Mirage 2000

[Patrick]

Il y a 4 heures, Teenytoon a dit :

Ou alors les mecs ont juste peint RDY et rendu l'avion avec le tampon "Enhanced".

Plus rapide et moins cher que de monter toutes leurs conneries électroniques arrivées de France. 

Mais en revanche ils ont bel et bien facturé l'installation d'un nouveau radar.

Méthode HAL!

[TMor]

Il a encore quelques mots à dire ce zinc...

https://x.com/EscadronsChasse/status/1766566569788710943?s=20

Citation

Alors, oui c'est le Corse à Djibouti. Oui, c'est un Mirage 2000-5. Oui, c'est un pilote affecté au Corse qui a détruit un drone houti. Nos réponses s'en tiendront à celles-ci

 

Modifié le 10 mars par TMor

[Kovy]

Il y a 3 heures, TMor a dit :

Il a encore quelques mots à dire ce zinc...

https://x.com/EscadronsChasse/status/1766566569788710943?s=20

 

Mica EM, IR ou canon ?

[pascal]

il y a 5 minutes, Kovy a dit :

Mica EM, IR ou canon ?

Question à 100 balles, personnellement j'irais dans le sens de Chuet un missile EM

[Teenytoon]

Ça n'a pas été précisé, mais il serait logique de ne pas mettre en danger l'avion et son pilote en cherchant à tirer de près. 

[ARPA]

Il y a 2 heures, Teenytoon a dit :

Ça n'a pas été précisé, mais il serait logique de ne pas mettre en danger l'avion et son pilote en cherchant à tirer de près. 

Oui, les pilotes français ont bien pris en compte les Retex de Tanguy et Larverdure...

[rasi]

A confirmer: 30 mirage 2000-9 pour le Maroc

Selon l'article en raison des relations tendues avec le Maroc, la France aurait bloqué la négociation pour le transfert depuis les Emirats durant plusieurs années. Ce se serait débloqué cette semaine suite à une visite  à Paris du ministre Marocain de la défense.

https://www.assahifa.com/خاص-بعد-أن-قامت-بتعطيلها-لثلاث-سنوات-ف/

[Ciders]

A quel titre ils voudraient des 2000 ? Je croyais qu'ils étaient devenus des fanas du F-16 et du F-35.

Ou alors ils ne sont pas si bien financièrement qu'ils ne le clament ?

[HK]

14 minutes ago, Ciders said:

A quel titre ils voudraient des 2000 ? Je croyais qu'ils étaient devenus des fanas du F-16 et du F-35

Le Maroc a une grosse vingtaine de Mirage F1 ASTRAC modernisés (23-25 avions), avec Mica, AASM etc. Ça serait assez logique de basculer sur du Mirage 2000-9.

Modifié le 12 avril par HK

[Ciders]

il y a une heure, HK a dit :

Le Maroc a une grosse vingtaine de Mirage F1 ASTRAC modernisés (23-25 avions), avec Mica, AASM etc. Ça serait assez logique de basculer sur du Mirage 2000-9.

Il eut été logique qu'ils basculent sur Rafale... fut un temps. Et c'était à une époque où l'on n'était pas encore en froid.

J'ai du mal à voir la logique de cette - potentielle et non sourcée - acquisition.

[Deltafan]

 

[Alzoc]

il y a 18 minutes, Ciders a dit :

Il eut été logique qu'ils basculent sur Rafale... fut un temps. Et c'était à une époque où l'on n'était pas encore en froid.

J'ai du mal à voir la logique de cette - potentielle et non sourcée - acquisition.

Peut être en échange de certains de leurs F-16 aux anciens standards pour l'Ukraine?

Ou à minima des pièces détachées et systèmes d'armes.

Edit : Ou effectivement si le Maroc ne veut pas se séparer de ses F-16 et qu'il compte tous les moderniser, peut-être en échange des Mirage F1. Ils sont déjà modernisé et peuvent emporter des AASM et des MICA en auto-défense. Ça ferait des plateformes supplémentaires pour l'Ukraine qui pourrait leur permettre de conduire plus de missions de bombardement.

Modifié le 12 avril par Alzoc

[HK]

32 minutes ago, Ciders said:

Il eut été logique qu'ils basculent sur Rafale... fut un temps. Et c'était à une époque où l'on n'était pas encore en froid.

J'ai du mal à voir la logique de cette - potentielle et non sourcée - acquisition.

C’est une affaire entre les Émirats, qui ont besoin d’un repreneur pour leurs 2000-9 et le Maroc, qui a besoin de remplacer ses Mirage F1.

