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Armée de l'air indonésienne


alexandreVBCI

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Il y a 4 heures, Teenytoon a dit :

Je souris en regardant ces photos et en me rappelant quelques échanges sur l'utopie de voir un jour un contrat Rafale indonésien aller à son terme :happy:

La question que je me pose, c'est à quel point l'épisode de l'escale forcée (pour cause de météo) de 7 Rafale M de l'exercie Varuna sur la base Sultan Iskandar Muda, suivie d'un retour sur le CdG le lendemain sans la moindre assistance technique, a pu peser dans la décision Indonésienne de s'intéresser à cet appareil . . .

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il y a 1 minute, Obelix38 a dit :

La question que je me pose, c'est à quel point l'épisode de l'escale forcée (pour cause de météo) de 7 Rafale M de l'exercie Varuna sur la base Sultan Iskandar Muda, suivie d'un retour sur le CdG le lendemain sans la moindre assistance technique, a pu peser dans la décision Indonésienne de s'intéresser à cet appareil . . .

Tu penses qu'on leur a fait le coup de la panne ? :laugh:

Plus sérieusement, c'est très probable. Ça a au moins attiré l'attention sur l'appareil et sur ses capacités, et ça l'a sûrement fait connaître auprès de décideurs et de politiques qui ne le connaissaient pas forcément.

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il y a 19 minutes, Eau tarie a dit :

Si ce n'est pas conf. quels sont ces détails :

A gauche c'est Lances Cartouches Modulaires pour leurres thermiques ou électromagnétiques.

A droite c'est des Lance Leurres Electromagnétiques (Paillettes)

https://omnirole-rafale.com/avionique/spectra/

Modifié par Titus K
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il y a 52 minutes, Obelix38 a dit :

La question que je me pose, c'est à quel point l'épisode de l'escale forcée (pour cause de météo) de 7 Rafale M de l'exercie Varuna sur la base Sultan Iskandar Muda, suivie d'un retour sur le CdG le lendemain sans la moindre assistance technique, a pu peser dans la décision Indonésienne de s'intéresser à cet appareil . . .

Disons que si lors des discussion il avait été évoqué que le Rafale pouvait (sous conditions) être utilisé avec un minimum d'installation et de personnels (base sommaire), cette escale imprévue mais opportune leur a prouvé que c'était pas du Bullshit.

Et quand tu dis un truc et qu'ils se rendent compte que c'est vrai tu gagne en crédibilité...

 

Pas comme le F-35B qui lui aussi était censé pouvoir opéré depuis des bases sommaires au plus près des zones de conflit....

Modifié par emixam
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il y a 18 minutes, emixam a dit :

Disons que si lors des discussion il avait été évoqué que le Rafale pouvait (sous conditions) être utilisé avec un minimum d'installation et de personnels (base sommaire), cette escale imprévue mais opportune leur a prouvé que c'était pas du Bullshit.

Et quand tu dis un truc et qu'ils se rendent compte que c'est vrai tu gagne en crédibilité...

 

Pas comme le F-35B qui lui aussi était censé pouvoir opéré depuis des bases sommaires au plus près des zones de conflit....

Faut le comprendre avec la vision US...

une petite base US Afganne :

960px-Construction_of_Afghan_National_Ar

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Le 13/09/2025 à 20:13, herciv a dit :

Il a noté que l'arrivée des avions de chasse Rafale renforcera considérablement les capacités de défense de l'armée de l'air, qui sont actuellement soutenues par des avions tels que le T-80, le Hawk 100/200, le Sukhoi Su-30 et le F-16.

C'est quand même un beau foutoir l'inventaire de l'Indonesian Air Force.

A ma connaissance, le seul pays au monde à posséder, pour sa chasse, des avions américains, coréens, anglais, russes et français (en tous cas, jusqu'à ce qu'on vende des Rafale à la Malaisie, bien évidemment :tongue:*). Et encore, j'ai dit "chasse" et pas "combat", sinon on pouvait même inclure le Brésil dans la liste des fournisseurs !

Je ne serai en réalité absolument pas surpris qu'ils se dotent d'un ou deux escadrons de J-10 à un moment donné, vu qu'ils ont l'air d'acheter l'aide/le soutien d'un peu tout le monde en appuyant très fort leur non alignement, et ce depuis toujours.

