Patrick Posté(e) le 28 janvier 2019 Share Posté(e) le 28 janvier 2019 il y a 24 minutes, herciv a dit : @Patrick Tu rigoles mais je vais finir par penser qu'il faudrait que LM perde une ou deux compétitions contre le rafale pour que le f-15X ne vienne pas brouiller leur plan. Les victoires du f-35 contre la plupart des industries d'avion de chasse sont telles qu'en commander plus ne sert plus à rien sur le plan stratégique pour le gvt US. Oh ben si servir de lièvre pouvait nous permettre de vendre au lieu d'être utilisés comme faire-valoirs, ça serait une bonne nouvelle pour changer! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 4 février 2019 Share Posté(e) le 4 février 2019 L'Advanced F-15 est candidat à la succession du F-15C/D au sein de l'US Air Force. Ces appareils sont en service en moyenne depuis 34 ans . L'USAF pourrait prolonger leur durée de vie en attendant le développement d'un éventuel nouvel intercepteur. Mais l'acquisition d'un lot de F-15 ou de F-16 de dernière génération est aussi une option. http://www.air-cosmos.com/fin-de-la-phase-d-essais-de-l-advanced-f-15-119995? L'Advanced F-15 devrait ainsi pouvoir emporter 12 missiles air-air ou 24 munitions air-sol annonce Boeing Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kal Posté(e) le 5 février 2019 Share Posté(e) le 5 février 2019 "Un F-15 ne sera jamais un F-35. Jamais. Mais j'ai besoin de capacité." Et la réciproque est valable. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sillage Posté(e) le 5 février 2019 Share Posté(e) le 5 février 2019 Il y a 13 heures, Bechar06 a dit : L'Advanced F-15 est candidat à la succession du F-15C/D au sein de l'US Air Force. Ces appareils sont en service en moyenne depuis 34 ans . L'USAF pourrait prolonger leur durée de vie en attendant le développement d'un éventuel nouvel intercepteur. Mais l'acquisition d'un lot de F-15 ou de F-16 de dernière génération est aussi une option. http://www.air-cosmos.com/fin-de-la-phase-d-essais-de-l-advanced-f-15-119995? L'Advanced F-15 devrait ainsi pouvoir emporter 12 missiles air-air ou 24 munitions air-sol annonce Boeing 12 missiles air-air ? la seule photo montre déjà un F-15 avec 16 missiles AA et, un temps, il fut évoqué 24 missiles AA. En tout cas, bonne nouvelle pour un avion performant, bien conçu et qui n'a peut-être pas atteint son plein développement quand on compare avec les Su-27 et dérivés. Il est vrai que les USA ont misé sur les F-22 / F-35, choix d'une nouvelle génération plutôt que d'améliorer longtemps une cellule. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. rogue0 Posté(e) le 8 février 2019 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 8 février 2019 Le 28/01/2019 à 21:53, herciv a dit : Baston au sommet du gvt US pour renouveller ou pas les f-15C par des f-15X. Le budget FY2020 met un peu de temps à être adopté. "Nous devons rafraîchir la flotte de F-15C parce que je ne peux pas me permettre de ne pas avoir cette capacité pour faire le travail et les missions." explique Goldfein. (...) https://www.defensenews.com/newsletters/2019/01/26/if-the-money-is-there-new-and-improved-f-15s-could-be-coming-soon-to-the-air-force/ The WarZone continue à distiller ses fuites sur le F-15X: http://www.thedrive.com/the-war-zone/26305/f-15x-will-come-in-two-variants-and-no-it-wont-cost-100m-per-copy Déminage de l'achat: juré promis craché, il ne gênera pas le financement du JSF. Il détaille l'argument logistique : pas besoin de mettre hors-ligne pendant 1 an une escadrille de F-15 pour la convertir au F-15X. Boeing jure que 2 heures de vol suffisent pour la conversion (et que le matos de maintenance est largement compatible) 2 variantes sont prévues : dont le F-15 EX, un biplace, d'entraînement / combat, capable aussi de faire camion à bombe... Volume de commande : idéalement 230 F-15X (remplacement 1 pour 1 des F-15C) (du moins le premier lot)... (reste plein de F-15E, suivez mon regard ...) Et les sources (Boeing? USAF) jurent que le prix unitaire flyaway sera moins cher que même le prix powerpoint du JSF -> traduction <80M$ . (et vlan, coup de latte sur LM ). Les rumeurs disent même que le contrat d'acquisition sera du même type que le KC-46, cad le coût sera fixe : tout dépassement serait pour la poire du constructeur... Si c'est vrai, c'est une occasion en or pour l'USAF, un deal presque sans aucun risque. 