Ça ne nous concernerait pas, sauf qu’on a droit de veto sur le transfert… qu’on a utilisé pour cause de quelques bisbilles temporaires entre nos 2 pays.

Mais à vrai dire pourquoi s’y opposer? On était bien prêts à leur vendre du Rafale, alors des “vieux” Mirage 2000-9 qui ne seront probablement pas transférés avant 4-5 ans (car les Émirats en ont encore besoin qqs années)…

 

Modifié le 12 avril par HK

[Bechar06]

@Deltafan

"La réunion entre Bourita et Séjourné a permis le déblocage de ce transfert Selon @assahifa_ar

Paris avait hésiter d’accepter le transfert des mirages 2000-9 en raison de la pression de Rabat dans le dossier saharien et la volonté de les racheter afin de les transférer en Ukraine pour soutenir Kiev contre l'invasion russe. Paris a finalement accepté le transfert après Abu Dhabi ait tenu à finaliser le transfert de ces appareils au Maroc, après avoir signé l'accord pour l'acquisition de 80 Rafales en 2021. Ces 30 mirages 2000-9 vont renforcer l'arsenal des FAR avec les Apaches et les F16 américains

le Maroc recevra probablement des Mirage 2000-9 grâce à un don des Emirates."

Modifié le 13 avril par Bechar06

[capmat]

Le 12/04/2024 à 23:56, HK a dit :

C’est une affaire entre les Émirats, qui ont besoin d’un repreneur pour leurs 2000-9 et le Maroc, qui a besoin de remplacer ses Mirage F1.

Ça ne nous concernerait pas, sauf qu’on a droit de veto sur le transfert… qu’on a utilisé pour cause de quelques bisbilles temporaires entre nos 2 pays.

Mais à vrai dire pourquoi s’y opposer? On était bien prêts à leur vendre du Rafale, alors des “vieux” Mirage 2000-9 qui ne seront probablement pas transférés avant 4-5 ans (car les Émirats en ont encore besoin qqs années)…

 

Bien sûr que ça nous concerne !!!!!

Les Émirats arabes unis ont obtenu la concession du nouveau port de Dakar.......en remontant la côte Atlantique vers le Nord, les concessions pour les ports de Nouakchott (Mauritanie), Dakhla (Sahara occidental-Maroc) restent a affirmer.....(éventuellement aussi le port de Nouadhibou en Mauritanie)

Entre Dakar et Agadir, la côte africaine est la plus riche du monde en réserve halieutique. Les pêches espagnoles et françaises sont très puissamment impliquées sur les côtes africaines en Atlantique et en Océan Indien.

Entre Lagos au Nigéria et le Maroc, un gazoduc immergé longeant la côte est en construction. Initialement, ce gazoduc devait rejoindre directement l'Algérie a partir du Nigeria en traversant le Sahel.....finalement le Hub Gazier pour desservir l'Europe via l'Espagne sera au Maroc....

Le nouveau port de Dakhla en construction est supposé offrir aux pays du Sahel un accès vers l'Atlantique, en passant par l'Ouest plutôt que par le Sud.

Seuls le Maroc, l'Espagne et la France disposent d'une côte maritime en Atlantic et en Méditerranée.

Le Maroc et l'Espagne (un peu le Royaume Uni) sont les riverains du détroit de Gibraltar.

Il ne faut pas oublier les réseaux de câbles fibre optique sous marins qui entourent l'Afrique, desservant chaque pays riverains et dont les connexions européennes aboutissent majoritairement à Marseille....

Ne pas oublier que le Maroc sera un jour client de sous marins.

 

Modifié le 10 juin par capmat

[Deltafan]

Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

@Deltafan

"La réunion entre Bourita et Séjourné a permis le déblocage de ce transfert Selon @assahifa_ar

Paris avait hésiter d’accepter le transfert des mirages 2000-9 en raison de la pression de Rabat dans le dossier saharien et la volonté de les racheter afin de les transférer en Ukraine pour soutenir Kiev contre l'invasion russe. Paris a finalement accepté le transfert après Abu Dhabi ait tenu à finaliser le transfert de ces appareils au Maroc, après avoir signé l'accord pour l'acquisition de 80 Rafales en 2021. Ces 30 mirages 2000-9 vont renforcer l'arsenal des FAR avec les Apaches et les F16 américains

le Maroc recevra probablement des Mirage 2000-9 grâce à un don des Emirates."

Oui, j'ai fait hier une traduction Google Trad (Edge ne le proposant pas automatiquement sur le site d'origine) de l'article partagé par rasi. 

Il est donc indiqué que la France voulait racheter 40 2000-9 pour l'Ukraine, mais que les EAU ont préféré la livraison de 30 au Maroc et de 39 à l'Egypte. 

