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AIR-DEFENSE.NET

[Rafale]


g4lly

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  Le 09/07/2024 à 08:11, FATac a dit :

Du scotch ou du mastic ?? :laugh:

Blague à part, au boulot où l'on utilise des scotchs très fins pour certains procédés industriels, les plus fins que l'on a obtenus de 3M font 50 µm d'épaisseur, soit 5/100e de mm (et c'est vraiment très fin). Cette épaisseur correspond aussi à la marge d'erreur de notre MMT de contrôle qualité, et est en dessous de celle des scanners à main 3D que nous utilisons pour le contrôle de répétabilité.

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Sur F-35 il y a les deux. Sur Rafale seulement du mastic entre les trappes parfois.

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1701352879031?e=2147483647&v=beta&t=wkE3

  Citation

Pour relever le défi de la #furtivité, sans nul doute l’un des enjeux majeurs du combat aérien, Thales mise sur le spectre infrarouge (#IRST - Infra Red Search & Track) pour complémenter la capacité radar. Le système passif IRST permet une recherche, un suivi et une identification tout aussi précis pour les menaces furtives (faiblement observables au radar). La détection passive longue portée d’une menace qui se pense toujours furtive renverse ainsi l’avantage du combat aérien. En assurant la livraison des premiers IRST à l’armée de l’air française, Thales accroit ainsi les capacités Air/Air du Rafale pour le maintien de la supériorité dans l’espace aérien

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  Citation

Testé et approuvé sur rafale Indien Beau retour de ce capteur venant ainsi (re)épaulé son copain de la voie TV

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https://fr.linkedin.com/posts/thales-defence_furtivité-irst-activity-7135991188561481729-iR-f

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  Le 08/07/2024 à 12:53, Patrick a dit :

Que se passe-t-il avec la boule IR de cet OSF?

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Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

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  Le 09/07/2024 à 13:00, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

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Ça ne peut qu'être l'IRST NG.

L'autre boule est un lest classique qu'on voyait habituellement jusqu'à présent.

Au passage une photo que je n'avais pas encore vu:

jlvRIoW.jpeg

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  Le 09/07/2024 à 13:00, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

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Je viens de retrouver une autre image, je me disais que j'avais déjà vu ça quelque part:

http://www.air-defense.net/forum/topic/1920-rbe-2-spectra-osf/?do=findComment&comment=1272715

6098300600_b221013c12_o.jpg

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  Le 09/07/2024 à 13:00, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

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Pourtant elle était présentée sur le statique du dernier salon du Bourget ;)

Le-Salon-International-de-l-Aeronautique

DA00052921S.jpg

Modifié par Kovy
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  Le 09/07/2024 à 20:56, Kovy a dit :

Pourtant elle était présentée sur le statique du dernier salon du Bourget ;)

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Du coup c'est peut-être juste un capot arrière relativement classique ?

 

  Le 09/07/2024 à 13:10, Ponto Combo a dit :

Au passage une photo que je n'avais pas encore vu:

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L'oiseau va bien ?

 

 

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  Le 15/07/2024 à 07:54, Benji10 a dit :

Cette séquence du 14 juillet quand même, c'était aussi la classe.

https://x.com/valtat_titouan/status/1812721186675077503?s=19

 

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Encore un OSF à rayures... :biggrin:

 

Plus sérieusement j'aurais bien aimé voir une vue de la séquence depuis l'extérieur, pour mieux apprécier la proximité entre les 2 appareils.
Sur la séquence originale, on voit que la dérive souffre d'être dans les turbulences du gros porteur...

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  Le 20/07/2024 à 11:24, Titus K a dit :

De retour au japon :wub:

Nouvel IRST F4 ?

GS0jnGHbYAAwNOg?format=jpg&name=large

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Nouvelle boule IR pour l'OSF, du RAM tout neuf à certains endroits comme les lèvres des entrées d'air, un radôme tout neuf pour l'antenne située en sommet de dérive...

 

  Le 20/07/2024 à 13:18, JulietBravo a dit :

Rafale exploité par le CEAM (d’après sa dérive).

Possible qu’il expérimente des nouveaux équipements… :wink:

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C'est bien ce que je me disais. Au-delà des marquages et insignes qui vendent la mèche un peu aisément, en sommet de dérive c'est un brouilleur bande basse comme sur les ISE des Rafale BS/RB Indiens?

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