Henri K.

La marine sud coréenne et la marine américaine démarrent un exercice de tir réel en mer. Côté américain un SSN et un destroyer de classe Arleigh Burke participent à l'exercice. Henri K.

Joli calendrier... Henri K.

Il n'y a rien de maoïste, juste mathématique. Il y a une course à l'armement à partir du moment il y a un investissement disproportionnel et démesuré dans le secteur militaire par rapport à la taille économique (~2% PIB), ce qui n'est absolument pas le cas. Dans tous les cas, même si la Chine arrête totalement son développement militaire et reste avec les matériels dignes des collections de musée, ce n'est pas pour autant que les autres pays voisins vont s'arrêter de s'armer, à partir de ce constat, on ne peut pas dire qu'il y a une course à l'armement. D'ailleurs je ne trouve pas la Chine bien armée par rapport aux autres en fonction de sa taille et de son poids économique, bien au contraire, je trouve qu'elle ne s'arme pas suffisamment... Mes propos sur l'Inde c'est juste pour dire que si l'Inde veut progresser et se hisser parmi les grands, elles ne peut et doit pas compter sur les autres. Bien sûr si l'Inde reste comme ça c'est très bien pour nous, on ramasse plein de fric et on freine/influence le développement indigène d'un futur concurrent de "taille", on crée de la dépendance et ça de notre point d'intérêt pourvu que ça ne change pas... Un ami de Cassidian est venu chez moi ce weekend et on a discuté un peu, lui qui pratique les salons tous les ans me dit qu'il était à Zhuhai en 2012, et il a fait un rapport à son n+1/n+2 pour dire qu'il n'y a pratiquement plus rien à faire en Chine comme business alors qu'en Inde c'est une "pompe à fric" tout comme la Corée du Sud, en rigolant il m'a dit qu'il est comme Marco Polo, il voit de l'or partout dans ces pays, et je vous épargne ses commentaires même s'il ne vient pas sur AD.net. Fin de HS pour ma part, revenons à l'armée de l'air indienne (et si possible un peu plus de discussion sur autres choses que Rafale...). Henri K.

Un appareil comme FC-1 n'a pas sa place dans les rangs de l'aviation chinoise, ni dans PLAAF, ni dans PLANAF. Tant que l'Inde n'a pas d'intention malveillante sur toute la ligne du Tibet, la Chine ne fera rien, elle a d'autres chats à fouetter, le nouveau Président a déjà précisé que la Chine a encore besoin d'un environnement extérieur stable pour sa croissance, mais "si les autres ne nous donnent pas cette occasion, et considèrent notre retenu comme une faiblesse, alors là où les ennemis nous attaqueront c'est exactement là où ils seront anéantis". L'Inde devrait profiter de cette occasion pour se restructurer et réorganiser ses programmes indigènes de recherche militaire. Tenter d'utiliser une aide extérieur pour faire l'overdrive est juste un rêve d'enfant qui ne se réalisera jamais, au mieux l'Inde deviendra un pion et une esclave des Occidents, elle n'obtiendra que ceux qu'on veut la donner et non réellement ce qu'elle a besoin. Si l'Inde accepte que pendant 15 à 20 ans elle pourrait être à la traîne par rapport à la Chine (ce qui est déjà le cas dans quasiment tous les domaines), et profite de ces 15 à 20 ans pour lancer une série de programme comme le programme 863 ou encore 973 chinois dans le domaine de recherche fondamental, elle pourra arriver au même niveau que la Chine actuelle, après cela la route sera bonne et plate pour elle. Si elle s'obstine à toujours tenir tête à la Chine alors elle n'a absolument pas les épaules pour, elle va finir par perdre ces 15 à 20 ans très (trop) précieux pour au final se faire distancer encore plus par la Chine. On n'achète pas la défense, on ne peut que la construire et la maintenir... Henri K.

Le bypass ratio de TF-34 semble être trop grand, je me demande si ça va rentrer dans la cellule de Qaher-313 qui semble être assez petite. La taille des entrées d'air me paraît très petite aussi, peut-être pas assez pour le flux d'air minimum nécessaire. Mais bien sûr ça reste une possibilité non écartable. Henri K.

L'armée de l'air indienne reçoit les premiers Pilatus PC-7 MkII, un total de 75 exemplaires ont été commandés. Un autre achat... Henri K.

