F-22

[pascal]

On comprend mieux pourquoi il a le fond plat ... à priori çà s'est passé à Elmendorf ... si çà avait été au coeur de l'hiver il aurait glissé jusque à la mer ...

[Nenel]

il y a une heure, pascal a dit :

On comprend mieux pourquoi il a le fond plat ... à priori çà s'est passé à Elmendorf ... si çà avait été au coeur de l'hiver il aurait glissé jusque à la mer ...

Il est aussi expliqué que le cas c'est déjà produit à l'identique en 2012.  35 millions de $ de réparation et 6 ans plus tard, l'avion revole. 

[TMor]

Atterrisseur rentré et aux quilles près, il y en a un autre qui volait mal et avait le fond plat.

[DEFA550]

Il y a 3 heures, TMor a dit :

Atterrisseur rentré et aux quilles près, il y en a un autre qui volait mal et avait le fond plat.

Tu remarqueras que celui-là a volé beaucoup mieux sans moteurs... 

[mgtstrategy]

18 hours ago, TMor said:

Atterrisseur rentré et aux quilles près, il y en a un autre qui volait mal et avait le fond plat.

tut tuut tu sais bien que c est un coup de vent qu'il l'a retourné!

[FATac]

On ne peut même plus laisser croire que ce gros chat s'était mis sur le dos pour qu'on lui gratte le ventre. 

[castle68]

Mais c'est qu'ils sont taquins, les bougres

[Bon Plan]

Etonnant le dessus rougeoyant (voir... transparent?) des tuyeres du F22 dans cette image ?

 

https://www.reuters.com/article/us-japan-defence-lockheed-exclusive/exclusive-lockheed-martin-to-propose-stealthy-hybrid-of-f-22-and-f-35-for-japan-sources-idUSKBN1HR0MM

[Castor]

il y a 12 minutes, Bon Plan a dit :

Etonnant le dessus rougeoyant (voir... transparent?) des tuyeres du F22 dans cette image ?

 

https://www.reuters.com/article/us-japan-defence-lockheed-exclusive/exclusive-lockheed-martin-to-propose-stealthy-hybrid-of-f-22-and-f-35-for-japan-sources-idUSKBN1HR0MM

Réflexion de la lumière sur les tuyères, cette surface est particulièrement réfléchissante, dessus comme dessous. Ces parties la ne sont pas supposées chauffer autant qu'elles en rougiraient.

 

Modifié le 20 avril 2018 par Castor

[Bon Plan]

Il y a 2 heures, Castor a dit :

Réflexion de la lumière sur les tuyères, cette surface est particulièrement réfléchissante, dessus comme dessous. Ces parties la ne sont pas supposées chauffer autant qu'elles en rougiraient.

 

tu crois?   Étonnamment la surface non rougeoyante est parfaitement dessinée.

[Castor]

il y a 30 minutes, Bon Plan a dit :

tu crois?   Étonnamment la surface non rougeoyante est parfaitement dessinée.

Certain

[SharkOwl]

Une première dans la USAF : Le pilote Solo Demo 2018 du F-22 Raptor est Afro-Américain !

SharkOwl

 

[prof.566]

Loco? C'zétait déjà lui qui a fait la démo F-22 après Trilat non?

[zx]

Air Force confirms second F-22 mishap in April

https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2018/04/24/air-force-confirms-second-f-22-mishap-in-april/

[Henri K.]

 

[rogue0]

Rattrapage

Je ne pense pas l'avoir vu passer. 

L'étude de 2016 chiffrant le redémarrage d'une production de raptor à Été déclassifiée sur demande de the.war.zone.

Ça donne :

• 10G$ pour reconstruire la chaîne et traiter les obsolescences (moteur f119 et radar apg77 ne sont plus produits) 
• 200M$ de coût unitaire de production. 

Bref, la décision d'arrêt était stupide et court termiste à l'époque.... Et sauf urgence, ce n'est pas intéressant pour l'USAF de payer tout ça pour un bête clone de F-22. 

