totochez78 Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 quelques dimensions sur le Net.... 7m20 de long 2m55 de large et quelques 3 mètres de haut.... bref un camion de livraison donc pas trop de pb pour circuler en France..... après c'est pas fait non plus pour circuler rue Mouffetard ou dans le vieux Nice.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 (modifié) Le 12/11/2017 à 09:30, Charabe a dit : Je viens de voir le topic et je me demandais un truc depuis longtemps, une question con vous allez dire mais relativement importante.... Vous connaissez les dimensions exactes de la grosse bete ? Ca a l'air tres haut, et assez grand......problèmes potentiels pour circuler sur le territoire national ? Autre chose, sachant que le combat moderne est surtout du combat urbain, et ca risque pas de changer dans le futur, ce vehicule doit etre capable d'evoluer dans ce milieu la, ses dimensions vont pas etre un frein a sa mobilite ? Expand Dis pas ça malheureux !!!! Tu vas te faire goudronner et plumer par ceux qui disent que le Griffon est une co-----, qu'un VBCI est une meilleure solution. Le 12/11/2017 à 15:39, totochez78 a dit : quelques dimensions sur le Net.... 7m20 de long 2m55 de large et quelques 3 mètres de haut.... bref un camion de livraison donc pas trop de pb pour circuler en France..... après c'est pas fait non plus pour circuler rue Mouffetard ou dans le vieux Nice.... Expand Les 3 mètres c'est avec le tourelleau full options ? Modifié le 12 novembre 2017 par gargouille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 Le 12/11/2017 à 15:52, gargouille a dit : Les 3 mètres c'est avec le tourelleau full options ? Expand https://www.armyrecognition.com/vehicules_et_blindes_a_roues_france_armee_army/griffon_vbmr_vehicule_blinde_a_roues_6x6_multirole_ebmr_scorpion_fiche_technique_specifications_desc.html http://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/la-mutation-technologique-de-larmee-de-terre-le-cas-du-programme-scorpion deux sources sur la première page de mon ami Google ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 Le 12/11/2017 à 15:57, totochez78 a dit : https://www.armyrecognition.com/vehicules_et_blindes_a_roues_france_armee_army/griffon_vbmr_vehicule_blinde_a_roues_6x6_multirole_ebmr_scorpion_fiche_technique_specifications_desc.html http://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/la-mutation-technologique-de-larmee-de-terre-le-cas-du-programme-scorpion deux sources sur la première page de mon ami Google ..... Expand Je ne pense pas que ça répond à ma question , 3m ou 3m30 avec le toutelleau et lance grenade ça me semble peu haut. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Born to sail Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 Tiens j'aimerais bien voir le Griffon de présérie avec ses surblindages, quelqu'un à des images ? (pas celles du dernier Euro-Satory) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) le 12 novembre 2017 Share Posté(e) le 12 novembre 2017 Le 12/11/2017 à 16:26, gargouille a dit : Je ne pense pas que ça répond à ma question , 3m ou 3m30 avec le toutelleau et lance grenade ça me semble peu haut. Expand désolé pas plus d'infos a mettre ici, avec le tourelleau c'est hors gabarit SNCF, j'ai pas plus de détails 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Charabe Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 12/11/2017 à 15:52, gargouille a dit : Dis pas ça malheureux !!!! Tu vas te faire goudronner et plumer par ceux qui disent que le Griffon est une co-----, qu'un VBCI est une meilleure solution. Les 3 mètres c'est avec le tourelleau full options ? Expand Je suis un peu de cela du coup ^^, bon je vais pas cracher dans la soupe mais le combo VBCI/VBMRL aurait été plus logique et pratique selon moi. A mon avis, l'antenne culmine (c'est le terme) a plus de 3 m, a vu de nez avec le pax a coté.... Le 12/11/2017 à 18:51, Born to sail a dit : Tiens j'aimerais bien voir le Griffon de présérie avec ses surblindages, quelqu'un à des images ? (pas celles du dernier Euro-Satory) Expand J'ai ça : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pinpon42100 Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 01:38, Charabe a dit : Je suis un peu de cela du coup ^^, bon je vais pas cracher dans la soupe mais le combo VBCI/VBMRL aurait été plus logique et pratique selon moi. A mon avis, l'antenne culmine (c'est le terme) a plus de 3 m, a vu de nez avec le pax a coté.... J'ai ça : Expand Ben c'est justement une photo du dernier Eurosatory 2016, et en plus c'est une maquette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 05:33, pinpon42100 a dit : Ben c'est justement une photo du dernier Eurosatory 2016, et en plus c'est une maquette. Expand Non c'est pas 2016 parce qu'en 2016 le proto c'est fait taguer et puis pour le transport on rabat les antennes et on déboule la tourelle pour être au gabarit SNCF 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boule75 Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 07:32, Scarabé a dit : Non c'est pas 2016 parce qu'en 2016 le proto c'est fait taguer et puis pour le transport on rabat les antennes et on déboule la tourelle pour être au gabarit SNCF Expand C'était au Mans : version course avec pneus lisses pour le combat rurbain. ======>>> Je connais la sortie... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Du coup les 3m c'est hors tourelleau. Ca va etre marrant quand pour passer les ponts, on demontera aussi les tourelleaux xD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boule75 Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 09:07, Asgard a dit : Du coup les 3m c'est hors tourelleau. Ca va etre marrant quand pour passer les ponts, on demontera aussi les tourelleaux xD Expand Le "tirant d'air" réglementaire sous pont est à 4,30m. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 09:10, Boule75 a dit : Le "tirant d'air" réglementaire sous pont est à 4,30m. Expand Réglementairement la hauteur maximale des PL dans l'UE c'est 4m ... le reste ce sont des marge pour les équipement, éclairage, panneau, ventilation ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Et dans le monde ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 09:39, Asgard a dit : Et dans le monde ? Expand Alors la c'est la foire ... chacun fait en fonction de sa géographie, de son histoire, et de ses besoin... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 09:10, Boule75 a dit : Le "tirant d'air" réglementaire sous pont est à 4,30m. Expand Et en ville ? J'ai la réponse ça peut être moins haut. Je me souviens à Villeneuve d'Ascq (ville nouvelle avec des voiries genre périphérique parisien) de m'être posé la question si je passais avec ma camionnette (genre 2m75 de haut) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gibbs le Cajun Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Vous savez , quand je vois ou j'ai circulé ( routes , campagnes , villes , ponts etc ...) ou je suis suis rentrer ( des boites à livrer ) avec mon tracteur et la semie -remorque ou en mode porteur ( camion 12 tonne ), je pense qu'on s'inquiète trop pour une question de hauteur et de largeur , longueur en ce qui concerne le Griffon . Ayant connu le VAB , la mania du Griffon me semble très intéressante . Donc je reste positif . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pinpon42100 Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 07:32, Scarabé a dit : Non c'est pas 2016 parce qu'en 2016 le proto c'est fait taguer et puis pour le transport on rabat les antennes et on déboule la tourelle pour être au gabarit SNCF Expand C'était bien à Eurosatory 2016, la photo de la maquette qui était présente sur le stand Nexter, et le prototype sur le stand de l'armée de terre. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Charabe Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 17:43, pinpon42100 a dit : C'était bien à Eurosatory 2016, la photo de la maquette qui était présente sur le stand Nexter, et le prototype sur le stand de l'armée de terre. Expand Oui oui c'est Eurosatory 2016, mais j'en ai pas d'autres du blindage additionnel bien visible, parce que sinon c'est ca : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Born to sail Posté(e) le 13 novembre 2017 Share Posté(e) le 13 novembre 2017 Il a quand même une meilleur gueule avec ses sur-blindages Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Froggy Posté(e) le 14 novembre 2017 Share Posté(e) le 14 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 09:20, g4lly a dit : Réglementairement la hauteur maximale des PL dans l'UE c'est 4m ... le reste ce sont des marge pour les équipement, éclairage, panneau, ventilation ... Expand Faux. Il n'y a pas de limite en hauteur. c'est au chauffeur de vérifier qu'il peut circuler sur l'itinéraire avec le dégagement pour les ponts. La hauteur de ceux ci n'est pas signalé si ils sont supérieur à 4 m 50 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Charabe Posté(e) le 14 novembre 2017 Share Posté(e) le 14 novembre 2017 Le 13/11/2017 à 21:21, Born to sail a dit : Il a quand même une meilleur gueule avec ses sur-blindages Expand Pas faux, du coup je me demandais, c'est resistance au 14.5 avec ou sans surblindage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 14 novembre 2017 Share Posté(e) le 14 novembre 2017 Le 14/11/2017 à 03:33, Froggy a dit : Faux. Il n'y a pas de limite en hauteur. c'est au chauffeur de vérifier qu'il peut circuler sur l'itinéraire avec le dégagement pour les ponts. La hauteur de ceux ci n'est pas signalé si ils sont supérieur à 4 m 50 Expand C'est bien la peine que j'écrive dans l'union européenne ... et si, c'est réglementaire ... la situation français est une exception. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pinpon42100 Posté(e) le 14 novembre 2017 Share Posté(e) le 14 novembre 2017 Le 14/11/2017 à 21:47, g4lly a dit : C'est bien la peine que j'écrive dans l'union européenne ... et si, c'est réglementaire ... la situation français est une exception. Expand Je cite un article lu à l'instant sur la règlementation en UE "La hauteur autorisée est de 4 mètres, sauf en France ou les camions peuvent atteindre 4.5 mètres de haut, mais ces camions ne peuvent pas sortir de France" 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 15 novembre 2017 Share Posté(e) le 15 novembre 2017 Vive l'Europe .... si on est déjà pas foutu de s'accorder sur la hauteur des camions .... Clairon 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant