Henri K.

Henri K.

Après le MoD chinois, le Ministère des affaires étrangères chinois a également réagi face à l'accusation du Japon. Dans la conférence de presse hebdomadaire, la porte-parole du ministère demande le Japon d'arrêter de spéculer des faits erronés et de diaboliser l'image de la Chine. Elle précise que la position chinoise d'avoir une relation amicale avec le Japon n'a pas changé, et la volonté de défendre son territoire non plus. La Chine souhaite que le Japon règle la divergence de manière diplomatique. Henri K.

L'Inde présente la maquette du missile hypersonique BrahMos II... Vu la forme de missile, l'arrière est le propulseur accélérateur à ergol solide, le corps principal du missile semble être un waverider, communément utilisé pour vol hypersonique, probablement propulsé par un ramjet/scramjet. Henri K.

Le 7 Février, le Ministère des Affaires étrangères du Japon accuse la Russie d'avoir violé son espace aérien avec 2 Su-27, au large du sud-ouest de Hokkaido près de l'île de Rishiri. 4 avions de chasse japonais F-2 ont décollé pour les intercepter. La réponse côté russe est immédiate. Alexander Gordeyev, porte-parole du ministère de la Défense russe du district militaire de l'Est a déclaré que tous les avions de chasse russe ont respecté strictement aux normes internationales, il n'y a pas eu violation de l'espace aérien japonais. Le Japon continue à multiplier ce genre d'accusation sur tous ses voisins - Les Chinois, les Russes, les Coréens... Henri K.

Henri K.

L'entrainement des snipers de la gendarmerie chinoise... Les journalistes de CCTV ont rendu visite aux gardes de frontière basés au Lac du Paradis situé à la frontière entre la Chine et la Corée du Nord... Henri K.

Les 3 navires de la flotte du Nord, que le Japon a accusé d'avoir illuminé leur appareils, ont fini de faire le tour dans la mer de Chine méridionale. Ils ont profité pour ravitailleur les gardes des Îles Paracels. Ils vont désormais appareiller vers le Pacifique de l'Ouest, en repassant par le Nord des Philippines. Ce qu'il veut dire qu'ils vont aussi passer le nouvel an chinois à bord. J'ai regardé l'état des armes à bord de ces navires pour vérifier ce que dit mon ami chinois, effectivement les armes sont en position 0, les CIWS H/PJ-12 ont leurs canons bouchonnés, même les lance-leurre sont bouchonnés. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=rKo0FvM2aJA Henri K.

Il n'y a aune réaction officielle de la part des principaux médias ni de MoD chinois, seules quelques chaînes locales ou quelques interventions personnelles qui tentent de mettre un peu de lumière dans cette affaire. Une chaîne locale de Shenzhen a notamment mentionné que les bâtiments chinois sont "harcelés" à chaque fois ils traversent la première chaîne d'îles, soit par les navires japonais, soit par les engins volants japonais, voir même les Américains. Certaines provocations envers les bâtiments et les appareils chinois nuisent à la navigation normale, dans le plupart des cas, les Chinois ont préféré de les ignorer. La chaîne dévoile que parfois les navires chinois détectent une centaine de signaux de balayage électronique (elle ne précise pas la nature de ces signaux), des P-3C ou des hélicoptères japonais qui survolaient à une altitude dangereuse, des manoeuvres qui pertubent l'entrainement normal des bâtiments chinois...etc. Quelques exemples concrets ont été cités, mais sans image ni vidéo - En Novembre 2012, un AWACS américain s'approche de l'espace aérien chinois, deux J-10A décollent pour l'intercepter, des F-15J ont également décollé. Les 2 champs ont fait durer la confrontation pendant plusieurs dizaines de minutes. Bizzarrement les Japonais ont choisi de ne pas communiquer En Décembre 2012, un F-15J volait dangereusement à 5m de distance d'un Y-8 chinois qui survolait la mer de chine http-~~-//www.youtube.com/watch?v=tfkYE5Q0xkQ L'incident de Y-8 a été dévoilé par l'ancien vice-amiral de l'Académie de la marine chinoise, Zhuo YIN, lors d'une émission télévisée. En répondant à la question pour savoir pourquoi la Chine ne communique jamais ces provocations étrangères et pourquoi les navires de la flotte du Nord ont illuminé les appareils japonais, YIN a dit que : Pendant que j'écrivais ces quelques lignes, enfin une déclaration officielle. Le bureau d'information de MoD chinois nie avoir illuminé les appareils japonais, "l'accusation n'est pas conforme aux faits", et précise que "le root cause de sécurité des appareils respectifs dans le zone" est du à "une surveillance (trop) rapprochée des bâtiments chinois par les appareils et les navires japonais". Henri K.

