[A400M] le défi stratégique européen

[DEFA550]

Le Tigre et le NH90 ne sont pas particulièrement exemplaires non plus. Je ne suis pas sûr que les capacités/performances/quantité aient été respectées malgré les délais.

[Brian McNewbie]

il y a 12 minutes, DEFA550 a dit :

Le Tigre et le NH90 ne sont pas particulièrement exemplaires non plus. Je ne suis pas sûr que les capacités/performances/quantité aient été respectées malgré les délais.

Je rejoins DEFA sur l'idée que la date de première livraison n'est pas un très bon paramètre ici. En tout cas il ne décrit rien de tout ce qu'on aurait envie d'observer, à savoir soit la qualité livrée, soit le retard des capacités prévues contractuellement initialement, soit le retard du premier standard employable sur le terrain de manière satisfaisante pour le client... parce qu'avec un tel paramètre, le F-35 n'a plus tant de retard que ça finalement

Modifié le 17 avril 2018 par Brian McNewbie
suppression du doublon

[Darkjmfr]

Le 4/17/2018 à 14:19, clem200 a dit :

A400M et SAMP/T mise à part le bilan me semble pas horrible non ? 4 programmes sur 6 de bon. 

Ce serait intéressant de remonter beaucoup plus loin dans le temps et de comparer aux programmes purement nationaux

Voilà ce que c'est que de prendre un graphique hors contexte...

Oui il y a u du retard sur l'ASTER, mais la cour des comptes considère que le programme ASTER est la seule coopération réussie. Celle qui a disposé de specs et d'une organisation industrielle correcte (pas de surcoût), d'une base de clients et de commandes suffisamment importants pour que la chose ait été positive financièrement.

[penaratahiti]

Si je comprends bien le graphique ne considère que les frais fixes de développement, donc indépendant du volume de la série. Il n'y a donc pas d'effet de réduction de série, notamment sur le programme FREMM, qui présente un score particulièrement honorable.

[clem200]

il y a une heure, Darkjmfr a dit :

Voilà ce que c'est que de prendre un graphique hors contexte...

Oui il y a u du retard sur l'ASTER, mais la cour des comptes considère que le programme ASTER est la seule coopération réussie. Celle qui a disposé de specs et d'une organisation industrielle correcte (pas de surcoût), d'une base de clients et de commandes suffisamment importants pour que la chose ait été positive financièrement.

Forcément la cours des comptes se fou des retards 

[Bechar06]

Berlin ILA 2018:      http://www.airliners.net/photo/Germany-Air-Force/Airbus-A400M-Atlas/4963277

[gargouille]

Quand on pourra utiliser les nôtres pour ravitailler nos avions, ce ne sera pas superflu !

Là cela doit être plus compréhensible.

Modifié le 29 avril 2018 par gargouille

[mgtstrategy]

est ce que l'a400m sert pour la DGSE?

[BPCs]

Il y a 6 heures, gargouille a dit :

Quand on pourra ravitailler avec les notres, ce ne sera pas superflu !

On n'a toujours pas d'idées du prix du kit ravitailleur pour A400m ?

[Boule75]

Il y a 3 heures, mgtstrategy a dit :

est ce que l'a400m sert pour la DGSE?

A quel usage penses-tu ?

[mgtstrategy]

24 minutes ago, Boule75 said:

A quel usage penses-tu ?

tous!!

[g4lly]

4 minutes ago, mgtstrategy said:

tous!!

Un avion si typique n'est vraiment pas tres discret pour des opérations clandestines ...

[Boule75]

il y a 6 minutes, mgtstrategy a dit :

tous!!

Tu veux dire : on repeint la queue en bleu-blanc-rouge, on tague ATR derrière le cockpit et ça donne un avion militaire très ressemblant à un avion civil ?

 

Modifié le 29 avril 2018 par Boule75

[mgtstrategy]

28 minutes ago, g4lly said:

Un avion si typique n'est vraiment pas tres discret pour des opérations clandestines ...

Je te parle pas forcément d un poser d assault au Sud Libye mais pquoi pas un lâcher de para en bssa, du fret pr la Syrie ou une halte à Djibouti pr déposer des troupes de SA?

[g4lly]

39 minutes ago, mgtstrategy said:

Je te parle pas forcément d un poser d assault au Sud Libye mais pquoi pas un lâcher de para en bssa, du fret pr la Syrie ou une halte à Djibouti pr déposer des troupes de SA?

C'est plus de travail de FS que de clandestins ça ...

... Après si tu veux introduire des clandestins sous couvert de militaires français ça peut le faire aussi ... mais c'est pas forcement le levier le plus discret.

[Gibbs le Cajun]

 

 

[Skw]

Le 30/04/2018 à 00:27, Boule75 a dit :

Tu veux dire : on repeint la queue en bleu-blanc-rouge, on tague ATR derrière le cockpit et ça donne un avion militaire très ressemblant à un avion civil ?

On peut aussi le tuner en Antonov An-225 mais il va falloir sortir un peu plus que deux blindés de 20 tonnes de la soute pour pouvoir faire crédible 

Modifié le 17 mai 2018 par Skw

[gargouille]

Il y a 20 heures, Gibbs le Cajun a dit :

 

 

Et pour prouver que l'A400M a bien décoller par ses propres moyens on a enlevé les palmes pales de l'hélico pour ne pas dire qu'il a voler grâce à elles !

 

 

Modifié le 18 mai 2018 par gargouille

[Bechar06]

A propos de l'A400M venu expérimenter / charger un Cougar à valence : le pod de ravito de ce n°13:

  

de http://spottingaviation.forumactif.com/t5755p50-aerodrome-de-valence

[FATac]

Il y a 13 heures, gargouille a dit :

Et pour prouver que l'A400M a bien décoller par ses propres moyens on a enlevé les palmes de l'hélico pour ne pas dire qu'il a voler grâce à elles !

Si l'hélico a des palmes, alors ce n'est pas un appareil de l'Armée de Terre, mais plutôt de la Marine. En général, leur livrée est un peu plus pâle.

Sinon, pour voler, ils ont des pales.

Et toi, sur une telle faute, tu vas mériter le pal.

Modifié le 18 mai 2018 par FATac

[DEFA550]

il y a 33 minutes, FATac a dit :

Et toi, sur une telle faute, tu vas mériter le pal.

Oui, pour les palmes académiques, c'est raté... 

[Arka_Voltchek]

Bah tout ça ne casse pas 3 pattes à un canard, même si elles sont palmées 

[ascromis]

Le 17/05/2018 à 22:12, Bechar06 a dit :

A propos de l'A400M venu expérimenter / charger un Cougar à valence : le pod de ravito de ce n°13:

  

de http://spottingaviation.forumactif.com/t5755p50-aerodrome-de-valence

Le saumon d'aile est tout aussi intéressant (emplacements CME ?) ainsi que les emplacements carrés à la verticale du déflecteur de la porte tribord (cassettes lance-leurres ?).

[seb24]

Il y a 8 heures, ascromis a dit :

Le saumon d'aile est tout aussi intéressant (emplacements CME ?) ainsi que les emplacements carrés à la verticale du déflecteur de la porte tribord (cassettes lance-leurres ?).

Surtout que c'est assez récent visiblement.

[Philippe Top-Force]

Essais concluants pour la capacité de l’A400M à ravitailler en vol le Rafale (DGA Essais en Vol).