jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 Possible retrait de nombre de F15E (119) les plus anciens et de la modernisation des restants (99) ... https://gagadget.com/fr/279806-larmee-de-lair-americaine-souhaite-mettre-au-rebut-119-chasseurs-f-15e-strike-eagle-de-quatrieme-generation-et-moderniser/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 Il y a 2 heures, jojo (lo savoyârd) a dit : Possible retrait de nombre de F15E (119) les plus anciens et de la modernisation des restants (99) ... https://gagadget.com/fr/279806-larmee-de-lair-americaine-souhaite-mettre-au-rebut-119-chasseurs-f-15e-strike-eagle-de-quatrieme-generation-et-moderniser/ Et hop 119 F-15 de plus pour l'Ukraine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 Le 24/05/2023 à 02:57, ARPA a dit : Mais c'est aussi presque sûr que le petit F20 aurait été moins performant que le "moyen" F16 (déjà petit à côté du MiG-29) C'est probable, mais pas une certitude. À noter que ce F5G survitaminé (proto F20) était très pointu et très délicat au pilotage, il n'aurait pas pu être mis entre toutes les mains sans risque ... Un avion même potentiellement "dangereux" pour des cochers peu expérimentés, là où il aurait pu être assez redoutable dans des mains expertes. (ce qu'en disait Chuck Yeager qui l'a monté à plusieurs reprises en tant que pilote d'essai et porte parole du programme) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 il y a 1 minute, Picdelamirand-oil a dit : Et hop 119 F-15 de plus pour l'Ukraine Et ça arrangerait certainement tout le monde (USAF et Ukraine en tête) ! Reste le politique US ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 (modifié) il y a une heure, jojo (lo savoyârd) a dit : Et ça arrangerait certainement tout le monde (USAF et Ukraine en tête) ! Reste le politique US ... je ne suis pas sûr que le F-15E, sans ses systèmes non utilisables en dehors des US, soit si utile en Ukraine. Ca plus le temps de formation çà fait un avion prêt au combat pas avant un voir deux ans. Modifié le 15 juillet 2023 par herciv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 il y a 2 minutes, herciv a dit : je ne suis pas sûr que le F-15E, sans ses systèmes non utilisables en dehors des US, soit si utile en Ukraine. Ca plus le temps de formation çà fait un avion prêt au combat pas avant un voir deux ans. Ça reste tout à fait envisageable en deuxième fourniture après celle urgente des F16 ... En consolidation des forces aériennes ukrainiennes, suivant comment les événements évoluent sur le terrain et au niveau diplomatique d'ici là ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 15 juillet 2023 Share Posté(e) le 15 juillet 2023 Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit : Et hop 119 F-15 de plus pour l'Ukraine Et encore une fois la Solution serait US. Merci big brother Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 16 juillet 2023 Share Posté(e) le 16 juillet 2023 Il y a 11 heures, Bechar06 a dit : Et encore une fois la Solution serait US. Merci big brother Y'a un moment, les américains ne sont pas non plus responsables de l'inconséquence des pays européens en termes de dividendes de la paix... 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 17 août 2023 Share Posté(e) le 17 août 2023 (modifié) L' USAF va t elle finalement se passer de nouveaux KC-46A et du concurrent LMXT issu du A330 MRTT - ex-KC-45 - pour KC-Y ? pour le Ravitaillement en Vol => Next-Generation Air Refueling System ( NGAS ) Et préparer les compléments et suites des C-130J et C-17A ? pour le Transport lourd militaire ? => Next-Generation Airlift ( NGAL ) Elle s'y prépare... Et pour une fois le concept a l'air pur et presque simple ! https://www.thedrive.com/the-war-zone/blended-wing-body-demonstrator-jet-contract-has-been-awarded-by-air-force "L'US Air Force a déclaré avoir choisi la startup aéronautique JetZero pour concevoir et construire un avion de démonstration grandeur nature avec une configuration de corps d'aile mixte, ou BWB " "Tout compte fait, il sera très excitant d'apprendre et de voir plus du démonstrateur XBW-1 de JetZero dans les années à venir avant le premier vol prévu de l'avion en 2027." "cela pourrait aider à éclairer les exigences des programmes de système de ravitaillement en vol de nouvelle génération (NGAS) et de transport aérien de nouvelle génération (NGAL), que l'armée de l'air est toujours en train d'affiner" "au moins 30 % plus efficace sur le plan aérodynamique qu'un Boeing 767 ou un Airbus A330. Ces deux avions de ligne commerciaux sont notamment à la base du pétrolier Boeing KC-46A Pegasus (qui a une capacité de transport de fret secondaire), dont des dizaines sont actuellement en service dans l'armée de l'air, et de l'Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT)." Modifié le 17 août 2023 par Bechar06 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 17 août 2023 Share Posté(e) le 17 août 2023 J'ai une question: en cas de décrochage suite à une prise d'incidence un peu trop forte, qu'est-ce qui va alimenter les deux réacteurs à l'extrados? J'ai une autre question: en cas de besoin de maintenance sur ces deux réacteurs, comment faciliter: - l'accès facilité aux trappes techniques depuis le sol - la dépose des nacelles J'ai encore une question: en cas de déplacement des masses à l'intérieur des réservoirs de la structure, ce qui semble inévitable s'agissant d'un RAVITAILLEUR, comment, sans empennage, assurer la stabilité en tangage de l'ensemble? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 17 août 2023 Share Posté(e) le 17 août 2023 En complément ... "L’US Air Force a choisi JetZero pour concevoir un prototype d’avion de transport à fuselage intégré" https://www.opex360.com/2023/08/17/lus-air-force-a-choisi-jetzero-pour-concevoir-un-prototype-davion-de-transport-a-fuselage-integre/ "Après avoir commandé 179 avions ravitailleurs K-46A Pegasus auprès de Boeing ( KC-X ) .... 75 KC-46A Pegasus supplémentaires pourraient être commandés et que la phase KC-Y serait par conséquent abandonnée, l’objectif étant de dégager des marges de manoeuvres financières pour passer directement à la prochaine étape, qui, appelée KC-Z, vise à développer un avion ravitailleur de nouvelle génération" "mettre au point une « nouvelle famille » d’avions ravitailleurs, devant disposer de fonctionnalités supplémentaires [guerre électronique, ravitaillement en vol de drones, commandement et contrôle, etc.], tout en étant capables d’évoluer dans des environnements dégradés et contestés. Ce qui laissait supposer que la furtivité serait un élément clé" "Ce programme vise aussi « à renforcer la base industrielle de défense » américaine et à « maintenir l’avance sur la Chine »" avec ... "certainement des retombées « commerciales » dans le secteur civil" "Pour ce programme, JetZero bénéficiera de l’expertise de Northrop Grumman, le constructeur des « ailes volantes » YB-35/49, B-2 et B-21 : l’une de ses filiales, Scale Composite, aura en effet à assembler le prototype XBW-1 sur son site de Mojave [Californie]" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yorys Posté(e) le 17 août 2023 Share Posté(e) le 17 août 2023 Le 15/07/2023 à 13:59, Picdelamirand-oil a dit : Et hop 119 F-15 de plus pour l'Ukraine Pas avant 2025 au plus tôt si on en croit l'article... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Paschi Posté(e) le 18 août 2023 Share Posté(e) le 18 août 2023 Il y a 12 heures, Bechar06 a dit : "Ce programme vise aussi « à renforcer la base industrielle de défense » américaine et à « maintenir l’avance sur la Chine »" avec ... "certainement des retombées « commerciales » dans le secteur civil" "Pour ce programme, JetZero bénéficiera de l’expertise de Northrop Grumman, le constructeur des « ailes volantes » YB-35/49, B-2 et B-21 : l’une de ses filiales, Scale Composite, aura en effet à assembler le prototype XBW-1 sur son site de Mojave [Californie]" Et espérer ainsi pouvoir rattraper voir dépasser Airbus dans le civil... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