1 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 8 février 2019 Share Posté(e) le 8 février 2019 il y a 43 minutes, rogue0 a dit : 2 variantes sont prévues : dont le F-15 EX, un biplace, d'entraînement / combat, capable aussi de faire camion à bombe... Ils ne le vendront donc pas à l'Arabie Saoudite. Révélation Ben oui, les "Eagle" saoudiens ce sont les "F-15 S". Du coup ça ferait "F-15 SEX". Et ça ne serait pas très halal. ... Désolé. Plus sérieusement: il y a 53 minutes, rogue0 a dit : Volume de commande : idéalement 230 F-15X (remplacement 1 pour 1 des F-15C) (du moins le premier lot)... (reste plein de F-15E, suivez mon regard ...) Impossible de commander 400 F-15X en plus de 1700 F-35. Financièrement ça ne passera pas. Et additionnellement c'est la même histoire, il n'y aura même pas assez de pilotes, ils sont déjà en crise. Et il y a les B-21 Raider à rajouter par dessus!!! Le F-35 était déjà supposé devoir remplacer un grand nombre de F-16... LM va-t-il revenir dans la partie en proposant un nouveau F-16 modernisé pour récupérer une partie du marché des F-35 perdu au profit de ce F-15X? Ce serait le comble. il y a 46 minutes, rogue0 a dit : Et les sources (Boeing? USAF) jurent que le prix unitaire flyaway sera moins cher que même le prix powerpoint du JSF -> traduction <80M$ . Avec tout ce qu'ils veulent mettre dedans j'ai un peu de mal à y croire... Le F-35 est supposé atteindre ce prix-là (ne prenant pas en compte les coûts de développement) car il est doit être produit en très grande série. Là ils n'ont pas encore signé grand-chose. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 19 février 2019 Share Posté(e) le 19 février 2019 (modifié) 80 f-15x programmés à la demande de l'usaf sur les 5 prochains budgets. Lm pas content. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-02-19/air-force-wants-eight-upgraded-boeing-fighters-along-with-f-35s Modifié le 19 février 2019 par herciv 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tipi Posté(e) le 19 février 2019 Share Posté(e) le 19 février 2019 C'est quand même impressionnant: 43 ans après l'entrée en service du F-15 dans l'USAF, celle ci commande une resucée de 80 unités ! C'est dingue pour un chasseur de première ligne... On s'achemine vers une durée de service de l'ordre de 80 ans ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 (modifié) Il y a 6 heures, tipi a dit : C'est quand même impressionnant: 43 ans après l'entrée en service du F-15 dans l'USAF, celle ci commande une resucée de 80 unités ! C'est dingue pour un chasseur de première ligne... On s'achemine vers une durée de service de l'ordre de 80 ans ! Les F-15 commencent à vieillir sérieusement , les F-22 ont été livrés à dose homéopathique et les F-35 ne semblent pas tout à fait adéquats. Les F-15X sont une solution sure pour la continuité du service à un coût maitrisé. Modifié le 20 février 2019 par Benoitleg 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 (modifié) Le 19/02/2019 à 17:55, herciv a dit : 80 f-15x programmés à la demande de l'usaf sur les 5 prochains budgets. Lm pas content. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-02-19/air-force-wants-eight-upgraded-boeing-fighters-along-with-f-35s Du coup il faut un nouveau slogan pour remplacer le "TOO BIG TO FAIL". TO RIG TO PALE? "truquer pour pâlir" TO JIG TO HAIL? "danser la gigue pour héler" TOO BLEAK TO SAIL? "trop terne pour naviguer" TO DIG TO FLAIL? "Creuser pour gigoter" J'attends vos propositions. edit: typo/correction Modifié le 21 février 2019 par Patrick 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 C'est le f-35 quand même. Il en a vu d.'autre. D' ailleurs j'ai même vu une lettre de 7 sénateurs s'etonnant qu'on puisse faire confiance à un 4gen comme le f-15. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gallium nitride Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 Il y a 2 heures, Patrick a dit : Du coup il faut un nouveau slogan pour remplacer le "TOO BIG TO FAIL". TO RIG TO NAIL? "truquer pour pâlir" TO JIG TO HAIL? "danser la gigue pour héler" TOO BLEAK TO SAIL? "trop terne pour naviguer" TO DIG TO FLAIL? "Creuser pour gigoter" J'attends vos propositions. Je propose "TOO BLING² TO FIGHT" 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 Too BLING TO FLY? