Actualités des Patrouilleurs et des BSA en Metropole et OM

[MIC_A]

Le 14/05/2025 à 23:32, Scarabé a dit :

Les Americains et Les Canadiens adorent les vieux navires comme le Fulmar qui a un certain cachet avec son look et son marquage bleu blanc rouge. 

Mazette, ce cuirassé est vraiment juste en largeur, passage de Panama ?

[Arka_Voltchek]

Le 16/05/2025 à 19:10, MIC_A a dit :

Mazette, ce cuirassé est vraiment juste en largeur, passage de Panama ?

~30cm de marge de chaque coté.

[ARMEN56]

Le 11/05/2025 à 15:57, Scarabé a dit :

Conduite d’une expérience de pesée, indispensable pour connaître et anticiper la stabilité du navire en toute circonstance ;

On dit une expérience de stabilité ; on pèse forcément ( relevé des tirant d’eau) toussa pour établir le GM 

Sinon , connait un peu son histoire et les gars mandatés globe-trotter à la recherche d’une perle rare  pour finalement accoster chez Soca en ciblant ce chalutier ventru équipé tuyère adaptée au chalutage à 3nds . 

Bref « patrouilleur » bridé à 12 nds , déjà « retravaillé »à Lorient lors de son IPER en 1996 de mémoire . 

[pascal]

Le 16/05/2025 à 19:10, MIC_A a dit :

Mazette, ce cuirassé est vraiment juste en largeur, passage de Panama ?

 

il y a 59 minutes, Arka_Voltchek a dit :

~30cm de marge de chaque coté.

La compatibilité avec les écluse de Panama fut une des contraintes (et pas des moindres) de conception des cuirassés de la classe Iowa dans les années 38/39; contrainte dont il fut décidé que affranchiraient les Montana larges de 36 m

[Banzinou]

Saint-Pierre et Miquelon : quel futur bâtiment pour la Marine nationale ?

https://www.meretmarine.com/fr/defense/saint-pierre-et-miquelon-quel-futur-batiment-pour-la-marine-nationale