R force Posté(e) le 18 août 2023 Share Posté(e) le 18 août 2023 Il y a 15 heures, Patrick a dit : J'ai une question: en cas de décrochage suite à une prise d'incidence un peu trop forte, qu'est-ce qui va alimenter les deux réacteurs à l'extrados? J'ai une autre question: en cas de besoin de maintenance sur ces deux réacteurs, comment faciliter: - l'accès facilité aux trappes techniques depuis le sol - la dépose des nacelles J'ai encore une question: en cas de déplacement des masses à l'intérieur des réservoirs de la structure, ce qui semble inévitable s'agissant d'un RAVITAILLEUR, comment, sans empennage, assurer la stabilité en tangage de l'ensemble? Les CDVE sont là pour ca. Si ton avion prend trop d'incidence c'est que c'est déjà foutu, et l'alimentation des réacteurs sera un problème de second ordre. Maintenance ? pont roulant ou grue : tu déposes le moteur pour l'entretenir et tu en mets un autre à la place. Et si c'est un examen ou une maintenance très légère, les opérateurs seront à même hauteur (voir moins !) depuis l'aile de cet engin qu'un autre technicien depuis le sol sur un avion classique. déplacement des masses : CDVE et gestion des réservoirs peut être un peu plus ardue qu'un avion classique mais rien n'insurmontable en 2023. Faut laisser sa chance au produit l'ami (tiré de "La vérité si je mens" ) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
R force Posté(e) le 18 août 2023 Share Posté(e) le 18 août 2023 il y a une heure, Paschi a dit : Et espérer ainsi pouvoir rattraper voir dépasser Airbus dans le civil... Airbus a aussi des projets dans les ailes volantes.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 18 août 2023 Share Posté(e) le 18 août 2023 il y a 40 minutes, R force a dit : Airbus a aussi des projets dans les ailes volantes.... Et l' ONERA me rappelle plus ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Paschi Posté(e) le 18 août 2023 Share Posté(e) le 18 août 2023 il y a 54 minutes, R force a dit : Airbus a aussi des projets dans les ailes volantes.... Je sais. Là n'est pas mon propos. Les généreuses subventions accordées dans le cadre militaire profiterons également au domaine civil. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 19 août 2023 Share Posté(e) le 19 août 2023 La marche du crabe en roulant par un B-52 ... Impressionnant de vitesse. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 19 août 2023 Share Posté(e) le 19 août 2023 Sympa mais quel intérêt dans le contexte ? Il ne semble pas qu'ils viennent d'atterrir commme ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tetsuo Posté(e) le 19 août 2023 Share Posté(e) le 19 août 2023 (modifié) ca s est deja vu . fort vent de travers a l atterro ou au decollage et effectivement tres impressionnant . l interet , des belles phtos ! exemple : Modifié le 19 août 2023 par Tetsuo 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 20 août 2023 Share Posté(e) le 20 août 2023 Le 19/08/2023 à 12:49, clem200 a dit : Sympa mais quel intérêt dans le contexte ? Il ne semble pas qu'ils viennent d'atterrir commme ça peut-être pour les parquer plus serrés ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 13 septembre 2023 Share Posté(e) le 13 septembre 2023 https://air-cosmos.com/article/bae-systems-et-l3harris-livrent-le-premier-avion-ec-37b-compass-call-a-l-us-air-force-66199 Eh ben si on m'avais dit un jour que les US utiliseraient l'Eurofighter comme plateforme EW.... Tant qu'ils font pas un titre genre: https://air-cosmos.com/article/commande-historique-de-200-rafale-f5-par-l-arabie-saoudite-66200, ça me va. ;) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 13 septembre 2023 Share Posté(e) le 13 septembre 2023 il y a 19 minutes, Ronfly a dit : Eh ben si on m'avais dit un jour que les US utiliseraient l'Eurofighter comme plateforme EW.... Surtout que c'est un Gulfstream G550 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 13 septembre 2023 Share Posté(e) le 13 septembre 2023 il y a 34 minutes, clem200 a dit : Surtout que c'est un Gulfstream G550 Bien entendu... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 13 septembre 2023 Share Posté(e) le 13 septembre 2023 il y a 23 minutes, Ronfly a dit : Bien entendu... J'avoue ne pas comprendre ta réponse et si c'est une blague ou pas ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant