Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre

[hadriel]

Les tourelleaux téléopérés c'est cher, du coup l'AdT s'intéresse aux tourelleaux habités d'une entreprise danoise:

https://www.forcesoperations.com/entre-knds-et-sima-les-premiers-pas-dun-partenariat-prometteur/

 

[Rouletabille]

Il y a 8 heures, hadriel a dit :

Les tourelleaux téléopérés c'est cher, du coup l'AdT s'intéresse aux tourelleaux habités d'une entreprise danoise:

https://www.forcesoperations.com/entre-knds-et-sima-les-premiers-pas-dun-partenariat-prometteur/

 

Très intéressant car les TTO ne sont pas du tout un must sur un grand nombre de déclinaisons du Serval.

[Pol]

Le 27/08/2025 à 11:41, hadriel a dit :

Les tourelleaux téléopérés c'est cher, du coup l'AdT s'intéresse aux tourelleaux habités d'une entreprise danoise:

https://www.forcesoperations.com/entre-knds-et-sima-les-premiers-pas-dun-partenariat-prometteur/

 

Ce n'est pas idiot quand on sait qu'un grand nombre de Serval dans de nombreuses unités ont des missions et une position sur le champ de bataille qui rend le tourelleau téléopéré très "luxueux".

Autant pour les unités de contacts (type infanterie), le TTO est assez logique autant dans d'autres unités ou l'engagement est exceptionnel/circonstanciel, une circulaire plus classique est suffisante (d'autant plus que ce modèle a l'air plutôt pas mal avec ses protections). Le TTO a également un intérêt plus particulier pour les Serval "Scorpion" beaucoup moins sur les Serval issus du programme VLTP segment haut.

Un tourelleau c'est 350 000€, cela demande de l'entretien/maintenance, une sensibilité à l'usure (optronique). On ne va pas laisser un régiment du train, de transmission ou je ne sais quoi avec des TTO sur des véhicules qui même à l'entraînement ne l'utiliseront de manière anecdotiques. Au delà du prix, on a est aussi face à un problème de production, la circulaire pourrait alors venir apporter le nécessaire de manière rapide et équiper de manière définitive et permanente une bonne partie des véhicules. 

Tous les engins peuvent recevoir de toute façon un TTO (et les autres kits). S'il y a des opex particulières qui demanderont à ce que certains engins soient équipés d'un TTO, on peut le faire, ce n'est ni compliqué, ni long.

La circulaire peut devenir un kit comme l'est le TTO T1 et T2. N'oublions pas que les kits sont évolutifs et qu'on peut venir en amener de nouveaux.

 

 

 

[Polybe]

On évitera peut-être d'arracher des antennes dans certaines configurations...