Guerres commerciales 2025 (version Trump)

[Alexis]

Certains pays sont soumis à la même pression que les Européens du fait de la guerre économique de Washington. Voire davantage 

Mais ils gardent leur liberté, leur indépendance, et leur fierté 

En pleine "négociation" commerciale à la Trump...

...L'Inde exclut officiellement d'acheter le F-35

"Malgré l'offre de Trump lors de la visite du Premier ministre Narendra Modi à la Maison Blanche en février, des responsables indiens ont déclaré à Bloomberg que New Delhi avait informé Washington qu'elle n'était pas intéressée par l'achat de ces coûteux avions de combat. Le gouvernement Modi recherche plutôt une relation de défense axée sur la conception conjointe et la production nationale d'équipements militaires, rapporte Caliber.Az"

[Wallaby]

https://www.bbc.com/news/articles/c0l6g13rlwko (1er août 2025)

Alors que l'Inde risque de se voir imposer des droits de douane de plus de 25 % sur ses exportations vers les États-Unis, les économistes de Capital Economics estiment que, la demande américaine ne représentant que 2 % du produit intérieur brut du pays, l'impact immédiat sur la croissance pourrait être mineur.

En revanche, les nouvelles ne sont pas aussi bonnes pour l'Allemagne, où les droits de douane de 15 % pourraient amputer la croissance de plus d'un demi-point de pourcentage cette année, par rapport à ce qui était prévu plus tôt dans l'année.

Cela s'explique par la taille de son secteur automobile, ce qui nuit à une économie qui pourrait être au bord de la récession. [à ma connaissance, l'Allemagne n'est pas "au bord" mais "en" récession]

L'élément de risque introduit dans une relation majeure établie de longue date avec les États-Unis, a donné un élan supplémentaire à la poursuite par le Royaume-Uni de liens plus étroits avec l'UE - et à l'obtention d'un accord commercial avec l'Inde.

Les consommateurs américains restent en première ligne et n'ont pas encore vu la hausse des prix se répercuter intégralement. Mais lorsque les géants des biens de consommation tels qu'Unilever et Adidas commenceront à chiffrer les augmentations de coûts, on peut s'attendre à un choc des prix, à des hausses de prix, qui pourraient retarder la baisse des taux d'intérêt souhaitée par M. Trump et, éventuellement, porter atteinte aux dépenses de consommation.

Tout cela est compliqué par le fait qu'il y a de nombreux endroits où un accord n'a pas encore été conclu, notamment le Canada et Taïwan.

L'administration américaine doit encore se prononcer sur ses décisions concernant les produits pharmaceutiques et l'industrie sidérurgique. La question colossale de la Chine, soumise à une autre échéance, n'est toujours pas résolue.

Jeudi matin, M. Trump a accepté une prolongation des négociations avec le Mexique, un autre partenaire commercial majeur des États-Unis.

Bon nombre des accords conclus ont été verbaux et n'ont pas encore été signés. En outre, on ne sait pas si et comment les conditions attachées aux accords de M. Trump - plus d'argent à dépenser pour acheter de l'énergie américaine ou à investir en Amérique - seront réellement respectées.

Dans certains cas, les dirigeants étrangers ont nié l'existence des dispositions vantées par le président.

M. Trump bénéficie peut-être de l'effet de levier que lui confère la position unique des États-Unis au centre d'un ordre commercial mondial qu'ils ont mis plus d'un demi-siècle à mettre en place. Toutefois, si les droits de douane actuels déclenchent un réalignement fondamental, il se peut que les résultats ne soient pas favorables aux États-Unis.

Ces questions trouveront leur réponse au fil des ans, et non des semaines ou des mois. Entre-temps, les électeurs de M. Trump devront peut-être payer la note, sous la forme de prix plus élevés, d'un choix plus restreint et d'un ralentissement de la croissance.

[nikesfeld13]

il y a 21 minutes, herciv a dit :

C'est rigolo. Je pense que pour aller au US depuis le Bresil, il faudra d'abord passer par les UK pour changer l'étiquette de la provenance !

«Mettre fin à une faille catastrophique» : Washington supprime l'exemption de taxes sur tous les petits colis

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/mettre-fin-a-une-faille-catastrophique-washington-supprime-l-exemption-de-taxes-sur-tous-les-petits-colis-20250801

 

la convention postale internationale va avoir du plomb dans l'aile.

[nikesfeld13]

 @Pascal 

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/taxe-sur-les-petits-colis-l-inquietude-des-professionnels-de-la-logistique-1029762.html

;)

[herciv]

il y a 2 minutes, nikesfeld13 a dit :

 @Pascal 

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/taxe-sur-les-petits-colis-l-inquietude-des-professionnels-de-la-logistique-1029762.html

;)

Oui bon bof pour les arguments de TLF. C'est pas parce qu'il y a une taxe sur la TV que les gens arrêtent d'acheter une TV. Perso vu le volume que prennent ces colis et la logistique au pied de la porte qu'il engendre je trouve çà très bien. 2 euros çà me semble même un peu lège.

[nikesfeld13]

@hercivc'est un fait admissible, mais cela dénote la tendance actuelle. Plutôt que renégocier une convention en changeant le statut de la CHINE, comme un état développé plutôt que 3nd monde (et donc avec des droits a payer)... on applique une surtaxe douanière. Oui Trump n'est pas multi-latéraliste, mais ce traité arrangeait les USA quand ils nous déversaient ces produits avec margette... dés  que le système postal s'est vu déficitaire cela a commencé à gripper.

Le soucis c'est que le changement permanent fait décroitre les débouchés commerciaux... au final inflation pour tout le monde (j'essaie aussi de ramener l'actu internationnalà ma poche ;) 

Modifié vendredi à 19:02 par nikesfeld13
edith cresson

[pascal]

Le E-commerce est un vrai casse tête en termes de contrôles et de taxation, en cause l'importance des flux.

Chaque avion de FedEx qui arrive à Roissy la nuit c'est 60 t et plus de fret pour un poids moyen de colis de 2/3 kg ça fait entre 20 et 30 000 opérations à gérer par avion ... La prise en charge fiscale de ces opération n'est pas une sinécure.

Les logisticiens ont raison toute mesure doit s'opérer à l'échelle européenne sinon il y aura détournement de trafic. Mais comme je le disais ça fait plusieurs années que les colis EVN (envois en valeur négligeable (-22 euros) sont désormais soumis aux droits de douane et à la TVA.

L'explosion du e-commerce fait comprendre à tout le monde quel est le manque à gagner potentiel.

[herciv]

il y a une heure, pascal a dit :

Le E-commerce est un vrai casse tête en termes de contrôles et de taxation, en cause l'importance des flux.

Chaque avion de FedEx qui arrive à Roissy la nuit c'est 60 t et plus de fret pour un poids moyen de colis de 2/3 kg ça fait entre 20 et 30 000 opérations à gérer par avion ... La prise en charge fiscale de ces opération n'est pas une sinécure.

Les logisticiens ont raison toute mesure doit s'opérer à l'échelle européenne sinon il y aura détournement de trafic. Mais comme je le disais ça fait plusieurs années que les colis EVN (envois en valeur négligeable (-22 euros) sont désormais soumis aux droits de douane et à la TVA.

L'explosion du e-commerce fait comprendre à tout le monde quel est le manque à gagner potentiel.

Eh ben tu fais comme certain commerçant avec la déclaration de TVA. Tu fais une déclaration au poids ou au volume. 

[Wallaby]

https://www.theguardian.com/us-news/2025/jul/31/trump-extends-deadline-tariff-deal-mexico

Les taux ont été fixés à 25 % pour les exportations indiennes à destination des États-Unis, à 20 % pour Taïwan et à 30 % pour l'Afrique du Sud. La Suisse est soumise à un taux de 39 %. La date limite pour la conclusion d'un accord tarifaire avec le Mexique a été prolongée de 90 jours.

Le taux tarifaire du Brésil a été fixé à 10 %, mais un ordre antérieur signé par Trump a placé un tarif de 40 % sur certains produits brésiliens, pour punir le pays d'avoir poursuivi son ancien président, Jair Bolsonaro, pour avoir tenté de renverser une élection qu'il avait perdue et d'avoir incité ses partisans à prendre d'assaut le siège du gouvernement.

Séparément, la Maison Blanche a annoncé que les importations canadiennes seraient frappées de droits de douane de 35 %, et non plus de 25 % comme c'est le cas actuellement. Le décret stipule que le Canada « n'a pas coopéré » pour réduire les flux de fentanyl vers les États-Unis. Mercredi, M. Trump avait menacé que la décision d'Ottawa de reconnaître un État palestinien rendrait « très difficile » la conclusion d'un accord commercial.

Certains des pays les plus pauvres et les plus déchirés par la guerre ont été frappés par des taux punitifs, notamment la Syrie, qui fait face à un prélèvement de 41 %, le Laos et le Myanmar avec des taux de 40 %, la Libye avec un taux de 30 %, l'Irak avec 35 % et le Sri Lanka avec 20 %. Le Lesotho, petit pays africain, a bénéficié d'un taux de droits de douane modifié de 15 % - il avait été ébranlé en avril par la menace d'un taux de 50 %, le plus élevé de tous les partenaires commerciaux des États-Unis.

[Wallaby]

Donc en fait pour la Suisse, il faut tenir le raisonnement inverse de l'Angleterre : la Suisse va-t-elle devoir envisager de devenir membre de l'Union Européenne ?

