de cahier des charge. Si je regarde ces paramètres, un An-124 ou un C-17 ne correspond pas à nos besoins. Henri K.

D'après ce qu'il est marqué sur ce mug, "Division de traitement des SSN retirés de la marine", "3ème anniversaire, Mars 2008", il semblerait que certains SSN/SSBN de la 1ère génération, Type 091/Type 092, sont retirés du service actif... Quelques photos trouvées sur un blog qui datent du 27 Septembre 2012, près qu'une base de SSN de la flotte du Nord. L'une des photos est particulièrement intéressante... Chargement de torpilles d'un Type 039G de la flotte du Sud... Henri K.

En Chine c'est déjà le nouvel an chinois avec le décalage horaire, les spotteurs ont mis en ligne quelques unes de leur collections pour dire bonne année... J-15 J-20 Projet 310 JH-7A avec un missile KD-88 et le pod de liaison de données JL-8 AWACS KJ-2000 http://imageshack.us/a/img4/5692/militairekj20000272.jpg Y-7, attention à la particularité sur certains Y-7... http://imageshack.us/a/img585/3522/militairey70039.jpg http://imageshack.us/a/img687/5149/militairey70040.jpg http://imageshack.us/a/img5/9756/militairey70041.jpg http://imageshack.us/a/img820/8777/militairey70042.jpg http://imageshack.us/a/img59/6671/militairey70043.jpg http://imageshack.us/a/img834/2553/militairey70044.jpg http://imageshack.us/a/img46/8199/militairey70045.jpg Pour finir, les photos suivantes ne viennent pas des spotteurs mais de la marine chinoise, les futurs pilotes aéronavals se forment sur JL-9... http://imageshack.us/a/img401/9159/militairejl90097.jpg http://imageshack.us/a/img715/5518/militairejl90098.jpg http://imageshack.us/a/img849/6307/militairejl90099.jpg http://imageshack.us/a/img62/5753/militairejl90100.jpg http://imageshack.us/a/img713/9597/militairejl90101.jpg http://imageshack.us/a/img339/207/militairejl90102.jpg http://imageshack.us/a/img401/8682/militairejl90103.jpg Henri K.

Les 3 navires chinois de la flotte du Nord qui ont semé la "terreur" chez les Japonais (je dis ça avec beaucoup d'ironies) sont repassés dans le Pacifique de l'Ouest en traversant à nouveau la première chaîne d'îles. Les matelots ont passé le nouvel an chinois à bord, les journalistes de CCTV les ont filmé... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=7nNN7Lv_du8 De même dans le Golfe d'Aden, la 13ème flottille d'escort anti-pirate salue le pays à distance... Henri K.

Ne pas confondre les dimensions/volume et la capacité d'emport. IL-76 peut emporter bien plus de fret que l'A400M mais le nombre des types d'équipements/frets que IL-76 peut emporter est bien inférieur. Par exemple, A400M peut emporter un NH-90 alors que IL-76 ne le peut pas, ce n'est pas une question de capacité mais bien une question de dimension. Mais cela est compréhensible, à l'époque de conception d'IL-76, les équipements sont bien plus petits qu'aujourd'hui, le plupart des équipements ne dépasse pas 4m en largeur et 3,5m en hauteur, aujourd'hui tout a grandi... Rallonger un avion n'est pas si simple que cela, l'avion est plus lourd, l'installation change, la propulsion doit être augmentée sinon la capacité d'emport chute, le centre de gravité de l'avion change et on doit reprogrammer le CDV car les caractéristiques aérodynamiques ne sont plus les mêmes...etc, l'impact est grand. Henri K.

Henri K.

Le point fort de l'A400M n'est pas dans la capacité d'emport, mais ses dimensions qui sont compatibles avec une grande majorité des équipements d'OTAN (sauf les équipements lourds comme les chars mais aucun intérêt dans le rôle de l'A400M), notamment les hélicoptères de dernière génération. La capacité de ravitaillement en vol, sa vitesse de croisière relativement élevée, sa modularité d'utilisation et sa peu d'exigence en terrain d'atterrissage (Jusqu'à CBR6, mais pas en dessous) sont ses principaux atouts. Henri K.

Le 7 Février, le secrétaire de la politique de la défense, Masanori Nishi, du ministère de la Défense japonais, avoue que les canons des navires chinois n'ont pas pointé sur les navires japonais lorsque ces derniers se sont fait "illuminés par les radars de conduite de tir". Etant donné la distance très "rapprochée", "les officiers japonais ont vu la position des canons chinois et confirment qu'ils ne sont pas pointés vers nos navires". Henri K. Edit : Tout ça pour... ça...? D'ici 3 jours est ce qu'ils vont avouer qu'ils se sont en réalité trompé?

