Hirondelle

J’ai trouver cette conférence de presse particulièrement lamentable. Des 2 côtés. Pour moi, la nouveauté (et la déception qui va avec), c’est: - la Russie montre un posture agressive face à la France. Notre président qui a cette déplorable habitude de vouloir faire «la guerre » tous les 4 mois (contre la Covid, le changement climatique et même pour l’agriculture) ne déclare même pas la guerre cyber contre la Russie ? On doit être vraiment démuni en matière d’attaque cyber

Tu as raison: déficit très supérieur, dette idem… Mais tenir compte aussi du vieillissement du pays qui semble déjà coûter cher si l’on se réfère aux dépenses de santé publique. Ou encore le cout de la décarbonation qui sera nécessairement supérieur en Allemagne (si on veut bien nous conserver notre filière nucléaire…). Bref, il n’y a sans doute pas à se réjouir des difficultés économiques possibles des allemands, qui restent à la fois notre premier marché d’exportation et notre premier fournisseur, mais eux aussi auront leurs problèmes. Pour l’instant, la «prime de risque » constatant notre ecart de situation économique est de 52 points (quand ils s’endettent à 2,38%, on s’endette à 2,90.

Tu le tires à la torpille lourde: là, une grosse bulle bien au milieu de la poutre chewing-gum, ça ferait de biens belles images !

@Ronfly: la comptabilité nationale et notamment la structure de la balance des paiements peut t’aider à faire le portrait financier des 2 pays (suis pas un expert, hein? Ça fait 35 ans que je n’ai pas regardé ces questions. soldes 2022 en euros (source ocde) la balance des bien est très excédentaire en Allemagne (on s’en doute), cet excédent atteignant peu ou prou la valeur (negative) du déficit français. Pour les services, la balance française est sensiblement plus favorable avec un solde positif à 53 milliards quand l’Allemagne enregistre un deficit de 30 milliards. Il nous manque… les revenus primaires (salaires et revenus d’investissement), où la balance est deux fois plus favorable à l’Allemagne qu’à la France. En résumé: 2 économies de nantis dont une desindustrialisée et tertiarisée… NB: le pib allemand est supérieur au français de 56% Last: en 2022, par habitant, les depenses pour La Défense était superieures de 104€ en France (747€/an qu’en Allemagne (643€/an) en espérant t’avoir été utile.

Ben l’USAF dronise ce qu’elle a… du flying boom

https://www.opex360.com/2024/02/15/lus-air-force-veut-faire-du-kc-135-stratotanker-un-avion-ravitailleur-sans-equipage/ Voilà une idée qu’elle est bonne: droniser à grands frais des appareils de plus de 60 ans réputés pointus. L’UK va adorer et benner de suite ses Voyager ET LE CHIEN ???? On le met où le chien ?!!

Ça mérite, ça mérite: faut voir ! Évidemment, il fallait que quelqu’un ait le courage de transformer un bataillon en… bataillon

Reste à savoir si Donnie compte les fonds spéciaux à l’epicerie: sinon, ça serait ballot. Pourquoi faudrait-il ajouter 200 patates alors que 60 ne sont pas encore dépensées ? Pour indiquer aux industriels jusqu’à combien ils peuvent abuser ..? Je ne veut pas donner de mauvaises idées à Patrick, mais 200 milliard ça payerait iziii un PA nuke avec ce qu’il faut de Rafale M dessus! Bon, pourvu qu’on ne se réarme pas à notre tour par peur des investissements allemands

@ARMEN56 A force de découper des accès dans les bordées puis de les ressouder, pas de fragilisation ? C’est plus l’infini comme option, les soudures ne finissent pas par fatiguer? (desolé si ma question est con)

Ça ferait 2 tonnes (500kgsx4) -pour des panneaux à 12 modules comme sur fdi- à monter tout la haut. Mais sur un bateau de 45.000 tonnes tranquilisé, ce n’est peut-être pas une gageure, d’autant qu’à ce compte tu vires la quincaillerie Arabel et DRBV*. Pour les tuyaux d’eau fraîche, on demandera @ARMEN56, mais il me semble qu’il y a déjà tout ce qui faut sur le mat. Pour un bateau sérieusement équipé pour son autodéfense antimissile, un bon radar plaque à 60 mètres de hauteur ça devrait apporter quelques garanties. Les anglais promènent, certes, un 1850m sur leurs QE, mais pour le reste un antique et modeste Artisan 3d. Et pour leur actuelle croisière nordique, elles ont laissé -c’est selon- les ciws à quai ou carrément tout le bateau! Et les redoutables et sensément myopes Crowsnest indeed… *edit: et Smart que j’avais oublié. On doit largement taper les 2 tonnes avec tout ça, mais je peine à imaginer le Charges sans un minimum de redondance pour la detection…

Le concept de radar modulaire réduit sans doute les coûts de développement ? En rotatif il y a aussi la gamme des NS de Thales nl. Le 200 c’est déjà un gros bidule et le 50 est annoncé sur les futurs bâtiments guerre des mines. Les Kronos, on peut sûrement les laisser où ils sont. Si le rotatif français est une marinisation du groundfire qui equipera les Mambas, ça fait déjà une base motivante même si pas exclusivement MN. Nb moi ce que j’ai lu sans trouver les depeches originelles de la DGA, c’est la mention de panneaux plats pour le cdg. Il me semble qu’il y a de la place là haut :

Bonne récupération!