[loki]

Il y a 4 heures, pascal a dit :

oui ... donc l'état fédéral a récolté 87 milliards de $ de recettes supplémentaires

Au détriment de qui ? de ceux qui les ont payé, c'est-à-dire, les importateurs (entreprises) américains qui à leur tour vont répercuter cela de deux manières

1- en rognant leurs marges bénéficiaires

2- et/ou en répercutant le coût sur leurs clients industriels ou consommateur ...

Il y avait un reportage sur France 2 il y a 1 ou 2 jours qui indiquait la ventilation suivante :

- 20% pour la société exportatrice ( pris sur les marges )

- 20% pour la société importatrice ( idem )

- 60% pour le consommateur 

Trump vient donc de taxer les américains de 70 milliards de dollars supplémentaires. 

[Manuel77]

Il y a 1 heure, Wallaby a dit :

Donc en fait pour la Suisse, il faut tenir le raisonnement inverse de l'Angleterre : la Suisse va-t-elle devoir envisager de devenir membre de l'Union Européenne ?

Même ce journal suisse plutôt conservateur va dans ce sens.
Teneur : le rêve d'un Singapour dans les Alpes est révolu, les rêves bilatéraux sont enterrés, la géographie est une fatalité. destin.

https://archive.is/SNhgF

Modifié vendredi à 17:37 par Manuel77

[pascal]

Il y a 3 heures, loki a dit :

- 20% pour la société exportatrice ( pris sur les marges )

Et encore selon les types de produits et les branches d'activité ce chiffre peut varier notamment pour le luxe où il est moindre dans le même temps le consommateur de produits de luxe n'en est pas à ça près non plus

[loki]

Oui le sujet portait sur le vins et les spiritueux (au prix annoncé par la société de plus de 100 dollars la bouteille (hors taxes en plus), ça n'est plus du pinard).

Je ne m'inquiète pas non plus pour le luxe : quand on peut se payer un sac à mains de plusieurs milliers de dollars (ou d'euros) on peut se permettre 15% d'augmentation.   

[rendbo]

Il y a 13 heures, loki a dit :

Je ne m'inquiète pas non plus pour le luxe : quand on peut se payer un sac à mains de plusieurs milliers de dollars (ou d'euros) on peut se permettre 15% d'augmentation.   

C'est même mieux pour le luxe qui devient plus exclusif... même si le surprix ne va pas dans la poche du fabricant ou du marchand

[loki]

il y a 9 minutes, rendbo a dit :

C'est même mieux pour le luxe qui devient plus exclusif... même si le surprix ne va pas dans la poche du fabricant ou du marchand

T'inquiète pas pour le fabricant ou le marchand,  c'est un domaine où les marges commerciales sont énormes. 

J'ai déjà eu l'occasion de voir les comptabilités de sous-traitants dans le luxe, ce sont des marges commerciales que l'on ne voit pas ailleurs ( ou à la rigueur dans le conseil en entreprises ).

[Manuel77]

J'ai une question : l'accord douanier prévoit que l'UE achète 250 milliards d'énergie aux États-Unis au cours des trois prochaines années. Ce qui semble absurde, car ce chiffre s'élève actuellement à 100 milliards maximum.
J'ai entendu à plusieurs reprises à la télévision allemande que l'UE inclurait apparemment la livraison de petits réacteurs nucléaires dans ces sommes colossales. Il existerait un document de la Commission européenne à ce sujet, mais je ne trouve rien à ce sujet dans les médias allemands ou sur Internet.

Il existe certes certains accords, comme celui conclu ici entre les États-Unis et la Hongrie, mais y a-t-il des indications sérieuses selon lesquelles quelqu'un au sein de l'UE commanderait des SMR pour des centaines de milliards et que ceux-ci seraient livrés au cours des trois prochaines années ?

https://energynews.pro/en/hungary-signs-agreement-with-synthos-to-introduce-us-small-modular-reactors/

Les médias français mentionnent-ils également que les SMR font partie de l'accord douanier ?

Modifié hier à 19:10 par Manuel77

[MoX]

Le 02/08/2025 à 11:39, loki a dit :

T'inquiète pas pour le fabricant ou le marchand,  c'est un domaine où les marges commerciales sont énormes. 

J'ai déjà eu l'occasion de voir les comptabilités de sous-traitants dans le luxe, ce sont des marges commerciales que l'on ne voit pas ailleurs ( ou à la rigueur dans le conseil en entreprises ).

Effectivement, sur certains articles le prix n'est pas une question pertinente pour l'acheteur.

Mais il n’empêche - certaines gammes sont là pour faire du volume / faire vivre la visibilité et la désirabilité d'un marque, et les tarifs douaniers vont impacter ce segment.
Un exemple simple : le cognac VS.

[rendbo]

Sur la chaine Heu?reka, il y a une analyse permettant d'essayer de comprendre la logique dans la guerre économique USA vs Trump, et la seconde sur le dilemme de Triffin (en simplifié parce que déjà c'est bien compliqué) et les différentes balances.