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[PATMAR & SURMAR]


Philippe Top-Force

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il y a 41 minutes, g4lly a dit :

En même temps pour quoi faire ... défendre les cotes du Groenland ?

Et la mer du Nord et la Baltique, ça compte pour du beurre ? Et la "contribution" à l'OTAN dont ils sont les chantres pro US ?

Modifié par mudrets
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il y a une heure, gianks a dit :

Comme je l'ai déjà mentionné, des rumeurs courent selon lesquelles l'Italie pourrait...

 

La perche est tendue à n'en pas douter. Maintenant si le DGA et la Marine pouvait restées seules à spécifier çà serait un programme qui pourrait être prêt rapidement. Je ne suis pas sûr qu'inviter un larron maintenant serait une bonne idée.

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il y a 33 minutes, Bechar06 a dit :

Confie à DA et Thales ?

Le pire c'est qu'on avait un avion airbus qui aurait pu convenir aux Allemands, aux Italiens, aux Espagnols et aux Français. Et chacun y mettait le système qu'il veut.

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2 hours ago, Alberas said:

Le pire c'est qu'on avait un avion airbus qui aurait pu convenir aux Allemands, aux Italiens, aux Espagnols et aux Français. Et chacun y mettait le système qu'il veut.

Tout n'est peut-etre pas perdu si Airbus se demerde bien...

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Il y a 3 heures, Alberas a dit :

Le pire c'est qu'on avait un avion airbus qui aurait pu convenir aux Allemands, aux Italiens, aux Espagnols et aux Français. Et chacun y mettait le système qu'il veut.

De "l'art de perdre"   ! 

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il y a 57 minutes, Asgard a dit :

Tout n'est peut-etre pas perdu si Airbus se demerde bien...

Je vois cela objectivement comme difficile.
Etant donné que la collaboration italo-japonaise est désormais consolidée sur plusieurs questions, en supposant, pour les besoins de l'argumentation (rappelons que nous parlons de rumeurs), que Kawasaki et Airbus soient tous deux prêts à vendre des cellules « green » à remplir d'électronique nationale, pourquoi choisir un avion (encore sur papier) dérivé d'un avion civil plutôt qu'un avion opérationnel conçu exclusivement pour PATMAR ?

Peut-on dire qu’AIRBUS était en retard ?

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Il y a 4 heures, Alberas a dit :

Le pire c'est qu'on avait un avion airbus qui aurait pu convenir aux Allemands, aux Italiens, aux Espagnols et aux Français. Et chacun y mettait le système qu'il veut.

L'A321XLR existe depuis 1 seul mois

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