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Infos sur M1 Abrams


Usa soldier

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Il y a 12 heures, g4lly a dit :

 

L'autre Fan des 'tipla à phares ronds a sévi, zossi :biggrin:

Pour ne pas faire que dans le HS :

Discover_technical_features_of_GDLS_Abra

https://www.armyrecognition.com/ausa_2022_news/discover_technical_features_of_gdls_abramsx_tank_technology_demonstrator_at_ausa_2022.html

Mais en fait rien de neuf par rapport à  ce qu'on sait dejà

 

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Il y a 4 heures, BPCs a dit :

L'autre Fan des 'tipla à phares ronds a sévi, zossi :biggrin:

Pour ne pas faire que dans le HS :

Discover_technical_features_of_GDLS_Abra

https://www.armyrecognition.com/ausa_2022_news/discover_technical_features_of_gdls_abramsx_tank_technology_demonstrator_at_ausa_2022.html

Mais en fait rien de neuf par rapport à  ce qu'on sait dejà

 

Étrangement il me rappelle le prototype XM-1 d’origine (Chrysler) alors que son concurrent malheureux (General Motors) avait eu les faveurs des militaires.

Modifié par rodac
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Il y a 21 heures, g4lly a dit :

Il n'y a pas de préblindage latéraux par exemple.

Il conserve les originaux, tu as le même nombre de panneaux, les formes, le marche-pied, les charnières sont identiques. La différence c'est la peinture, le garde-boue en fibre de carbone et les jupes supplémentaires en caoutchouc.

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  • 10 months later...
Le 16/10/2022 à 22:45, BPCs a dit :

49t, des chenilles allégées qq elements en composite, un tourelle d'une dizaine de tonnes https://blablachars.blogspot.com/2022/10/le-regime-minceur-de-labrams-x.html?m=1

Erreur d'interprétations de certains internautes.

Timothy Reese, directeur du développement commercial de chez General Dynamics, a mentionné un poids de 60 short tons pour l'AbramsX, ce qui signifie un retour au poids de 54,4 t du tout premier modèle de Abrams ; le M1.

Modifié par Sovngard
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il y a 3 minutes, Sovngard a dit :

Erreur d'interprétations de certains internautes.

Timothy Reese, directeur du développement commercial de chez General Dynamics, a mentionné un poids de 60 short tons pour l'AbramsX, ce qui signifie un retour au poids de 54,4 t du M1.

ce serait quasi 20T de gagné face aux dernieres moutures de M1A2, pas dégueu

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Le 08/09/2023 à 10:02, vincenzo a dit :

Finit le M1A2 SEPv4, et ses 75 tonnes au combat place au M1E3 qui sera inspiré du l'AbramsX : plus léger + hybride donc empreint logistique moindre et architecture ouverte pour amélioration plus facile 

https://www.opex360.com/2023/09/07/larmee-americaine-devoile-un-plan-de-modernisation-plus-ambitieux-que-prevu-pour-le-char-m1a2-abrams/

https://meta-defense.fr/2023/09/07/abrams-m1e3-us-army-reboot/

L'Abrams se Leclerc-ise.

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  • Rob1 changed the title to Infos sur M1 Abrams
  • 4 months later...
  • 2 weeks later...
Le 02/03/2025 à 22:14, Banzinou a dit :

 

… En déroulant la timeline le twittos indique que ces 95 "variantes" ont été retirées du service actif en 2005 ! 

C'est vraiment étonnant cette si faible longévité … 

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  • 3 months later...

https://www.twz.com/land/army-wants-new-armor-to-protect-from-overhead-drone-attacks-on-its-tracked-vehicles

Twz mentionne que les blindés chenilles américains vont être dotes d une protection passive pour protéger notamment la partie supérieure.

L administration américaine fait bien les choses selon son habitude... Donc pas de bricolage a base de grillage, mais un marché a passer courant 2026. 

On aimerait avoir indirectement du retex sur la guerre a gaza çompte tenu des centaines de roquettes de rpg ayant cible des merkavas, mais je n arrive pas a lire entre les lignes sur ce point 

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