Ce Qaher-313 peut être produit en masse si chaque composant peut être produit localement. Faire du reverse engineering sur TF-34 risque de prendre du temps. Au niveau de dimension et de poids, ça peut tenir par rapport à la maquette? Henri K.

Le gouvernement chinois a peut-être bel et bien toléré la prise de photos à l'Usine 132 de Chengdu, mais l'activité de spottor est aussi 100 fois plus active en Chine qu'en France. Depuis, les autorités ont quant même pris des mesures, comme la construction d'un mur en brique qui encercle l'aérodrome de l'Usine 132, et effectivement ça rend les activités de spotting plus difficles... Voir même un turbojet comme celui utilisé sur C-802A, ou si l'Iran a réussi à reproduire le moteur J85-GE-21B de F-5E... Henri K.

Dans l'étude, les Chinois prévoient les tirs depuis 3 silos à emplacement différent. Le problème est qu'il suffit avoir un qui passe, qui tombe dans la ville de Pékin ou Hong Kong par exemple, disons plusieurs centaines de mort suffissent humblement, et là on peut s'attendre à une contre-attaque non pas en salve, mais en pluie, dans les 60 minutes qui suivent. C'est pour ça j'ai déjà dit que jouer aux balistiques face à un "géant" dans le domaine, à 300km devant chez toi, ce n'est pas drôle. Et puis je ne suis pas sûr que l'Oncle SAM sera d'accord, vu que le Taïwan est sous la protection américaine, mais loin d'avoir le même poids que le Japon et la Corée du Sud, donc quelle est la réelle volonté d'intervention des Américains en cas de soucis? Henri K.

La suite de l'évenement, les 3 bâtiments démarrent une série d'entrainement dans la mer de Chine méridionale. Dans la vidéo et selon les commentaires, les Chinois ont simulé le relais de guidage des missiles Mer-Mer par les hélicoptères, l'incendie à bord, défense aérienne et attaque contre des sous-marins...etc. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=lw3zNxLBGfg Henri K.

En recroissant plusieurs sources d'information, la Chine déploie actuellement un système appelé "Engin spatial d'urgence" (应急空间飞行器), ou encore "Quick Boat", l'idée est de pouvoir déployer en moins de 20 minutes des satellites de communication tactiques ou des satellites de reconnaissance tactiques en cas d'attaque ou de catastrophe naturelle. Selon la description, le lanceur et la charge utilise sont produits ensemble et stockés dans un tube de lancement, l'ensemble monté sur un TEL. La durée de "péremption" est de 10 ans. Le coût de développement du premier engin est de 790 millions RMB. Les systèmes auraient une taille entre un MRBM de type DF-21 et un ICBM de type DF-31, et seraient mis sous la responsabilité de la Seconde Artillerie. On pense qu'il s'agit de l'un des éléments clés du programme spatial militaire chinois. Henri K.

S'ils ne déconnent pas dans leur stratégie de Make or Buy, ils devraient y arriver. Il n'y a pas un peuple qui est plus bête que l'autre. Seulement, le problème des Indiens, c'est la mentalité, c'est la cohérence de leurs décisions, c'est la capacité à définir des stratégies de développement à long terme et surtout de les gérer, c'est d'être capable de faire plus et parler moins... Quand je parcours le porte-feuilles d'aviation indienne, force est de constater que la majorité des appareils et donc de savoir-faire sont "étrangers". Pourtant, le pays a une grande facilité à accéder aux technologies de pointe et ça depuis très tôt, donc s'ils ont réellement voulu s'approprier et s'appréhender ces technologies achetées et de les transformer en leur propre savoir-faire, ils ne seraient pas là à encore avoir besoin d'acheter, d'acheter, et d'acheter... La ou les raisons derrières, je pense que c'est trop complexe déjà pour les comprendre encore moins pour l'expliquer. En ce moment je suis sur les technologies balistiques et je me suis intéressé un petit peu à leur Agni, pensant que je vais retrouver quelques agréables surprises comme prétendent les messages "propagandes", j'ai constaté malheureusement qu'ils ont une fois de plus, loin, très très loin, dans certains domaines comme l'architecture, les matériaux et les moteurs à ergol liquide, on retrouve le même niveau aux années 60/70'. D'ailleurs, je voulais le dire depuis longtemps, dans ce fil sur l'armée de l'air indienne, la majorité des messages sont de Rafale, donc français, ce serait bien qu'on s'intéresse plus aux informations indiennes ici... Vous remarquez également que je ne poste ici que des photos ou des informations des appareils de design purement indien. Henri K.