* Bon en même temps, vous allez me dire que les opérateurs d'avions de chasse anglais (pas européens, anglais), ça court pas vraiment les rues de nos jours ! 

 

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15 hours ago, PolluxDeltaSeven said:

C'est quand même un beau foutoir l'inventaire de l'Indonesian Air Force.

A ma connaissance, le seul pays au monde à posséder, pour sa chasse, des avions américains, coréens, anglais, russes et français (en tous cas, jusqu'à ce qu'on vende des Rafale à la Malaisie, bien évidemment :tongue:*). Et encore, j'ai dit "chasse" et pas "combat", sinon on pouvait même inclure le Brésil dans la liste des fournisseurs !

Je ne serai en réalité absolument pas surpris qu'ils se dotent d'un ou deux escadrons de J-10 à un moment donné, vu qu'ils ont l'air d'acheter l'aide/le soutien d'un peu tout le monde en appuyant très fort leur non alignement, et ce depuis toujours.

* Bon en même temps, vous allez me dire que les opérateurs d'avions de chasse anglais (pas européens, anglais), ça court pas vraiment les rues de nos jours ! 

 

Alors que certains nous expliquent qu'aligner 2 types de chasseurs revient a se tirer une balle dans la tête (France, Canada...), je me demande bien comment fait l'Indonésie pour faire voler tous ses avions. La gestion de la maintenance et des pilotes doit être folklorique sous-optimisée. 

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Il y a 9 heures, OysterCultist a dit :

Alors que certains nous expliquent qu'aligner 2 types de chasseurs revient a se tirer une balle dans la tête (France, Canada...), je me demande bien comment fait l'Indonésie pour faire voler tous ses avions. La gestion de la maintenance et des pilotes doit être folklorique sous-optimisée. 

En réalité, pour les pays qui font appels à pas mal de contractors étrangers pour l'entretien (voire le pilotage) de leurs avions, ou qui compte beaucoup sur la formation à l'étranger de leurs pilotes et mécanos, ça a vraiment du sens de multiplier non seulement les sources du matériel, mais aussi les sources d'approvisionnement des ressources humaines.

Alors pour le coup, je parle là surtout du Qatar et des Emirats, je ne suis pas sûr du tout que ce soit également le cas en Indonésie, qui n'a pas trop de problème de sous-population. Mais de leur côté, ils ont tendance à gérer leurs flottes à l'échelle de l'escadron, avec chacun sa chaîne d'approvisionnement. Et la source unique est vue là-bas comme un risque plus que comme une qualité. Même si ça se paye plus cher au final, ils estiment sans doute que c'est un mal pour un bien, je suppose.

 

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https://news.republika.co.id/berita/t2rrvs484/kemenhan-benarkan-tni-au-kaji-pembelian-jet-tempur-chengdu-j10-part2

Le ministère de la Défense confirme que l'armée de l'air indonésienne envisage d'acheter des avions de chasse Chengdu J-10

Le ministère de la Défense (Kemenhan) a reconnu que l'armée de l'air indonésienne (TNI AU) souhaitait acquérir 42 avions de combat Chengdu J-10 fabriqués par Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Cependant, cet intérêt fait actuellement l'objet d'une étude interne au sein de la TNI AU.

Que ce soit officiellement, dans les médias et globalement dans le peu de sources fiable disponibles en Indonésie, en terme de contrat potentiel ca parle de  KAAN, KF-21, J-10 et F-15EX mais il n'y a rien de concret concernant un contrat supplémentaire de Rafale.

 

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il y a 8 minutes, rasi a dit :

Que ce soit officiellement, dans les médias et globalement dans le peu de sources fiable disponibles en Indonésie, en terme de contrat potentiel ca parle de  KAAN, KF-21, J-10 et F-15EX mais il n'y a rien de concret concernant un contrat supplémentaire de Rafale.

C'est grand l'Indonésie. Et pour un pays qui cherche la souveraineté, pratiquer le double sourcing est un principe cardinal. Reste que çà n'est pas forcément la seule raison. Est-ce que l'Indonésie ne serait aps à la recherche d'un mixte high / low ? Mais comment positionner le rafale là-dedans ? HIGH ou LOW ? SI high alors le J-10 est bien parti, si LOW ? Ca laisse pas beaucoup de place au F-15 et au KF-21 par rapport aux compétences du rafale.

Modifié par herciv
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