Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN

[Scarabé]

il y a 21 minutes, Born to sail a dit :

Ce ne serait pas plutôt les gabares qu'on remplace ?

ce ne sont pas les grues qui font les travaux d'ancrage.

http://www.netmarine.net/f/bat/telenn mor/index.htm

 

 

Les chalands Multimissions on repris cette fonction 

[ARMEN56]

Les collecteurs d’échappement ??

Une « grossièreté »  au savoir faire chaudronné et aux pertes de charge …c’est pas Dieu possible !

En masqué pour éviter toutes attaques  cardiaques

Révélation

 

 

https://www.meretmarine.com/fr/defense/marine-nationale-piriou-livre-le-remorqueur-celadon-a-la-base-navale-de-toulon

[Scarabé]

il y a 42 minutes, ARMEN56 a dit :

Les collecteurs d’échappement ??

Une « grossièreté »  au savoir faire chaudronné et aux pertes de charge …c’est pas Dieu possible !

En masqué pour éviter toutes attaques  cardiaques

  Révéler le contenu masqué

 

 

https://www.meretmarine.com/fr/defense/marine-nationale-piriou-livre-le-remorqueur-celadon-a-la-base-navale-de-toulon

piriou_ost-32e-leaflet_fr_copie

 

C'est quoi qui ne te plaît pas ?

[mudrets]

il y a 5 minutes, Scarabé a dit :

C'est quoi qui ne te plaît pas ?

Tout ces coudes qui ne peuvent que freiner la sortie des gaz et diminuer le rendement des moteurs

[Scarabé]

il y a 27 minutes, mudrets a dit :

Tout ces coudes qui ne peuvent que freiner la sortie des gaz et diminuer le rendement des moteurs

C'est pour réduire les émissions de souffre ( normes SECA)

Modifié le 3 mai 2023 par Scarabé

[ARMEN56]

il y a 32 minutes, Scarabé a dit :

C'est quoi qui ne te plaît pas ?

Le fait d’être passé par la case chaudronnerie, voici très très longtemps  et  en tant qu’ancien projeteur de savoir comment tracé des collecteurs à moindre perte de charge en des coudes lisses cintrés à 3 d , en limitant les arrêtes vives soudées ( les soudures génèrent des « baves » et des pertes de charge en veux tu en voilà )  .  Je n’ai jamais vu un tracé tordu pareil , un rendu esthétique sacrifié probablement sur l’autel de l’analyse de la valeur …mais bon la DGA a spécifié et acheté , on ferme le ban .

[ARMEN56]

à l’instant, Scarabé a dit :

C'est pour réduire les émissions de souffre ( normes CECA)

?? peux tu développer stp

le soufre est dans le gazole , or la MN a déjà un gasole 20 ( F76)  largement épuré en souffre , de plus les motoristes doivent

des gaz aux normes MARPOL SOx toussa  ou tiers 2 ou 3 je crois

[Scarabé]

Il y a 11 heures, ARMEN56 a dit :

?? peux tu développer stp

le soufre est dans le gazole , or la MN a déjà un gasole 20 ( F76)  largement épuré en souffre , de plus les motoristes doivent

des gaz aux normes MARPOL SOx toussa  ou tiers 2 ou 3 je crois

Oui tu as raison

Par contre ils ont quand même des filtres dans les coudes. Quand à la courbure des cheminées vers l'intereure c'est surement fait, pour s'approcher au plus prés des navires.   

[ARMEN56]

Il y a 3 heures, Scarabé a dit :

Oui tu as raison

Par contre ils ont quand même des filtres dans les coudes. Quand à la courbure des cheminées vers l'intereure c'est surement fait, pour s'approcher au plus prés des navires.   

A mon gout trop de « brisures » dans les routages collecteurs à choisir je préfère ceci

 

Ceci dit en terme de pertes de charges , le circuit reste cependant  court et sans doute « compliency » motoriste coté turbo

L’air comburant est filtré , le motoriste doit rester dans les clous des exigences "ppm" gaz en travaillant sur l’injection «  commun rail » et autres variables combustion

[Picdelamirand-oil]

Mariage Fincantieri-Naval Group : les dessous d'une bataille à couteaux tirés

Sous l'œil des services de renseignement, la fronde gronde au sein du complexe militaro-industriel contre le mariage forcé entre les groupes navals français et italiens voulu par l'Elysée.

[Asgard]

Dans la réalité, NAVIRIS ne joue que le role de MOA (Maitrise d'Ouvrage), non ? Ensuite l'exécution des projets (MOE, Maitrise d'Oeuvre) reste chez chaque entité nationale de ce que j'ai pu comprendre

[rasi]

Le ministère de la Défense a demandé l'approbation du Parlement pour lancer les procédures afin d'acheter deux sous-marins Scorpène pour 2 milliards d'euro

https://www.hotnews.ro/stiri-defense-26274683-achizitia-anului-armata-romania-cumpara-doua-submarine-scorpene-naval-group-pentru-circa-2-miliarde-euro.htm

"Deux navires de type sous-marin, de la classe Scorpène , torpilles et contre-mesures, soutien logistique initial, équipement de maintenance et de test, équipement cryptographique et régime spécial, assistance spécialisée, service de formation du personnel à tous les niveaux nécessaires, utilisation implicite au combat , formation équipements, ainsi que des bases de données spécifiques. Valeur estimée - 2 000 000 000 d'euros (hors TVA). Le programme de dotation se déroulera sur une période estimée à 8 ans...."

Vu le montant et la durée du contrat la construction du sous marin en Roumanie est peu être d'actualité. 

Ce sera peu être une bonne année pour le Scorpene, avec l'Indonésie ou un budget de plus de 2 milliards est validé pour deux sous marins et cela semble bien partie face à TKMS. Concernant les Philippines et l'Argentine il y a peu être un espoir mais au vu de leurs budgets de défense cela semble compliqué.

 

[Banzinou]

Le Parlement roumain autorise l’achat de deux sous-marins français Scorpène pour 2 milliards d’euros

 

https://www.opex360.com/2023/05/19/le-parlement-roumain-autorise-lachat-de-deux-sous-marins-francais-scorpene-pour-2-milliards-deuros/

[Coriace]

Il a son petit succès ce sous marin quand même 

[Bechar06]

Je ne sais pas ou ranger cela .. Parmi les Acteurs de la construction navale FR     "l’armée de demain fera peut-être voler ses bateaux"

Missionnée par la défense française et européenne, la société lorientaise Seair a imaginé une vedette futuriste de 20 mètres sur foils capable de transporter une douzaine de militaires en mission d’ici 2028

 

[mgtstrategy]

Alors, des nouvelles de nos exportations??

[Skw]

il y a 27 minutes, mgtstrategy a dit :

Alors, des nouvelles de nos exportations??

Elles voyagent.

[ARMEN56]

[herciv]

Un railgun pour les frégate de la Marine en approche.

 

[pascal]

Un institut franco allemand qui présente une FREMM italienne c'est l'Europe de la Défense

[Bechar06]

il y a une heure, herciv a dit :

Un railgun pour les frégate de la Marine en approche

Voir le fil "Artillerie Navale"  en Divers Marine

[xav]

16 hours ago, pascal said:

Un institut franco allemand qui présente une FREMM italienne c'est l'Europe de la Défense

A Eurosatory l'an dernier, je leur avait "appris" que la FREMM en question reprenait le design Italien (ils semblaient vraiment le découvrir... bien que Naval Group soit un de leur partenaire). Ils m'avaient remercié et dit qu'ils corrigeraient cela. Force est de constater qu'ils ont oublié.

[Scarabé]

Le BRF est sortie avec les 2 tourelles de 40 mm et les 2 Radomes de liaison SAT . 

Va faire ses premiers tirs de 40 mm 

 

 

Modifié le 20 juillet 2023 par Scarabé

[HK]

Quand même un peu ahurissant qu’on n’ai plus que 2 ravitailleurs (1 BRF et le BCR Somme)…

Je ne vois pas pourquoi le BCR Marne a été retiré de service alors qu’il reste encore minimum 18 mois pour les essais de son remplaçant (le BRF#2). A minima il faudrait le garder en réserve.

[hadriel]

Le 14/07/2023 à 15:49, herciv a dit :

Un railgun pour les frégate de la Marine en approche.

Tiens, malgré la vitesse des projectiles du railgun ils représentent quand même un déploiement de pellets.