Oui, ils ont du cash mais qui est en partie "réinvesti" dans nos dettes (EU/US/Ailleurs). Et c'est cela que beaucoup de Chinois critiquent vivement. Pour eux, au lieu de prendre le risque de perdre ce vrai cash chez les autres en cas de faillite, le gouvernement chinois aurait dû investir l'argent en interne. Bien entendu, l'économie est aussi une arme, une dimension qui est peu abordée ici (j'ai peut-être tort mais soit...). Henri K.

Côté chinois, les consignes sont donnés avant le départ de chaque mission, et à confirmer auprès de la base avant d'ouvrir le feu. La dernière fois remonte aux années 80' face aux Viets dans Johnson South Reef Skirmish. Les consignes de "ne pas tirer la première balle" ont été donnés, la flotte chinoise a fait reconfirmer l'autorisation de pouvoir riposter quand c'est devenu tendu, et la confirmation, si ma mémoire est bonne, est "Hors de question de tirer en premier, mais s'ils tirent la première balle, faites en sort qu'ils n'ont pas l'occasion de tirer la 2ème." Henri K.

Les 2 ingénieurs en chef, l'un du programme J-15, l'autre du transporteur militaire Y-20, ont reçu chacun 1,5M Yuan (~180k€) de prime pour leur accomplissement. L'ingénieur en chef de Y-20, TANG, dit que ces années, les "hommes et femmes de l'aéronautique chinois ont beaucoup donné, j'espère qu'ils vont passer un bon nouvel an chinois, des tâches encore plus lourdes nous attendent..." L'ingénieur en chef de J-15, SHUAN, de l'Institut 601 à Shenyang, précise que tout secteur aéronautique suit la stratégie de développement "Produire une génération (d'appareil et de technologies), développer une génération, étudier une génération, et pré-étudier une génération", et qu'ils sont en train de réfléchir pour les appareils dans 20 ans. "Ces derniers temps, tous nos meilleures ressources travaillent sur ça", sans donner plus de détail. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Gi2u0UIjUiI Quelques captures d'écran de passage intéressant - Henri K.

Le MoD japonais avoue d'avoir suivi et surveillé de très près les navires et les appareils chinois dans la mer jaune depuis Septembre 2012... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Cc33V_FsypA Pour moi, les Japonais n'ont toujours pas encaissé le fait que les Chinois puissent sortir de la 1er chaîne d'îles. Cette chaîne d'îles n'a pas été seulement un blocus pour la Chine et sa marine dans le passé, mais aussi une sécurité psychologique pour le peuple japonais. Le fait que la marine chinoise commence à ignorer la présence de cette chaîne irrite les Japonais au plus haut point, le gouvernement japonais doit afficher une posture que "everything is under control", aussi bien envers son peuple qu'envers les Etats Unis. Quand j'entend parler ici ou ailleurs que la Chine utilise le nationalisme pour détourner la pression intérieure, il en va de même pour le Japon en réalité. Il convient donc de rester neutre et objectif dans les discussions. Henri K.

Le nouveau premier ministre japonais et son gouvernement se réunissent aujourd'hui pour discuter de "droit de défense commun" (??), qui prévoit de changer le nom de l'armée japonaise, réviser la constitution...etc. D'un point de vue personnel, toutes ces accusations, qu'elles soient vraies ou pas, ne sont là que pour manipuler l'opinion publique et pour légitimiser les manoeuvres politiques qu'ils vont entreprendre. Je pense qu'ils veulent tester la réaction des Etats Unis pour voir s'ils peuvent obtenir une plus grande liberté... Par contre je ne suis pas convaincu par le terme de course aux armements. Henri K.

Face au démenti de la Chine sur l'illumination des navires japonais par le radar de conduite de tir de missile MM chinois, le Ministre des affaires étrangères japonais dit dans une conférence de presse exceptionnelle ce vendredi que le Japon "détient des preuves tangibles sur l'incident", mais "ne dévoilera pas ces preuves" car cela "révélera la capacité de renseignement japonaise". Il demande à la Chine de "répondre avec honnêteté" et le démenti est "non acceptable". Henri K. Edit : Cela commence à tourner dans le ridicule...

Un peu choquant comme nouvelle, à vérifier toutefois... http://www.haaretz.com/misc/iphone-article/israel-admits-ethiopian-women-were-given-birth-control-shots.premium-1.496519 Henri K.

Le 3ème destroyer de Type 052D démarre son assemblage (à gauche dans le hall d'assemblage). A droit on voit le 2ème 052D qui est déjà à flot. Selon des sources non officielles, 2 commandes de la marine chinoise ont été passée avec un total de 8 bâtiments, mais ce ne sera qu'un début. Henri K.