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A quoi pourrait ressembler le futur char de combat du projet MGCS ?


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Il y a 9 heures, g4lly a dit :

Pour bien faire il faut séparer le "Systeme" du reste. Le programme MGCS c'est tout ca ... ne voir que le "char à gros canon" c'est ne pas aborder le probleme par le bon coté de la lorgnette.

L'engin dont au parle le "char gros canon" c'est au mieux une fraction des deux premier pilier ... la "plateforme", "la grosse tourelle", "le gros canon".

C'est pas forcément le gros morceau du systeme. En soit n'importe quoi peut être MGCSisé ... ie faire partie de l'écosysteme MGCS ... sous réserve qui soit compatible aver le combat un peu épais en premiere ligne.

  • pilier 1 : plateforme et navigation automatisée, sous direction allemande ;
  • pilier 2 : tourelles, canons et munitions, sous direction franco-allemande ;
  • pilier 3 : armement secondaire [comme, par exemple, les missiles], sous direction française ;
  • pilier 4 : système de communication et de commandement, sous direction franco-allemande ;
  • pilier 5 : simulation, sous direction franco-allemande ;
  • pilier 6 : technologie des capteurs, sous direction française ;
  • pilier 7 : protection et défense contre les drones, sous direction allemande ;
  • pilier 8 : logistique, soutien et infrastructures, sous direction franco-allemande 10.

oui Les Allemands contrôlent la sainte trinité Mobilité, feu, Protection donc le coeur du système et répétons-le pour ceux qui n'auraient pas encore compris, le concept multi-plateformes n'a rien de nouveau ni de révolutionnnaire, Tsahal le pratique au quotidien merkava, Puma, D9 et Namer et les Russes ont T90, terminator et TOS. Et c'est quand même la plateforme gros canon qui est le roi de la jungle et le design driver du système.  

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10 hours ago, g4lly said:

Pour bien faire il faut séparer le "Systeme" du reste. Le programme MGCS c'est tout ca ... ne voir que le "char à gros canon" c'est ne pas aborder le probleme par le bon coté de la lorgnette.

L'engin dont au parle le "char gros canon" c'est au mieux une fraction des deux premier pilier ... la "plateforme", "la grosse tourelle", "le gros canon".

Il faut aussi noter qu'aucun des projets actuels ne correspond à ce que la Heer a déclaré vouloir de son futur char: un véhicule autour de 50 tonnes alors que tant le Leo 2 A-RC 3.0 et le KF51 sont plus proche des 60.

Il est difficile de dire à quel point la Heer va se tenir à cet objectif mais en l'état, c'est ce qu'ils cherchent.

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Il y a 1 heure, mehari a dit :

Il faut aussi noter qu'aucun des projets actuels ne correspond à ce que la Heer a déclaré vouloir de son futur char: un véhicule autour de 50 tonnes alors que tant le Leo 2 A-RC 3.0 et le KF51 sont plus proche des 60.

Il est difficile de dire à quel point la Heer va se tenir à cet objectif mais en l'état, c'est ce qu'ils cherchent.

Attendons le prochain châssis de Leo prévu pour 2026, pour voir la masse finale.

Ceci dit dans l'article d'EDR sur le blindage vu par RM, on lisait que le blindage faisait env 50% de la masse et qu'une solution combinant APS, blindage réactif intelligent faisait chuter celui-ci de moitié environ.

Donc l'un dans l'autre, on serait autour des 50t demandées.

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Le 26/10/2024 à 12:18, Rescator a dit :

le Léopard 2RC 3.0 permet à KMW de tenir plusieurs discours en fonction de l'interlocuteur.

D'où les, au total, 5 protos différents vus depuis le début de cette aventure?

 

Le 25/10/2024 à 22:19, Titus K a dit :

Lecornu a annoncé que l'Allemagne et la france souhaitent se mettre d'accord sur un calibre commun pour le MBT (130mm ou 140mm).

130 RM: 50% de perforation en plus que le 120.
140 Nexter: 70% de perforation en plus que le 120.

Les blindages vont évoluer fortement. Il serait donc inconcevable que le 130RM soit choisi vu tout le développement réalisé sur le 140 par GIAT/Nexter depuis le FTMA jusqu'à aujourd'hui. 35 années de R&D. On ne devrait même pas discuter.

Le 130mm RM c'est un 120 dont toutes les cotes ont été augmentées. Et c'est le plus gros calibre envisageable avec les mêmes technologies que le 120, c'est pour ça qu'il est limité à 130mm. Au-delà il faut inventer quelque chose de nouveau et ça c'était visiblement pas prévu... C'est pourtant ce qu'a fait Nexter avec l'obus semi-télescopé du système ASCALON.

Dans tous les cas RM chercheront à imposer à leurs clients leur 130mm afin de créer un précédent visant à en forcer l'adoption par de "gros joueurs" de l'OTAN, et donc in fine par les Américains. Et là c'est fini, échec et mat, terminé. Le 120 Ascalon est de ce point de vue une bonne idée: permettre aux gens de rester sur du 120 OTAN puis de changer de calibre par un remplacement du tube, sans avoir à tout racheter.

Si la France avait cherché à se rapprocher des USA on aurait pu parvenir à quelque chose de pas mal. Mais les Américains auraient-ils suivi? Bien sûr que non voyons. Même avec un ToT complet qu'ils auraient exigé de toutes façons en cas de constitution d'une JV partenaire parallèle à KNDS.