Pas complet, mais ça reste intéressant - 2012 Major Suborbital Log 2012 MAJOR SUBORBITAL LAUNCH LOG Suborbital Launches Using Booster Hardware Also Used for Orbital Launches ================================================================================== DATE VEHICLE ID PAYLOAD MASS(t) SITE* ORBIT** ------------------------------------------------------------------------------------ 02/25/12 Minuteman 3 GT203GM/ICBM Test VA LF09 SUB [1] 05/23/12 "Avangard"? 02 New ICBM Test PL SUB [4] 06/07/12 Topol ICBM Test KY LC107 SUB [2] 08/20/12 DF-5B ICBM MIRV Test TY SUB [3] 10/19/12 Topol ICBM Test PL SUB [5] 10/19/12 R-29R (SS-N-18) SLBM Test OK SUB [6] 10/24/12 "Avangard"? 03 New ICBM Test KY SUB [4] 11/14/12 Minuteman 3 GT206GM/ICBM Test VA LF10 SUB [1] ------------------------------------------------------------------------------------ [1] To Kwajalein Atoll, RMI [2] To Sary Shagan, Kazakhstan [3] To west desert region in China, CSS-4 Mod 2 MIRV test. [4] New Russian mobile solid ICBM test (1st test failed 9/27/11). Advanced Topol-M/Yars? [5] To Kura test range [6] From K-433 to Chiza Range, Kanin Peninsula ================================================================================= *Site Code: BA = Barents Sea (Sub Launch), Russia CC = Cape Canaveral, FL, USA DO = Dombarovsky, Russia FLP = First Launch Pad JQ = Ji Quan, China KA = Kagoshima, Japan KC = Kennedy Space Center, FL, USA KO = Kourou, French Guyana KW = Kwajalein, Marshall Is. KY = Kapustin Yar, Russia ME = Meck Island, Kwajalein Atoll, RMI MU = Musudan-ri North Korea NA = Naro Space Center, South Korea NP = North Pole Submarine Launch OK = Sea of Okhotsk OLP = Odyssey Launch Platform PA = Palamchima, Isreal PL = Plesetsk Northern Cosmodrome, Russia PO = Pacific Ocean (154W-0N for Sea Launch) SE = Semnan, Iran in Dasht-e-Kavir Desert SO = Sohae Satellite Launching Center, Tongchang-ri, North Korea SR = Satish Dhawan Space Center, Sriharikota, India SLP = Second Launch Pad TA = Tanageshima, Japan TB = Tyuratam/Baikonur, Kazakstahn TY = Taiyuan, China WH = White Sea (Sub Launch), Russia WI = Wallops Island XC = Xi Chang, China VA = Vandenberg AFB, CA, USA YO = Yoshinobu Launch Pad Henri K.