Le MTOW des 2 appareils sont quasi-identiques, 12,5t pour FC-1 et 13,3t pour Tejas, c'est donc dans la même catégorie. Tejas n'est pas non plus un démonstrateur, les Indiens ont prévu de le mettre en service. L'autonomie maximale (Ferry range) de FC-1 est un peu plus de 2 000km, sans armement et avec 3 bidons. Je doute qu'il puisse atteindre 1352 de rayon d'action de combat. Je ne connais pas le CR de FC-1, une fois enlevé la consommation au sol et la réserve, et dépendant du profil de vol (altitude, vitesse, météo, mission...etc), je pense que 700 km de CR ne sera pas très déconnant pour FC-1, mais difficilement faire plus. Ce qui est également suffisant pour le rôle de FC-1 et la situation géographique du Pakistan. Henri K.

Il faut éviter de comparer, ça part souvent en sucette. Je ne connais pas l'état d'avancement du programme Tejas, mais je peux dire deux mots sur FC-1. * Le programme d'échange de moteur, de RD-93 à WS-13, a commencé en 2011. Au moins un FC-1 s'est vu voler avec le moteur chinois. * Une extension de certification de l'emport externe, qui a pour but de valider une augmentation de capacité d'emport, a eu lieu fin 2012 à Chengdu - D'où les photos de FC-1 prises à Chengdu avec les missiles Air-Air SD-10A, Air-Mer C-803K...etc. * Côté avionique, radar inclus, les Pakistanais sont désormais satisfaits du résultat. Henri K.

Enfin, le Tejas part en patrouille opérationnelle, même s'il n'a pas encore la capacité BVR, mais cela viendra. L'importance, c'est d'avoir fait des efforts et d'avoir essayé. On n'achète pas la défense, et les armes des autres n'assurent en rien notre propre défense. Henri K.

Naro a été une éponge à fric pour financer le propre développement du 1er étage russe, РД-151, qui servira pour la nouvelle fusée russe Angara. C'est un deal gagnant-gagnant, les Russes obtiennent un financement pour compléter le développement, ainsi que des occasions pour tester en condition opérationnelle le futur moteur, et les Sud Coréens arrivent à utiliser cette technologie pour terminer le projet de propagande politique. Sur papier, tout le monde est gagnant. Après ça, un deal est un deal, il n'était pas prévu de ToT, pour un nombre de tir maximum limité à 3, et je ne vois pas pourquoi la Russie doit nourrir un potentiel concurrent dans le futur. Le résultat, c'est une sorte d'hybride étrange - une fusée, 2 étages, 2 systèmes de contrôles indépendants, l'un pour le premier étage russe comme ça les Sud Coréens n'ont aucun accès aux technologies nécessaire pour sortir de l'atmosphère, l'autre, sud-coréen, sert uniquement à contrôler le moteur à poudre du 2ème étage. Pour moi, et comme ce que j'ai écris dans un autre forum spécialisé aérospatial, le seul perdant dans l'histoire c'est les Sud-Coréens. Non seulement leur objectif premier, qui est uniquement de l'ordre politique, s'échoue, en plus ils n'ont rien récupéré comme technologie leur permettant d'accéder à l'espace de manière autonome. Même leur installation de lancement, qui est taillé pour Naro-1 et rien d'autres, devrait être démolie et reconstruite, sauf s'ils veulent continuer à payer les Russes... C'est pour ça que je dis et je répète, on n'achète pas l'indépendance technologie, on n'achète pas la défense, on n'achète pas la dignité... Quand tu n'en es pas capable, attends toi de te faire entuber. Henri K.

Pendant une seconde je croyais qu'ils participent à la démolition ces Z-10... Henri K.

Henri K.