J'ai beau apprécier Lecornu, sur le sujet du MGCS comme sur celui du FCAS, il n'a pas intérêt à être le fossoyeur des industries Françaises. On ne peut pas tenir un double discours permanent. Or c'est vers cela que nous entraînent les programmes actuels.

Le Leclerc EVO n'est absolument pas ridicule face à ce qui est mis en avant par d'autres. Les solutions de remotorisation existent. On sait faire. Il faut s'y remettre. Oui ça coûte, mais ça coûtera encore plus cher de nous enfermer avec des partenaires qui n'agissent pas comme tels.

Modifié par Patrick
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7 hours ago, Patrick said:

Les blindages vont évoluer fortement. Il serait donc inconcevable que le 130RM soit choisi vu tout le développement réalisé sur le 140 par GIAT/Nexter depuis le FTMA jusqu'à aujourd'hui. 35 années de R&D. On ne devrait même pas discuter.

Pourquoi inconcevable? Qu'est-ce qui ferait que le 140 soit supérieur au 130mm, avec les informations dont nous disposons, sans débat possible?

Modifié par mehari
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2 minutes ago, g4lly said:

La physique ?

La physique fait aussi que la puissance additionnelle du système peut travailler contre lui (recul trop important, complexité de mitigation par exemple). Sans disposer de plus d'information, on est limité à "calibre plus grand veut dire canon plus mieux".

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il y a une heure, mehari a dit :

Pourquoi inconcevable? Qu'est-ce qui ferait que le 140 soit supérieur au 130mm, avec les informations dont nous disposons, sans débat possible?

Le volume disponible en chambre déjà. La maturité du système ensuite. Le fait qu'il s'agisse de la continuité spirituelle d'un programme de l'OTAN, le FTMA, en définitive, abandonné par tout le monde sauf par les Français...

il y a 6 minutes, mehari a dit :

Sans disposer de plus d'information, on est limité à "calibre plus grand veut dire canon plus mieux".

Oui donc exactement l'argument de RM pour proposer son 130 en clair?

Sans quoi ils seraient restés au 120.

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il y a 12 minutes, mehari a dit :

La physique fait aussi que la puissance additionnelle du système peut travailler contre lui (recul trop important, complexité de mitigation par exemple). Sans disposer de plus d'information, on est limité à "calibre plus grand veut dire canon plus mieux".

Le critère de pénétration principal d'une flèche c'est bêtement la densité sectionnelle.

Plus c'est long plus c'est bon ... Et forcément plus c'est lourd.

Il en découle bêtement le besoin de plus d'énergie pour la même vitesse... Vitesse qui passe par un optimum et qui n'a pas d'avantage a être augmenté.

Pour transférer plus d'énergie a la flèche plus longue... Pas de miracle.

Plus de pression en chambre où un plus gros piston.

Les allemands ont fait le choix de plus de pression les français du gros piston.

Mais il me semble que concernant la longueur de la munition la proposition française et notablement plus longue.

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9 hours ago, Patrick said:

Le volume disponible en chambre déjà. La maturité du système ensuite. Le fait qu'il s'agisse de la continuité spirituelle d'un programme de l'OTAN, le FTMA, en définitive, abandonné par tout le monde sauf par les Français...

Justement, il n'y a pas de maturité en question: le système est complètement nouveau.

9 hours ago, g4lly said:

Le critère de pénétration principal d'une flèche c'est bêtement la densité sectionnelle.

Tu te concentres sur la pénétration mais ce n'est pas forcément le seul critère en jeu. Le recul, la facilité de maintien du mécanisme, la rapidité et la simplicité de l'autoloader, l'angle d'élévation, la masse, la masse des obus HE, la faisabilité d'obus intelligents (certes les deux derniers sont a priori à l'avantage du 140mm), le prix, etc. doivent aussi être pris en compte.

On ignore les critères d'évaluation et les spécifications exactes des deux systèmes.

Je ne dis pas que le 140mm est un mauvais choix, mais agir comme si le résultat de la sélection était garanti est le meilleur moyen d'être déçu.

 

9 hours ago, g4lly said:

Mais il me semble que concernant la longueur de la munition la proposition française et notablement plus longue.

1.3m dans les deux cas.

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Le 25/10/2024 à 17:05, mehari a dit :

Les mêmes italiens et britanniques qui se sont associés à Rheinmetall pour le Challenger 3 et leur futur char respectivement?

Ils ont justement choisi RM, qui propose des investissements énormes dans les pays cibles, pas l'Allemagne, qui cherche des rentes. C'est pour ça qu'on parle d'un Challenger 3, pas d'un Leo2.  

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  • 4 weeks later...

J'ai assez aimé cette vidéo de présentation du KF21 de Rheinmetall, qui permet de récapituler les infos sur le KF21 et comment on peut envisager le futur du MBT (en tout cas pour cette boite). En attendant que le MGS mature ou capote...

 

"Tout commença lors du salon EUROSATORY de 2022, lorsque l'industriel Rheinmetall révéla au public le fameux démonstrateur technologique KF51 Panther, présenté comme le successeur au Leopard 2. Depuis, ce char est devenu un symbole pour tout ceux qui essaient d'imaginer le futur du char. Mais, sera il VRAIMENT à la hauteur ? Sa grande réputation ne serait pas légèrement exagérée? Ce démonstrateur, serait donc un concurrent du programme MGCS, actuellement développé par KNDS et qui, à ce jour, n’a produit que le prototype EMBT."

 

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