Je ne sais pas où poster ça, alors ce sera ici... Pour moi, les Etats Unis sont la plus grande menace pour l'humanité si on compte le nombre d'essai de vecteur nucléaire ou de défense anti-balistique en une seule année. :lol: UNITED STATES SUBORBITAL LAUNCH MANIFEST (28 Jan 2013) Date Launch Vehicle Payload -------------------------------------------------------------------------------- 11 Jan 12 TIM 12.074GT NASA (Mesquito?) 28 Jan 12 Stig A F2 82 km alt. 2 Feb 12 Xombie 50 m alt. 19 Feb 12 BB IX 36.273UE Cornell Univ./Geospace (MICA) 22 Feb 12 Trident II D5 DASO-23 (F-159, USS Tennessee) 25 Feb 12 Minuteman III GT-203GM 22 Mar 12 BB IX 36.277UG Cal Tech/UV-Optical (CIBER) 27 Mar 12 TOr 45.004UE Clemson Univ./Geospace (ATREX) 27 Mar 12 TIM 46.002UE Clemson Univ./Geospace (ATREX) 27 Mar 12 TIO 41.097UE Clemson Univ./Geospace (ATREX) 27 Mar 12 TIM 46.003UE Clemson Univ./Geospace (ATREX) 27 Mar 12 TIO 41.098UE Clemson Univ./Geospace (ATREX) 29 Mar 12 Patriot? TBM PAC-3 Target 29 Mar 12 PAC-3 Interceptor 1 29 Mar 12 PAC-3 Interceptor 2 ? ? 12 Trident II D5 DASO-24? (F-160, ?) 5 Apr 12 SpaceLoft XL SL-6 (technology payloads for USAF ORSO) 14 Apr 12 Trident II D5 FCET-45 (F-161, USS Maryland) 14 Apr 12 Trident II D5 FCET-45 (F-162, USS Maryland) 16 Apr 12 Trident II D5 FCET-46 (F-163, USS Maryland) 16 Apr 12 Trident II D5 FCET-46 (F-164, USS Maryland) 1 May 12 TTOr HIFiRE 2 10 May 12 TO ARAV-A FTM-16/2a Target 10 May 12 SM-3 Block IB FTM-16/2a Interceptor 21 Jun 12 TIO 41.101UO Univ. of Colorado/Student (RockOn! 2012) 23 Jun 12 BB IX 36.286UE Univ. of Colorado/Geospace (SDO-EVE calibration) 27 Jun 12 Castor 4B? FTM-18 Target 27 Jun 12 SM-3 Block IB FTM-18 Interceptor 5 Jul 12 BB IX 36.284NS MSFC/Solar(SUMI) 11 Jul 12 BB IX 36.272NS MSFC/Solar (Hi-C) 23 Jul 12 BB XI 39.011NR LARC/Reimbursable (IRVE 3) 24 Jul 12 BB IX 36.263US USC/Solar (DFS) *14 Aug 12 B-52/ATACMS X-51A F-3 29 Aug 12 Patriot TBM PAC-3 Target 1 29 Aug 12 Patriot TBM PAC-3 Target 2 29 Aug 12 PAC-3 Interceptor 1 29 Aug 12 PAC-3 Interceptor 2 11 Sep 12 TL DoD (Radar Target?) 13 Sep 12 Juno TBM F3 PAC-3 Target 13 Sep 12 PAC-3 Interceptor 1 13 Sep 12 PAC-3 Interceptor 2 21 Sep 12 TIM 46.004GO WFF/Student (RockSat-X F2) 21 Sep 12 Grasshopper F1 2 m alt. 22 Sep 12 TaTOr 12.075GT WFF/Test 6 Oct 12 Stig B F1 100 km alt. 22 Oct 12 New Shepard CC Pusher Pad Escape Test (703 m alt. 497 m range) 24 Oct 12 E-LRALT FTI-01 Target 1 (air launch) 24 Oct 12 MQM-107 FTI-01 Target 2 (land launch) 24 Oct 12 BQM-74E FTI-01 Target 4 (air launch) 24 Oct 12 TOr/ARAV-B FTI-01 Target 3 (land launch) 24 Oct 12 THAAD FTI-01 Interceptor for E-LRALT 24 Oct 12 SM-3 Block IA FTI-01 Interceptor for ARAV-B Land (miss) 24 Oct 12 PAC-3 FTI-01 Interceptor for MQM-107 24 Oct 12 SM-2 Block IIIA FTI-01 Interceptor for BQM-74E 24 Oct 12 ARAV-B FTI-01 Target 5 (sea launch) 24 Oct 12 PAC-3 FTI-01 Interceptor for ARAV-B Sea 1 Nov 12 Grasshopper F2 5.4 m alt. 2 Nov 12 BB IX 36.255US Univ. of CA at Berkeley/Solar 3 Nov 12 Stig B F2 Less than 100 km alt. 14 Nov 12 Minuteman III GT-206GM 21 Nov 12 BB IX 36.260UG Boston Univ./UV-Optical (IMAGER) 13 Dec 12 BB IX 36.283UH Univ. of Miami/HEA (DXL) 17 Dec 12 Grasshopper F3 40 m alt. Henri K.

