Luftwaffe

[Ponto Combo]

Il y a 5 heures, FATac a dit :

Il me semble bien que de tels exercices ont, pourtant, déjà eu lieu en impliquant des avions français ces dernières années - je ne sais plus si c'était en Pologne ou en Finlande.

Je me souviens du commentaire d'un pilote qui disait que les repères étaient totalement différents, du fait de la continuité du ruban dont seul une partie constitue la piste, et de l'environnement qui forme un "couloir" entre les arbres.

Donc, on prend bien au sérieux le sujet en s'assurant qu'on peut le faire, tout en n'ayant pas de besoin avéré pour le faire en France où l'impact sur la circulation routière serait, potentiellement, important.

Pologne...

 

[FATac]

Il y a 3 heures, Brian a dit :

Les tarmac sont solides.

Sans entretien régulier ? Non, je ne crois pas.

Sur une base à l'abandon, le macadam ou les joints du béton peuvent être contaminés par de la végétation (mousse ou autres) avec des effets délétères, et c'est là le moindre des outrages rendus possibles par le temps. Les mouvements de terrain liés à l'eau ou au froid, l'accumulation de poches d'eau sur la surface, le vol des câbles électriques ou de l'éclairage par les manouches du coin, l'occupation des abords par l'avifaune, etc. vont très vite rendre l'installation inutilisable.

Une plate-forme abandonnée, sans entretien, sans surveillance ou visite régulière, sans protection périmétrique est perdue en quelques années - sauf pour Lady X dans Buck Danny...

La question est alors : est-ce qu'on met les moyens de la conserver ? Ou bien est-ce qu'on fait une croix dessus et qu'on la démantèle. Il n'y a pas de solution intermédiaire avec l'espoir qu'elle puisse resservir sans un investissement conséquent.

[Brian]

Je vois le truc. Sauf qu'en effet entretenir, même à minima une piste, ça passe si la plateforme est rétrocédée à des civils. Comme Strasbourg ou Dijon. 

Et les choix sont pas toujours simple. Reims avait un projet d'aéroport low cost style easyjet / Ryanair. Mais finalement ça s'est déporté sur Vatry ...

[clem200]

Il y a 12 heures, Brian a dit :

Je trouve juste étonnant que l'on détruise d'anciennes emprises aériennes comme Cambrai, Creil, Reims et d'autres que j'oublie. On pourrait au moins conserver les pistes intactes.

La pression locale est forte pour récupérer ces dizaines d'hectares de terrain 

Et une fois que tu as vendu la base, tu ne peux pas dire "faites ce que vous voulez mais continuez d'entretenir la piste"

[Pakal]

1er Vol à Wichita du nouvel avion de renseignement électronique Pegasus , sur base Bombardier Global 6000 largement modifiée.  3 appareils sont prévus

https://www.flugrevue.de/militaer/neues-sigint-flugzeug-pegasus-erstflug-in-wichita/

https://esut.de/2024/10/meldungen/luft/54115/erstflug-von-pegasus-wichtiger-meilenstein-fuer-die-luftwaffe/

https://defence-network.com/premiere-pegasus-signalaufklaerungsflugzeug/

https://www.planespotters.net/photo/1644228/n291sr-l3harris-technologies-bombardier-global-6500-bd-700-1a10

 

Modifié le 25 octobre 2024 par Pakal
Liens supplémentaires

[Patrick]

Et pendant ce temps nos Falcon 8X Archange ont pris du retard... 

Une idée de comment les deux appareils vont se comparer?

Très intéressé par les carénages latéraux sur ce G6000.

[ogo]

Il y a 5 heures, Patrick a dit :

Très intéressé par les carénages latéraux sur ce G6000.

Des air bump ?

[Bechar06]

"Airbus travaille sur le développement de la capacité de teamwork homme-machine (MUM-T) en vue d’équiper à terme les flottes d’Eurofighter avec son programme STAR"  

"Airbus travaille sur un drone collaboratif nommé System and Teaming Advanced Research (STAR)"

https://www.avianews.ch/post/airbus-développe-un-drone-collaboratif-pour-l-eurofighter

"Le système STAR est un démonstrateur qui sera utilisé pour tester les capacités MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) avec l'Eurofighter Typhoon"

"Le démonstrateur STAR   La plate-forme vise à fournir un banc d'essai opérationnel pour évaluer les nouvelles technologies et vise une intégration plus rapide par rapport à une intégration dans la cellule. S'il est jugé efficace, le système pourrait être rapidement intégré aux flottes opérationnelles avec un programme de mise à niveau progressif, accélérant la transition vers de futures capacités de combat.

Le démonstrateur STAR est un élément essentiel du Centre national allemand de test et de développement pour Eurofighter (NaTE EF)"

[Pakal]

 le recrutement d'anciens pilotes de la Luftwaffe qui entrainerait l'armée de l'air chinoise fait scandale.  au moins 4 ex pilotes de la Luftwaffe seraient en Chine

 

[Bechar06]

il y a une heure, Pakal a dit :

d'anciens pilotes de la Luftwaffe qui entrainerait l'armée de l'air chinoise

Grand AMOUR Allemagne - CHINE   !   Qui baise qui ?  

[Titus K]

Vu qu’il touche a tout ce qui s’apparente de près ou de loin à l’aviation militaire ... j’attend avec impatience la vidéo d'Ate Chuet sur le sujet ! 

Modifié le 3 décembre 2024 par Titus K

[Ardachès]

il y a 5 minutes, Titus K a dit :

Vu qu’il touche ce touche de pres ou de loin a l’aviation militaire voire plus ... j’attend avec impatience la vidéo d'Ate Chuet sur le sujet ! 

… N’oublie pas que cette « situation » peut être vu de 2 façons. 

1 - C’est un arriviste de la pire espèce

2 - C’est un excellent informateur de ce qui se passe « par là-bas ».

Finalement joindre l’utile à l’agréable (le pognon) que demande la DGRM le peuple ?

[ARPA]

il y a 19 minutes, Titus K a dit :

Vu qu’il touche a tout ce qui s’apparente de près ou de loin à l’aviation militaire ... j’attend avec impatience la vidéo d'Ate Chuet sur le sujet ! 

Euh... cela pourrait en effet être très intéressant. Surtout s'il peut commenter/comparer avec son expérience personnelle en Chine.

Mais je m'attends plutôt à ce qu'il reste très discret.

[Pakal]

Il n'est jamais trop tard,  La Luftwaffe effectue , enfin, son 1er tir de Meteor en Ecosse.  Il le justifie en pointant le manque d'espace nécessaire pour un tel tir longue portée

https://defence-network.com/meteor-erstmals-eurofighter-luftwaffe-schuss/

[cicsers]

Un avis d’une violence inouïe :

« Ce que je peux vous dire c’est que pour avoir travaillé sur des NATO Tigers Meet avec les pilotes de Typhoon allemands, je pense honnêtement que c’est l’armée qui a le moins bon niveau à l’heure actuelle de l’Occident(…) en français dans le texte c’est probablement les plus mauvais militaires avec qui j’ai été amené à m’entraîner »

Passage à 3 mns sur la vidéo :

 

 

 

[Titus K]

Ah oui, il envoie du lourd !

Pas sur qu'une formation ou un séminaire suffisent à combler leurs lacunes  

[Jarod]

La violence du tir. Il est assez soft en général ! 

Modifié le 23 décembre 2024 par Jarod

[pascal]

Bon ben ça c'est dit ... Mölders et Priller doivent se retourner dans leur tombe.

Après... pour bien faire la guerre, il faut la faire.

[Ponto Combo]

il y a 54 minutes, pascal a dit :

Bon ben ça c'est dit ... Mölders et Priller doivent se retourner dans leur tombe.

Après... pour bien faire la guerre, il faut la faire.

Je dirais même plus, ce n'est pas très Galland

[Ciders]

Il y a 1 heure, Ponto Combo a dit :

Je dirais même plus, ce n'est pas très Galland

C'est un peu Oesau comme comparaison.

[FATac]

Il y a 2 heures, pascal a dit :

Bon ben ça c'est dit ... Mölders et Priller doivent se retourner dans leur tombe.

Après... pour bien faire la guerre, il faut la faire.

 

Il y a 1 heure, Ponto Combo a dit :

Je dirais même plus, ce n'est pas très Galland

S'agissant de @pascal, c'est Marseille qui parle...

Modifié le 23 décembre 2024 par FATac

[pascal]

il y a 30 minutes, FATac a dit :

c'est Marseille qui parle.

excellent ! (comme d'hab ...)

[Patrick]

Ah, qu'ils sont cultivationnés dites-donc!

On se sent déjà plus instructionisé.

[Claudio Lopez]

Il y a 3 heures, Ponto Combo a dit :

Je dirais même plus, ce n'est pas très Galland

En même temps, Ate aimait passer ses permissions à Marseille 

Edit : Ha mince grilled 

Modifié le 23 décembre 2024 par Claudio Lopez

[Teenytoon]

Il y a 2 heures, Claudio Lopez a dit :

En même temps, Ate aimait passer ses permissions à Marseille 

Mais ce n'est pas souvent qu'il Rall...