Etendard, Super Etendard, SEM

[Philippe Top-Force]

 

[MH]

Les 5 SEM pour l'Argentine sont toujours en France et ne partiraient que le mois prochain!!!

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2019/03/20/les-super-etendard-20117.html

 

[MH]

Vu sur FB, départ pour le port du Havre:

 

[mgtstrategy]

je decouvre que le SEM a le bout des ailes repliables. L'hallu !

 

il fait tellement petit la 

[ARPA]

Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :

je decouvre que le SEM a le bout des ailes repliables. L'hallu !

 

il fait tellement petit la 

Comme tous les avions embarqués... à l'exception du Rafale (et du A4...)

[MH]

Ils sont sur le bateau!

https://podernavalargentino.blogspot.com/2019/04/se-embaran-los-sem-adquirido-francia.html?fbclid=IwAR1gMQKcAe0bA5T-uFY3RrG-miNkaIMN7or09HDEzSy5br0rvHFa2bVMq4o

[ARPA]

Le même en français : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2019/04/18/les-5-sem-enfin-en-mer-pour-rejoindre-l-argentine-20177.html

Donc ils devraient arriver le 10 mai en Argentine.

[MH]

Les 5 SEM sont arrivés en Argentine.

http://www.canalsiete.com.ar/operativo-para-el-traslado-de-los-aviones-super-etendard/

[FATac]

Ca a un furieux côté Army Men :

ou

 

 

[gargouille]

il y a une heure, MH a dit :

Les 5 SEM sont arrivés en Argentine.

http://www.canalsiete.com.ar/operativo-para-el-traslado-de-los-aviones-super-etendard/

Il suffirait que la maquette du Tempest soit emballée pareil pour faire tout d'un coup plus sérieuse.

[mgtstrategy]

la classe. ca va bien faire chier les anglais

[emixam]

Le 15/05/2019 à 22:32, mgtstrategy a dit :

la classe. ca va bien faire chier les anglais

Oui enfin ça reste juste 5 SEM avec un peu de potentiel. Il y a 4 typhoons aux Malouines côté britannique...

Donc côté purement militaire c'est grand chose, après côté symbolique effectivement les Super-Etendart ont laissé quelques mauvais souvenirs dans les Malouines.

 

Sinon ça fait bizarre de les voir emballés comme ça.

Modifié le 18 mai 2019 par emixam

[zx]

le bout d'aile repliable, ils auraient pu le faire aussi sur le rafale M ? c'est quoi la contrainte ?

[pascal]

il y a une heure, zx a dit :

le bout d'aile repliable, ils auraient pu le faire aussi sur le rafale M ? c'est quoi la contrainte ?

Poids, rigidité, aile en composites, point 3, risques pannes ...

[zx]

les anglois n'ont pas ralés ?

ils vont commandés des exocet avec ?

[ARPA]

Il y a 1 heure, zx a dit :

le bout d'aile repliable, ils auraient pu le faire aussi sur le rafale M ? c'est quoi la contrainte ?

Pas utile pour la version terrestre. Si on veut que les C et M soient très proche, il faut accepter des avions pas trop optimisés. 

[Yamato]

Il y a 7 heures, ARPA a dit :

Pas utile pour la version terrestre. Si on veut que les C et M soient très proche, il faut accepter des avions pas trop optimisés. 

Et puis le gain de nombre d'appareils qu'on pourrait embarquer sur le CDG n'augmenterait pas sensiblement, surtout qu'on n'arrivera sans doute jamais au nombre max de rafale pouvant être embarqués sur le PA (36), sauf conflit vraiment très sérieux.

[pascal]

Il y a 13 heures, Yamato a dit :

Et puis le gain de nombre d'appareils qu'on pourrait embarquer sur le CDG n'augmenterait pas sensiblement, surtout qu'on n'arrivera sans doute jamais au nombre max de rafale pouvant être embarqués sur le PA (36), sauf conflit vraiment très sérieux.

Pour en mettre 36 sur le Charles ce qui n'a jamais été fait et pour cause - il faut aussi la place pour les E2 et au moins 2 Pedro donc pour en mettre 36 il faudrait en avoir 36 bon de vol avec le potentiel qui va bien derrière en même temps ...

D'autre part le Charles n'emportera toujours que 600 t de munitions

[LBP]

c'est Noël !!! On déballe les cadeaux

https://www.facebook.com/zmilitar

 

 

Modifié le 19 mai 2019 par LBP

[zx]

les mecano doivent être content

[Yamato]

Il y a 3 heures, pascal a dit :

Pour en mettre 36 sur le Charles ce qui n'a jamais été fait et pour cause - il faut aussi la place pour les E2 et au moins 2 Pedro donc pour en mettre 36 il faudrait en avoir 36 bon de vol avec le potentiel qui va bien derrière en même temps ...

D'autre part le Charles n'emportera toujours que 600 t de munitions

Les E2 et hélicos sont pris en compte dans le calcul mais en dehors des 36, le CDG peut donc accueillir une quarantaine d'aéronefs au total.

[Banzinou]

1987 Bourget

[pascal]

il y a 56 minutes, Banzinou a dit :

1987 Bourget

Cet appareil avait un potentiel cellule réduit et je crois qu'il a été réformé assez vite il était destiné à proposer une solution d'avion d'appui léger et moyen

[Banzinou]

il y a 55 minutes, pascal a dit :

Cet appareil avait un potentiel cellule réduit et je crois qu'il a été réformé assez vite il était destiné à proposer une solution d'avion d'appui léger et moyen

C'est son camo qui est top !

Il y avait une photo de lui en vol, mais impossible à retrouver...

[Bechar06]

Il y a 2 heures, Banzinou a dit :

 

1987 Bourget

Voilà l' "intrus"       Super Étendard number 37 on static in a sand camouflage. SUE's never flew in this camouflage and number 37 was in service with the French navy.

 

The camouflage is identical to the camo that the Iraqi Mirage F1's had, so I think that Dassault tried to sell them to Iraq.

But Iraq only leased five: from 1983 till 1985 and flew them in standard blue colours.