La Chine continue à accroître sa capacité AEW/AWACS, aussi bien en quantité qu'en qualité. Après l'armée de l'air, c'est au tour de la marine chinoise qui équipe les AWACS KJ-200 / Y-8J. Sur ce scan de journal local, publié par un internaut chinois, on voit 6 AWACS KJ-200 qui appartient au 4ème régiment de la 2ème division de PLANAF. Cette division est rattachée à la flotte du Nord. La montée en puissance de la marine chinoise passe aussi par l'agrandissement de ses flottes, par une accélération de renouvellement de ses bâtiments, une rationalisation de son organisation et de ses équipements, et par une intensification de l'entrainement. La 10ème corvette de Type 056, actuellement en construction au chantier naval Hudong à Shanghai. Les sources informelles affirment que la commande du futur destroyer de Type 052D dépasse désormais les 8 exemplaires, les 7 premiers seront construits au chantier naval Jianan à Shanghai, et à compter du 8ème bâtiment, un 2ème chantier naval, celui de Dalian, va rejoindre la construction de cette nouvelle classe de destroyer. Dans le même temps, le futur croiseur de 12000t de déplacement, Type 055, serait en train de terminer la conception détaillée, la production du premier exemplaire devrait commencer en 2013. Les spotteurs confirment également que les modules du 4ème 052D sont visibles sur quai à Jianan. Pour terminer, un 3ème bâtiment de sauvetage trimaran du nouveau Type 917 (??), a été photographié... Henri K.

Le problème de Sea Shadow, c'est justement sa furtivité - pas parce qu'il n'est pas assez furtif, au contraire, il en est trop. Il est tellement furtif qu'il est même plus furtif que le bruit de fond de la mer, c'est comme si vous voyez une ombre par terre dans une pièce vide sous le plein soleil... Quoiqu'il en soit, c'est bel et bien fini. Le projet montre à quel point les Américains s’acharnent sur la furtivité, jusqu'à peut-être un niveau bien trop extrême... http://imageshack.us/a/img7/8131/021xbj.jpg http://imageshack.us/a/img703/7826/022jjx.jpg http://imageshack.us/a/img15/2276/023nvc.jpg http://imageshack.us/a/img836/4959/024yrw.jpg http://imageshack.us/a/img4/5690/025lnk.jpg http://imageshack.us/a/img803/6343/026nm.jpg http://imageshack.us/a/img341/222/027lq.jpg http://imageshack.us/a/img835/1944/028xty.jpg http://imageshack.us/a/img43/8382/029pj.jpg http://imageshack.us/a/img703/2686/030bw.jpg http://imageshack.us/a/img19/6506/031fk.jpg http://imageshack.us/a/img716/9226/032wqm.jpg http://imageshack.us/a/img855/6886/033nm.jpg http://imageshack.us/a/img689/6171/034qn.jpg http://imageshack.us/a/img5/1482/035ad.jpg http://imageshack.us/a/img90/9082/036li.jpg http://imageshack.us/a/img546/2305/037il.jpg http://imageshack.us/a/img46/6732/039mtv.jpg http://imageshack.us/a/img132/9022/040gm.jpg http://imageshack.us/a/img822/6011/041zo.jpg http://imageshack.us/a/img202/5706/042ovp.jpg http://imageshack.us/a/img802/8559/043lp.jpg http://imageshack.us/a/img835/8646/044haq.jpg http://imageshack.us/a/img266/185/045nx.jpg http://imageshack.us/a/img703/9017/046rb.jpg http://imageshack.us/a/img7/8949/047kns.jpg http://imageshack.us/a/img849/3728/048mm.jpg http://imageshack.us/a/img845/2205/049lad.jpg http://imageshack.us/a/img138/443/050lx.jpg http://imageshack.us/a/img90/5779/051yj.jpg http://imageshack.us/a/img593/8876/052ct.jpg http://imageshack.us/a/img607/2273/053qtp.jpg http://imageshack.us/a/img21/3933/054uk.jpg http://imageshack.us/a/img526/7546/055cq.jpg http://imageshack.us/a/img717/8540/056aob.jpg http://imageshack.us/a/img607/556/057dy.jpg Henri K.

Je me suis intéressé ce soir à la station de radar ESA d'alerte balistique avancée chinoise qui se trouve près de Korla, dans la province de Xinjiang. Selon les images de satellite, sa construction remonte facilement à 2004, cela veut dire que la conception de ce radar de très longue portée (> 3000 km, à bande L semble t-il) remonte à encore plus loin. Comme les radars américains de ce genre, il est amovible... Et à environ 10 km à l'Est de cette station, on trouve des symboles ronds d'environ 100m de diamètre au sol. C'est peut-être rien, peut-être autre chose, je n'en sais rien... Henri K.