Quelques news... L'Inde devrait dépenser plus de budget dans les programmes de recherche fondamentale au lieu d’espérer pouvoir récupérer des savoir-faires "sur étagère". Ces investissements pourraient aussi contribuer aux développements de nombreux secteurs locaux. Henri K.

Restons sur cette affaire, la discussion dévise comme à chaque occasion. Revoyons donc les faits - La distance de 3km est donnée par les Japonais. Et c'est quasiment le seul élément fourni. Les photos et les vidéos de ces 3 navires chinois de la flotte du Nord lors de leur traversé du détroit montrent que les canons sont en position 0, les CIWS au moins ont leur canons bouchés. Je les avais posté précédemment ici dans ce forum. Mon ami chinois parle de canon débouché "quand les navires sont en opération ou en entrainement de tir", il n'en sait rien pour ce moment précis. C'est un ancien militaire que je connais bien, il n'avance rien qu'il ne connait pas Sur ces 3 navires il n'y a que 3 types de radar de conduite de tir - Celui de missile MM, celui du canon principal, celui de CIWS H/PJ-12 Le système d'acquisition de H/PJ-12 passe en mode de track & fire à partir de 2 km, donc < 3km cité ici Le missile Mer-Mer YJ-83 qui équipe les 3 navires chinois en question ont une portée minimum de 12km, or les Japonais disent qu'ils ont été illuminés par un radar conduite de tir de missile Mer-Mer, il n'y a que Type 344 qui est présent sur ces 3 navires, et j'ai déjà dit que je suis en train de vérifier les caractéristiques techniques de ce radar. A partir de cela, tout n'est que des analyses et d’interprétation. J'ajoute juste que, si dans une discussion la conclusion est donnée avant l'argumentation, je vais m'arrêter là, ce genre de discussion "Tu as vu il est méchant" je vais m'abstenir. J'ai juste envie de discuter les faits, avec des données précises, avec des analyses techniques. Au delà du périmètre de cet incident, ça entre dans des discussions géopolitiques/idéologiques/historiques...etc, je vais vous laisser cette partie là. Je répète donc, sur cet incident, qu'on n'a qu'une version des faits, les puzzles ne sont pas réussis pour dire quoique ce soit. Pour Zhenbao, je n'ai pas cette version de l'histoire. Mais passons, je ne souhaite plus participer à ce genre de discussion. Henri K.

Les premiers retours de la marine chinoise sur la performance des systèmes de positionnement et de navigation Beidou-2 installés sur les bâtiments de combat sont très positifs. Il n'y a plus aucune dépendance sur le système GPS américain. http://news.xinhuanet.com/mil/2013-02/06/c_124330794.htm Une question que je me pose - En cas de litige d'intrusion, si les Chinois disent que selon Beidou-2 vous êtes entrés dans nos 12 miles ou l'espace aérien ou whatever, et un autre pays dit que le GPS civil (hors US) nous dit le contraire, que faire? Henri K.

Les Russes n'ont pas envoyé des régiments d'infanterie, ils ont envoyé des T-62... ;) Henri K.

Non, chez EADS et Airbus Military le positionnement de l'A400M est très clair, il cible le segment entre C-130/C-160/An-12 et C-17/C-5/C-141/An-124/IL-76/IL-78. Je ne vais pas entrer dans les détails, les documents sont confidentiels. Henri K.

Je répète donc mon opinion - On ne sait pas si les provocations sont réciproques, ou pas. Comme les Chinois n'ont pas jugé nécessaire de communiquer, et les rares fois que c'est communiqué dans les reportages (J'en ai posté une), on a choisi chez nous de ne pas les diffuser. Et, une chose après l'autre, mon but est de rassembler les puzzles sur cet incident pour y voir plus clair. Henri K.

