Ponto Combo
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Tout ce qui a été posté par Ponto Combo
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Il est vrai que l'EOTS ne se prétend pas IRST mais targeting (donc air/sol). Pour le DAS on est plus dans la philo DDM NG avec des perfos meilleures car plus de modules. Ce sera intéressant de voir si l'IRST du Rafale conservera une capacité de pointage ou si ça se rapproche des modules DAS ou DDM.
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Pour une cible au sol du veux dire ->oui et c'est une utilisation secondaire de l'OSF. Pour une optimisation air/air il n'y a pas à tortiller du cul pour chier droit, c'est sur le nez. C'est pour ça que toutes les solutions en montage interne sont dans cette configuration (Gripen, