Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET
Nouveau mode de connexion. Le forum va passer l'identification via l'adresse courriel enregistrée et votre mot de passe. On laisse le mode connexion par pseudonyme quelques semaines, puis on bascule en connexion par courriel plus mot de passe.

[A400M] le défi stratégique européen

Dada4

Par Dada4
dans Europe

 Share

Messages recommandés

  • Réponses 7,2k
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Clairon
Clairon

Ben c'est plus je crois la situation "stratégique" des deux pays : En Allemagne, les A400m servent grosso merdo à deux choses : tondre la pelouse le long des pistes d'atterissage ... et de temps

capmat
capmat

Quand j'ai commencé a lire le cahier des charges sur les performances de l'A400M, j'ai été très étonné de voir l'exigence d'une vitesse de croisière de Mach 0,72 avec des hélices et une capacité pour

capmat
capmat

Oui, la sangle s'appelle la SOA (Sangle d'Ouverture Automatique) du moins ça s'appelait comme ça "de mon temps". Quand il a fallu passer du saut du Noratlas à celui du Transall, la longueur de la

Brian McNewbie

Brian McNewbie

Posté(e)
Posté(e) (modifié)
  Le 17/04/2018 à 12:24, DEFA550 a dit :

Le Tigre et le NH90 ne sont pas particulièrement exemplaires non plus. Je ne suis pas sûr que les capacités/performances/quantité aient été respectées malgré les délais.

Expand  

Je rejoins DEFA sur l'idée que la date de première livraison n'est pas un très bon paramètre ici. En tout cas il ne décrit rien de tout ce qu'on aurait envie d'observer, à savoir soit la qualité livrée, soit le retard des capacités prévues contractuellement initialement, soit le retard du premier standard employable sur le terrain de manière satisfaisante pour le client... parce qu'avec un tel paramètre, le F-35 n'a plus tant de retard que ça finalement :ph34r:

Modifié par Brian McNewbie
suppression du doublon
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Darkjmfr

Darkjmfr

Posté(e)
Posté(e)
  Le 17/04/2018 à 12:19, clem200 a dit :

A400M et SAMP/T mise à part le bilan me semble pas horrible non ? 4 programmes sur 6 de bon. 

Ce serait intéressant de remonter beaucoup plus loin dans le temps et de comparer aux programmes purement nationaux

Expand  

Voilà ce que c'est que de prendre un graphique hors contexte...

Oui il y a u du retard sur l'ASTER, mais la cour des comptes considère que le programme ASTER est la seule coopération réussie. Celle qui a disposé de specs et d'une organisation industrielle correcte (pas de surcoût), d'une base de clients et de commandes suffisamment importants pour que la chose ait été positive financièrement.

  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
clem200

clem200

Posté(e)
Posté(e)
  Le 19/04/2018 à 15:14, Darkjmfr a dit :

Voilà ce que c'est que de prendre un graphique hors contexte...

Oui il y a u du retard sur l'ASTER, mais la cour des comptes considère que le programme ASTER est la seule coopération réussie. Celle qui a disposé de specs et d'une organisation industrielle correcte (pas de surcoût), d'une base de clients et de commandes suffisamment importants pour que la chose ait été positive financièrement.

Expand  

Forcément la cours des comptes se fou des retards :biggrin:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...
mgtstrategy

mgtstrategy

Posté(e)
Posté(e)
  Le 29/04/2018 à 22:26, g4lly a dit :

Un avion si typique n'est vraiment pas tres discret pour des opérations clandestines ...

Expand  

Je te parle pas forcément d un poser d assault au Sud Libye mais pquoi pas un lâcher de para en bssa, du fret pr la Syrie ou une halte à Djibouti pr déposer des troupes de SA?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
g4lly

g4lly

Posté(e)
Posté(e)
  Le 29/04/2018 à 22:56, mgtstrategy a dit :

Je te parle pas forcément d un poser d assault au Sud Libye mais pquoi pas un lâcher de para en bssa, du fret pr la Syrie ou une halte à Djibouti pr déposer des troupes de SA?

Expand  

C'est plus de travail de FS que de clandestins ça ...

... Après si tu veux introduire des clandestins sous couvert de militaires français ça peut le faire aussi ... mais c'est pas forcement le levier le plus discret.

  • Haha (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 3 weeks later...
Skw

Skw

Posté(e)
Posté(e) (modifié)
  Le 29/04/2018 à 22:27, Boule75 a dit :

Tu veux dire : on repeint la queue en bleu-blanc-rouge, on tague ATR derrière le cockpit et ça donne un avion militaire très ressemblant à un avion civil ? :ph34r:

Expand  

On peut aussi le tuner en Antonov An-225 mais il va falloir sortir un peu plus que deux blindés de 20 tonnes de la soute pour pouvoir faire crédible :chirolp_iei:

Modifié par Skw
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
FATac

FATac

Posté(e)
Posté(e) (modifié)
  Le 17/05/2018 à 17:55, gargouille a dit :

Et pour prouver que l'A400M a bien décoller par ses propres moyens on a enlevé les palmes de l'hélico pour ne pas dire qu'il a voler grâce à elles ! :tongue:

Expand  

Si l'hélico a des palmes, alors ce n'est pas un appareil de l'Armée de Terre, mais plutôt de la Marine. En général, leur livrée est un peu plus pâle.

Sinon, pour voler, ils ont des pales. :wink:

Et toi, sur une telle faute, tu vas mériter le pal. :laugh:

Modifié par FATac
  • J'aime (+1) 1
  • Haha (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
ascromis

ascromis

Posté(e)
Posté(e)
  Le 17/05/2018 à 20:12, Bechar06 a dit :

A propos de l'A400M venu expérimenter / charger un Cougar à valence : le pod de ravito de ce n°13:

a400m-12.jpg  

de http://spottingaviation.forumactif.com/t5755p50-aerodrome-de-valence

Expand  

Le saumon d'aile est tout aussi intéressant (emplacements CME ?) ainsi que les emplacements carrés à la verticale du déflecteur de la porte tribord (cassettes lance-leurres ?).

  • J'aime (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Share
Aller sur la liste des sujets

  • Statistiques des membres

    6 064
    Total des membres
    2 827
    Maximum en ligne
    offabour
    Membre le plus récent
    offabour
    Inscription

  • Statistiques des forums

    21,6k
    Total des sujets
    1,7m
    Total des messages

  • Statistiques des blogs

    4
    Total des blogs
    3
    Total des billets
×
×
  • Créer...