Qu'on soit clair, mon opinion est très simple - Pour l'instant on n'a eu que l'information fournie par les Japonais, qui est incomplète d'ailleurs sur l'histoire, autrement dire on n'a qu'une version des faits. Mon opinion n'a jamais changé, si d'entrée de jeu on considère qu'il y a un méchant dans l'histoire, on peut arrêter là la discussion, inutile d'aller plus loin. Tu es certain que tout le monde ne fait pas pareil? C'est justement l'un des points que je suis en train de vérifier s'il s'agit réellement une pratique courante entre 2 marines en tension. Le seul élément que j'ai eu ce matin est un incident qui a eu lieu en Corée en Novembre 2002, un patrouilleur nord-coréen a franchi "la ligne de sécurité du Nord" (défini unilatéralement par la Corée du Sud) de 1,5 miles nautiques, vers 3.5 miles nautiques au nord de l'île de Paekyong. 5 navires sud-coréen ont appareillé pour l'intercepter, l'un entre eux ont tiré 2 fois dans le vide comme avertissement. Le patrouilleur nord coréen n'a pas ouvert le feu et a fait demi-tour. On voit donc que comme avertissement il y a bien plus "dangereux" que braquer son radar de conduite de tir de canon (et non le canon)... J'ai appris par ailleurs que les P-3C japonais font souvent de pass-over de suivi à très basse altitude au-dessus des navires chinois, à un niveau que les Chinois ont du émettre souvent en fréquence commune des messages pour alerter que ces manœuvres japonais nuisent à la sécurité de navigation normale, sans pour autant braquer quoique ce soit sur les Japonais. Et dans le plupart des cas les Japonais ont simplement ignoré les messages. Pour autant, les Chinois n'ont pas jugé nécessaire de convoquer une conférence de presse extraordinaire, ni convoquer l'Ambassadeur japonais. Pour finir, j'ai re-regardé ce matin les éléments communiqués par la Japonais, le mot exact du Ministre de la défense japonais est radar de conduite de tir de missile Mer-Mer, à une distance de 3km. J'ai vérifié sur plusieurs sources que le missile YJ-83 a une portée minimum de 12 km, et je suis en train de chercher les caractéristiques du radar de conduite de tir de missile Mer-Mer chinois de Type 344... Plus j'entre dans le détail, plus la déclaration japonaise paraît "louche" pour moi. D'habitude les Japonais fournissent des photos, le lieu, le détail du rencontre, l'historique complète...etc, mais cette fois-ci, rien. Ma recherche continue... Henri K.

Attention au wording - Papa SAM a "remis" le droit d'administration de ces cailloux au Japon après la guerre, pas le droit de souveraineté. Et les Américains continuent à jouer au con et au flou sur cette question. Henri K.

~37t de charge utile maximale pour ~3000 km de distance franchissable (les 2 sont liés et inversement proportionnels, mais 37 est la limite, sinon mon bébé il ne décollera pas. Par contre si tu ne mets rien dedans et le plein kérosène il peut faire Paris Hong Kong sans problème, quoique :P ça va peut-être manquer un peu...), ce n'est pas un transporteur stratégique. On commence à parler de transporteur stratégique pour un MTOW aux alentours de 200t et une charge utile de 60t. Mon pauvre A400M, regardes comment on veut te mal traiter, viens voir Papa... :lol: Même pas, tu fais quoi avec 30t? Même un AMX-30 ne passera pas, au mieux un et un seul VBCI en prenant les 3 dimensions et la masse en compte... On a du volume mais après la combinaison il n'y en a pas des masses... Henri K.

Un spotteur a posté des photos prises au chantier naval Wuchang dans la ville de Wuhan, ce chantier naval est réputé pour la production des SSK notamment de Type 039/039A/039B et le nouveau "Grande Muraille 201". 2 corvettes de Type 056 produites dans ce chantier naval, elles sont respectivement le 3ème et le 7ème bâtiment de cette classe, numéro de coque 584 et 585. Un vieux SSK de Type 039G en maintenance, vu quelques caractéristiques visuelles, je dirais que c'est soit 322 ou 323... Henri K.

En occurrence, le canon devrait être en position 0. Les Japonais se contentent de communiquer "l'essentiel" - c'est à dire sans le détail de l'histoire, sans lieu, sans photo, sans vidéo... Si, effectivement, les navires chinois ont illuminé les navires japonais, avec le canon débouchonné, tourné et pointé vers les navires japonais, et commencer à réduire le probe du radar de conduite de tir, là oui on peut parler d'un geste provocateur voir même que le tir est imminent. Ensuite, on "apprend" l'attitude de la Chine à travers les communications japonaises, saurions nous l'attitude du Japon vu que les Chinois ne prennent pas la peine de communiquer? Pour le moment on n'a vu qu'une seule face de la pièce de monnaie... Depuis quand tu vois le MoD chinois affiche des photos de tel ou tel navire américain, japonais ou coréen à chaque conférence de presse, comme les Japonais le font souvent, alors ils en croissent presque tous les jours sur mer? Pour moi, qui fait de gaminerie me paraît très clair, qui n'accepte pas d'avoir un voisin de plus en plus fort et de plus en plus présent naturellement c'est aussi très clair. Bien entendu, ça ne regarde que moi. Avant de m'emballer pour rien, je m'arrête là, je vous laisse continuer. Henri K.

Pour alimenter vos débâts, une conversation téléphonique que j'ai eu avec mon ancien client chinois ce matin sur ce sujet. Vu les échanges ici, je dirais que l'objectif médiatique du Japon est bien atteint... 8) Edit : J'avais volontairement omis une phrase que cet ami m'a dit à la fin de notre conversation, après avoir son accord par mail (en fait, il s'en fiche...), je vais le relayer ici : "Les Chinois nous on n'aiment pas blablader, quand il faut y aller, l'arme verra le rouge mais tu le sauras quand tu sentiras la douleur. Les Américains avaient ignorés notre avertissement en Corée, puis les Indiens, pour finir avec les Viets, et on a vu le résultat. Si demain le Japon veut jouer, alors jouons, on est plus d'un milliard, on va voir qui va crever jusqu'au dernier en premier. Depuis quand nous les Chinois on a peur de faire couler le sang, que ce soit le nôtre ou des autres?..." Le bonhomme, connu pour sa franchisse, a dit autres choses, mais je pense que je peux arrêter le massacre pour ce soir... :lol: Selon UNCLOS (United Nations Convention on the Law of the Sea), de mémoire l'article 6 et 14 (?? Pas le temps de chercher...), n'importe quel navire de guerre peut traverser une ZEE sans prévenir le pays "propriétaire". Henri K.

Plusieurs dizaines d'avions de combat, essentiellement des Su-27SK, Su-27UBK, J-11A et J-11B de la 1ère division de chasse de l'armée de l'air, ont effectué leur dernier entrainement hier avant le nouvel an chinois... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Qnbniq7NC8A Henri K.

Le site de cnr.cn a publié plusieurs photos aujourd'hui sur ce système ACMI chinois, essentiel dans l'entrainement des pilotes chinois. D'après l'article, le système ainsi que les missiles d'entrainement/capteur/émetteur sont utilisés dans l'exercice conjoint avec la Turquie et le Pakistan, aujourd'hui plus de 1000 appareils de l'armée de l'air et de la marine chinoise en ont équipé... Les 3 modèles de missile d'entrainement/capteur/émetteur de ce système ACMI - KDX-2, KDX-P73 et KDX-PL8 Les ingénieurs et les techniciens font du support opérationnel... Exercice conjoint avec le Pakistan... Exercice conjoint avec la Turquie... La production en série du système... Henri K.

D'après le site de la marine chinoise, la campagne 2013 de pré-sélection de futurs pilotes aéronavals est terminée, plus de 2000 candidats ont été pré-sélectionnés sur 10 000 lycéens à travers 39 villes de 6 différentes provinces. http://navy.81.cn/content/2013-02/06/content_5211086.htm Henri K.