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la complexité de mise au point, a du faire  réduire la voilure des ambitions.

il sortait à l'epoque que leur 'aesa serait plug and play sur le captor E , mais ca fait quelques années

Modifié par zx
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En 2014, les quatre pays avaient mis un milliard au pot pour le développement de l'AESA. L'augmentation de 585 millions d'euros c'est uniquement la part allemande...

La dérive des coûts est encore plus grave que ce qu'on pouvait penser...

http://www.opex360.com/2014/11/20/milliard-deuros-pour-doter-leurofighter-dun-radar-antenne-active/

Il y a 2 heures, zx a dit :

la complexité de mise au point, a du faire  réduire la voilure des ambitions.

il sortait à l'epoque que leur 'aesa serait plug and play sur le captor E , mais ca fait quelques années

Citation

The consortium plans to retain as much "back-end" equipment as possible while developing the new radar

https://en.wikipedia.org/wiki/Euroradar_CAPTOR

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il y a une heure, prof.566 a dit :

D'ailleurs, si l'on regarde la taille de l'antenne le FAMEUX nombre de TRMs doit pas être si élevé que ca... La je parierais pour un pb d'alimentation électrique...

Vu que les mauvaises nouvelles s'accumulent chez moi j'ai décidé de me changer les idées en comptant les modules AESA plutôt que les moutons, avec la même photo mais en 2880x1920 pixels.

Révélation

Captor_E.jpg

J'arrive à 1197 +2 incertains.

Révélation

jYSVAmC.png

Voilà voilà... :ph34r:

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il y a 38 minutes, mehari a dit :

Pas le F-35 ça?

Ou est-ce qu'ils utilisent seulement du PPTX chez Lockheed Martin?

Absolument pas !

Le F35 c'est le meilleur avion furtif de tous les temps de la Galaxie !

:tongue:

Modifié par gargouille
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La P3E alors ce serait celle-ci.

180407123031463745.jpg

Mais qu'est-ce qui avait bugé sur le Typhoon lors des essais en Suisse ? Ce n'est pas juste que l'avion était moins performant, il y avait des trucs qui ne fonctionnaient pas ? 

En tout cas ce sera intéressant de voir comment se comporte l'avion (et aussi le Gripen) dans sa nouvelle version par rapport au Rafale. 

Modifié par Kiriyama
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Il y a 1 heure, Kiriyama a dit :

Mais qu'est-ce qui avait bugé sur le Typhoon lors des essais en Suisse ?

Il y avait des écarts entre les powerpoints et la réalité. Il y avait aussi les allemands qui cachaient tant bien que mal le tableau de panne, illuminé comme un sapin de noël, avant certains décollages en prétendant que tout allait bien. Sauf que les Suisses ne sont pas nés de la dernière pluie...

Bref, l'indice de confiance était sous terre.

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Il y a 5 heures, zx a dit :

ils sont petit les réservoirs, deux 1000l, bon pour l'instant ce n'est qu'une image

Bof.. La Suisse c'est petit ? Non ?   et comme ce sont les pays limitrophes qui assurent la PO... Raf des réservoirs 

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il y a 37 minutes, prof.566 a dit :

C'est fini et réglé ca normalement (les pays limitrophes qui assurent la PO) non?

Ben j'crois ben qu'non.. 

Le 24/24 pendant 365 jours est prévu pour 2020. 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/03/25/service-de-police-aerienne-24-exercice-a-payerne-865384.html

Modifié par Nenel
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il y a une heure, Kiriyama a dit :

Oui, c'est justement lié à l'achat du nouvel avion. 

J'ai hâte que la compétition commence. 

Je ne pense pas que ce soit lié au nouvel avion, car il ne sera pas disponible dans 2 ans. Le 24/24 c'est avec le f-18

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