Il manque quelque chose à ton graffiti, Armen, et pas que des poils. Je sais bien que là ça fume des 2 côtés, c’est même moi qui ai évoqué cela en premier un peu au-dessus. Mais j’ai re regardé quelques photos et n’en ai pas trouvé ou un double panache apparaîtrait. (souvent des profils, il faut bien le dire )

T’avourai-je, mon bon @ARMEN56, que j’ai toujours cru que les Fremm avait un seul échappement en bordée (c’est tellement moche ces trucs que ça suffit bien à mon bonheur), et qu’il appartenait à la conduite du bateau de présenter le bon côté aux hostiles Ils ne doivent pas souvent avoir les 2 DA avant allumés, car je n’ai pas le souvenir d’avoir déjà vu un double panache. Pour finir: félicitation aux équipages, c’est super-bien rangé, rien ne traîne, pas même une discrète corde à linge dans un endroit discret… et pas un pompon rouge en train de s’en griller une en douce! edit: quoique, sur la plateforme normande?…

Sur l’Aquitaine, il semble y avoir un nuage de vapeur en bordée à bâbord aussi. Illusion optique ou il y aurait une explication ?

Le plein d’Exocet aussi n’est pas là, mais incroyable : les 2 frégates semblent traitées à égalité !) On les commandera en 2026 ces Nettuni, d’ici là la Normandie fera des ronds dans l’eu face à Brest. oú est le problème ???

Premiers spy-6 v2 EASR (« petite » version tournante à 9rma (s) sur LPD McCool: avant/après Le spq9b est là aussi sur le mat avant. https://www.twz.com/sea/san-antonio-class-looks-very-different-after-shedding-its-stealthy-masts

Ouf, il est parti* en Norvege aujourd’hui La Navy est «immensément fière »: zont eu chaud, là… *edit: sans ses phalanx qui avaient été débarqués à Rosyth. Apparemment, ça a été un taf énorme de configurer en catastrophe le bateau pour naviguer. L’équipage doit donc être sur les rotules: tout est aligné pour envoyer un f35** au tas dirait le Chuet ** pour l’instant il y en a deux à bord !

3 panneaux ou un seul façon Ground Fire, quitte à le booster en module car plus de place sur le CdG que sur un vieux trm? https://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ à 35 secondes:

Précisément : auraient-ils déjà vendu les Astute?! Bon, un peu de patience : le 16 mars il y a France-Angleterre à XV : si on gagne largement comme l’an passé, et après l’épisode QE venu sympathiquement finir d’effacer le souvenir de l’hélice du Charles, la pilule AUKUS sera bien bien enduite de vaseline pour une absorption douce et languide, presque affriolante…

Je vois mal ce que les FDI apporteraient de plus qui justifierait de mettre au rebut une classe Nansen encore recente et plutôt au niveau. Si les norvégiens choisissaient cette voie, ça serait plutôt pour passer aux frégates asm lourdes, non? Genre fremm it ou Constellation… Et puis ce bazar pour adapter le bateau à l’écosystème américain dont les norvégiens semblent friands… ca fait beaucoup pour passez du captas2 au captas4. Et la future frégate belgo-neerlandaise: ne rentrerait elle pas dans la cible? edit: navré @Titus K, je n’avais pas vu que tu avais déjà évoqué les «belges »

Pas compris ta suggestion: Falcon 10x avec des bidules Thales + une paire d’E2d pour l’adlae, ou globalsaab avec des bidules Erieye + E2d? Vu d’ici, ça fait très compromis à l’anglaise: tu payes plus cher pour moins bien, tout en servant de serpillière à Oncle Sam Mon intuition est qu’on se branle le cerveau pour rien: les E3f on va les user jusqu’à la corde puis prendre du E7 sans se poser la moindre question. Juste une question de calendrier budgétaire… A moins que Dassault ou Airbus sortent du chapeau un vrai truc ambitieux avec un électronicien français sur fonds propres (Paske le Falcon avec un pauvre searchmaster sur le dos, ou l’a320 avec un radar Mesa, ça fait pô rêver les hirondelles !)

Qu’est-ce que c’est un fisto stp?

Ne fais pas semblant de l’ignorer Bon, chez toi et les sans-dents porteurs de goitres des préalpes vous roulez peut-être plus en Jag’? Encore que de nos jours on ne les distingue guère des coréennes. Tout se perd mon bon Teeny (en plus ça existe ) Jaguar Colet pour les aéroports : 1400cv, Lambo n’a qu’à bien se http://dream-truck.over-blog.com/article-jaguar-44460180.html

Tsss tssss, ce misérabilisme ! Les pompiers sont dans notre imaginaire des héros, car ils ont le courage et les compétences qu’on devrait tous avoir d’ordinaire, sans avoir les doigts sanglants des soldats. Proches, polis, bien habillés, bien coiffé, mal payés surtout C’est important ça, mal payé, sinon, ça serait jalousie et haine: déjà vous faites des jobs variés et romanesques, comment veux-tu qu’un comptable puisse te piffrer si tu gagnes 2 fois sa paye tout en séduisant sa fille (tu sais, la p’tite caporal des volontaires que tu prends avec toi pour une ptite sieste sur le toit de l’engin, dans la bonne odeur de résine et de gasoil…). Je viens de reprendre le boulot pour apprendre que mal payés, vous nous coûtez quand même chaque année sensiblement plus cher. Le système français qui accorde aux uns le droit de réglementer et d’augmenter et aux autres celui de payer épissétou est un délice de gourmet.