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 20 février 2019 Share Posté(e) le 20 février 2019 Il y a 4 heures, Gallium nitride a dit : Je propose "TOO BLING² TO FIGHT" Pas mal j'aime bien ta propal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 Too big to fly Ca suffira 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 Le 19/02/2019 à 18:59, tipi a dit : C'est quand même impressionnant: 43 ans après l'entrée en service du F-15 dans l'USAF, celle ci commande une resucée de 80 unités ! C'est dingue pour un chasseur de première ligne... On s'achemine vers une durée de service de l'ordre de 80 ans ! ... mais il y en a qui croient que le Rafale sera fini en 2045, voire même 2035... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 Le 19/2/2019 à 18:59, tipi a dit : On s'achemine vers une durée de service de l'ordre de 80 ans ! Quand je prends du pinard, je ne m'attarde pas trop sur l'âge de la bouteille. C'est ce qu'il y a dedans qui m'intéresse... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kalligator Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 Les F15 tout comme les Flanker on tout de même évolué dans leur système d'arme, donc je ne vois pas de problème, surtout en face du F35 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 Le 20/02/2019 à 13:04, Gallium nitride a dit : "TOO BLING² TO FIGHT" Il y a 21 heures, prof.566 a dit : Too BLING TO FLY Il y a 2 heures, DEFA550 a dit : Too big to fly Ici, c'est le fil F-15 .... Précision : le "Too big to fail" initial s'applique au F-35 ... par voie de conséquence, ces autres qualificatifs s'appliquent aussi au F-35, et non au vénérable et respectable F-15 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 21 février 2019 Share Posté(e) le 21 février 2019 (modifié) Un article d'un général us à la retraite listant les avantages et le contexte du f-15x. Sortez les pop-corn l'option f-15x est très mal vécue par les fanboy f-35 de tous poils parce que la polémique f-35 est relancée. https://www.realcleardefense.com/articles/2019/02/21/complementary_airpower_the_case_for_the_f-15x_114201.html?utm_source=RC+Defense+Morning+Recon&utm_campaign=399a9f5c52-EMAIL_CAMPAIGN_2019_02_20_07_42&utm_medium=email&utm_term=0_694f73a8dc-399a9f5c52-85340453 Modifié le 21 février 2019 par herciv 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kalligator Posté(e) le 22 février 2019 Share Posté(e) le 22 février 2019 Entre un engin non furtif mais avec un très bon système d'arme et un engin furtif mais pèche à tous les niveaux le choix est facile 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
castle68 Posté(e) le 23 février 2019 Share Posté(e) le 23 février 2019 Le 22/02/2019 à 13:32, kalligator a dit : Entre un engin non furtif mais avec un très bon système d'arme et un engin furtif mais pèche à tous les niveaux le choix est facile Ben faut prendre le second bien sur, parcequ'il est furtif ! " J'ai bon là ? hein ?..." 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kalligator Posté(e) le 27 février 2019 Share Posté(e) le 27 février 2019 Mauvaise réponse, au coin avec un bonnet d'âne en forme de F35 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hadriel Posté(e) le 28 février 2019 Share Posté(e) le 28 février 2019 Le 21/02/2019 à 19:00, herciv a dit : Un article d'un général us à la retraite listant les avantages et le contexte du f-15x. Sortez les pop-corn l'option f-15x est très mal vécue par les fanboy f-35 de tous poils parce que la polémique f-35 est relancée. https://www.realcleardefense.com/articles/2019/02/21/complementary_airpower_the_case_for_the_f-15x_114201.html?utm_source=RC+Defense+Morning+Recon&utm_campaign=399a9f5c52-EMAIL_CAMPAIGN_2019_02_20_07_42&utm_medium=email&utm_term=0_694f73a8dc-399a9f5c52-85340453 Mouais ça aurait pu être écrit par n'importe quel commercial Boeing cet article. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 28 février 2019 Share Posté(e) le 28 février 2019 il y a 47 minutes, hadriel a dit : Mouais ça aurait pu être écrit par n'importe quel commercial Boeing cet article. C'est pas pareil là-bas général et commercial ? Alors pour Boeing ou LM c'est kif-kif. 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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