Mais si les jap veulent bien  payer les études d'un chasseur de supériorité aérienne, les US feraient bien d'acheter quelques exemplaires... Au cas où le PCA prendrait le même chemin que le JSF... 

http://www.thedrive.com/the-war-zone/20633/exclusive-heres-the-f-22-production-restart-study-the-usaf-has-kept-secret-for-over-a-year

[DEFA550]

Il y a 17 heures, rogue0 a dit :

Bref, la décision d'arrêt était stupide et court termiste à l'époque....

C'est une façon de voir les choses. Mais quand le budget explose il faut bien mettre un terme à la gabegie. IIRC les derniers F-22 produits coutaient encore plus de $180 millions de l'époque, défauts et obsolescences inclus.

[mgtstrategy]

quel engin qd meme ce F22. Tellement en avance.

Belle ligne aussi. Clairement le plus réussit techniquement et esthetiquement par les ricains depuis...

[ARPA]

Le 08/07/2018 à 10:31, mgtstrategy a dit :

quel engin qd meme ce F22. Tellement en avance.

Tellement qu'il n'arrive pas à communiquer avec ses alliés...

Le F22 est peut-être très bien, mais il a le très gros défaut d'avoir été produit qu'en trop petite quantité. Ça veut aussi dire qu'il sera très cher à moderniser (autant qu'un F35, mais il faudra amortir le développement sur 150 avions au lieu de 10 fois plus)

[g4lly]

13 hours ago, ARPA said:

Tellement qu'il n'arrive pas à communiquer avec ses alliés...

C'est le prix de la discrétion EM ... ce n'est pas spécifique au F22.

Les US sont partis du principe que lorsqu'ils auraient a engager le F22 ... ce serait pour un grosse guerre pendant laquelle le brouillage sera tel que les communication omnidirectionnelle ne passeront pas - sauf a la limite en phonie a courte distance -.

Pour le moment cette hypothèse n'est pas contestée.

[zx]

on doit commencer à bien le connaitre,  ils n'ont pas envie de se prendre encore des  grosses raclés, par le rafale ou le E/A 18 growler. je pense qu'ils cachent surtout ses défauts et ses limitations, surtout qu'il n'est toujours pas modernisé (MLU), meme si c'est un monstre qui a encore des dents.

23-07-2018

L’US Air Force cache les réelles performances du F-22 Raptor lors d’exercices internationaux pour des « raisons de sécurité »

http://www.opex360.com/2018/07/23/lus-air-force-cache-reelles-performances-f-22-raptor-lors-dexercices-internationaux-raisons-de-securite/

Modifié le 24 juillet 2018 par zx

[Bechar06]

Je ne suis pas trop les sujets US... mais sur un site de spotter, voilà une photo exceptionnelle, prise en Europe ( Spandahlem, RFA ) ( post du 30/08/2018 ):

http://www.spottingzone.com/forum/ba-et-ban/topic21773.html

Modifié le 30 août 2018 par Bechar06

[pascal]

Il y a 2 heures, The mouse a dit :

Bientôt les F22 iront à Honolulu (Hawaï)

Il y sont déjà depuis juillet 2010 et opèrent à Hickam au sein du 199th Fighter Squadron de la Garde nationale d'Hawaï où ils ont remplacé les F-15 ... le 199 th FS a été la première unité de "guardsmen" à toucher des F-22

[FORBIN]

Il y a 2 heures, pascal a dit :

Il y sont déjà depuis juillet 2010 et opèrent à Hickam au sein du 199th Fighter Squadron de la Garde nationale d'Hawaï où ils ont remplacé les F-15 ... le 199 th FS a été la première unité de "guardsmen" à toucher des F-22

C 'est le dernier Escadron à en avoir recu et Les unités de la Garde, Réserve aussi ont une dotation un peu inférieure pour le F-22 les Escadrons d' active en moyenne 22 -24 à Hickham le 199 FS en à 20 l' OCU bien sur en à plus c 'est 32.

Modifié le 2 octobre 2018 par FORBIN

[FATac]

Bah, avec +- 180 appareils produits, dont seuls les 2/3 sont "combat coded", ça ne laisse pas beaucoup d'avion pour chacun des escadrons qui l'emploient ... alors que la garde en ait 10% de moins ... est-ce vraiment significatif ? Est-ce même définitif ?