Quelques éléments supplémentaires pour alimenter notre discussion... http://imageshack.us/a/img15/4328/26jpgs.jpg http://imageshack.us/a/img15/4555/27jpgp.jpg http://imageshack.us/a/img268/3567/28jpgi.jpg http://imageshack.us/a/img545/3301/29jpg.jpg http://imageshack.us/a/img593/2562/30jpg.jpg http://imageshack.us/a/img685/7274/31jpg.jpg http://imageshack.us/a/img692/6567/32jpgv.jpg http://imageshack.us/a/img822/2053/33jpg.jpg http://imageshack.us/a/img703/4489/34jpg.jpg http://imageshack.us/a/img837/6194/35jpg.jpg http://imageshack.us/a/img22/7274/214jpg.jpg Henri K.

Si on suppose que l'engin n'a pas un rayon d'action conséquent, ça écarterait tout usage sur terre. Par contre, on sait que l'Iran compte beaucoup sur ses menaces de bloquer le détroit d'Ormuz pour préserver sa propre sécurité, alors si ce F-313 a été conçu pour une attaque Air-Mer? La marine iranienne ne peut pas constituer une menace sérieuse pour la marine américaine, lancer un missile Sol-Mer reste facilement détectable vu ce qu'ils ont, et si l'engin est conçu pour emporter juste une munition SDB like, pénétration en vol rasant, profil de vol plutôt tranquille, on largue le bijou à 130km si on suppose que c'est cette munition chinoise qu'il porte, 150kg ça correspond à ce que je dis tout à l'heure le poid d'un canon plus 2 bombes de 50kg, ça sert juste à nuire... On se rapproche le maximum, on largue à 130km, fire-and-forget, on vise surtout les composants électroniques des navires - AN/SPY-1, station de communication...etc, juste de quoi ralentir l'intervention des Américains (ou autres). C'est juste une supposition parmi tant d'autres, bien entendu. Henri K.

Tout ne peut pas être en fibre de verre, soit c'est parce que c'est seulement une maquette ou alors uniquement pour le cockpit, sinon rien que l'accélération au décollage ça va décomposer l'avion. Je ne savais pas qu'il s'agit d'un STOL à très basse altitude, donc ça concorde à certaines de mes suppositions. Un coefficient de portance maximum et une stabilité statique positive, d'où la configuration tri-plan avec des ailes particulièrement épais. Ca doit être un appareil qui vole lentement et silencieusement, mais comment se décrocher au-dessus de la zone d'opération reste un mystère pour moi. En plus le canard fixe à l'avant se situe quasiment en dessous de l'aile... Ça me fait pense à un truc, dans WWII les Allemands n'avaient pas un truc de principe tactique un peu similaire, tout en bois avec une fusée à poudre si je ne me trompe pas? Vu la taille de l'appareil dont le volume de réservoir interne plutôt petit, on peut peut-être écarter l'hypothèse de l'attaque one-shoot sur l'Israël, le rayon d'action pourrait être aux alentours de 250km, c'est possible pour des missions anti-navire à vol rasant? Henri K.

D'où mon idée qu'il s'agit peut-être un avion de reconnaissance ou un appui Air-Sol frontline, un canon plus 2 bombes de 50kg tout au plus. Tout est réduit au strict minimum - un petit radar météo qui sert d'office de l'instrument de mesure de distance, on reste dans le domaine subsonique probablement la même enveloppe de vol qu'un avion à hélice, niveau tactique fast-in-fast-out passage unique au dessus de la cible...etc. A voir comment ils combinent avec les autres armes dans l'utilisation, ça pourrait être intéressant. Dommage que 8 posts sur 10 ici sont là pour se défouler (bon ok peut-être il y a de quoi...) et non essayer d'analyser un peu plus en profondeur... Les Iraniens ne sont pas fou, montrer n'importe quoi dans une propagande a toujours un but extrêmement précis, et ça même un stagiaire de com' le sait. Le truc c'est que je ne parviens pas à déchiffrer ce but - la maîtrise dans quelques choses qu'on a tous loupé en tant que petit amateur? La combinaison aérodynamique tri-plan? Le ramp-up dans la maîtrise de furtivité passive? Une intention induite dans le changement de tactique? Un message uniquement adressé à l'intérieur? Ou alors... c'est une bombe volant kamikaze? Henri K.