 

Modifié le 13 avril par Deltafan

[wagdoox]

Les EAU ont leur priorité, c’est leur droit. 
La France ayant fait une croix sur le mali, n’a plus vraiment besoin de l’Algerie et peut donc se rapprocher du Maroc. 
Algerie qui n’a pas bloqué mais pas aidé non plus. 
Dans l’affrontemment franco russe qui va avoir lieu en afrique, l’Algerie a deja fait son choix. A nous de faire les notres.  

[capmat]

Il y a 1 heure, wagdoox a dit :

Les EAU ont leur priorité, c’est leur droit. 
La France ayant fait une croix sur le mali, n’a plus vraiment besoin de l’Algerie et peut donc se rapprocher du Maroc. 
Algerie qui n’a pas bloqué mais pas aidé non plus. 
Dans l’affrontemment franco russe qui va avoir lieu en afrique, l’Algerie a deja fait son choix. A nous de faire les notres.  

Rien n'est tranché, tout reste en demi teinte. Ce n'est pas la France qui a fait une croix sur le Mali, c'est une junte issue d'un coup d'état qui se prévaut de la voie du Mali pour débrancher la France.....l'histoire est cyclique.

L'Algérie a vue sa candidature pour les BRICS rejetée par ses "plus chers alliés" apparents.

Les jeux restent très ouverts.

[wagdoox]

il y a 42 minutes, capmat a dit :

Rien n'est tranché, tout reste en demi teinte. Ce n'est pas la France qui a fait une croix sur le Mali, c'est une junte issue d'un coup d'état qui se prévaut de la voie du Mali pour débrancher la France.....l'histoire est cyclique.

L'Algérie a vue sa candidature pour les BRICS rejetée par ses "plus chers alliés" apparents.

Les jeux restent très ouverts.

Je suis du meme avis sauf pour la fin. 
L’Algerie reste par heritage historique et facilite politique anti francaise.

Le basculement en faveur du maroc est logique surtout que l’heure n’est plus au commerce mondial, delocalisation et autre joyeusete. Le poids economique de l’Algerie par rapport au Maroc va devenir de moins en moins pertinent pour Paris. 

[Patrick]

Accessoirement c'est donc le 9eme client export pour le Mirage 2000.

Egypte, Grèce, Inde, Pérou, Taiwan, Qatar, Emirats arabes unis, Brésil, Maroc.

On aura finalement loupé l'Indonésie 

[Ciders]

J'attends confirmation avant de tirer des plans sur la comète. Surtout avec le Maroc.

Par contre, va falloir envisager de se (re)placer sérieusement pour le Pérou.

[wagdoox]

il y a 30 minutes, Ciders a dit :

J'attends confirmation avant de tirer des plans sur la comète. Surtout avec le Maroc.

Par contre, va falloir envisager de se (re)placer sérieusement pour le Pérou.

C’est moins un probleme de placement francais que de finances péruviennes. 

[MeisterDorf]

Il y a 23 heures, Alzoc a dit :

Peut être en échange de certains de leurs F-16 aux anciens standards pour l'Ukraine?

Leurs plus "anciens" F-16 sont des Blk.52 qui devraient passer au standard F-16V Blk.72 (un RfP en ce sens avait été émis). Je doute donc très fortement qu'ils souhaitent s'en passer... surtout qu'ils alignent encore des F-5 et Mirage F1  

Bref, l'acquisition des M2000-9, si elle se confirme, devrait logiquement remplacer avant tout le solde de F-5 survivants; ce sont les avions les plus anciens de l'ORBAT local.  

[ARPA]

Il y a 18 heures, Deltafan a dit :

Oui, j'ai fait hier une traduction Google Trad (Edge ne le proposant pas automatiquement sur le site d'origine) de l'article partagé par rasi. 

Il est donc indiqué que la France voulait racheter 40 2000-9 pour l'Ukraine, mais que les EAU ont préféré la livraison de 30 au Maroc et de 39 à l'Egypte.

Personne n'a relevé, mais s'ils vendent tous leurs mirage 2000-9, ça veut dire lesquels à qui ?

Je crois qu'ils en ont la moitié de récent avec du potentiel et l'autre moitié issu d'avions de 1ère génération donc presque à bout de potentiel.

[Benji10]

Il y a 10 heures, Ciders a dit :

J'attends confirmation avant de tirer des plans sur la comète. Surtout avec le Maroc.

Par contre, va falloir envisager de se (re)placer sérieusement pour le Pérou.

Surtout qu'ils viennent de perdre un Mirage2000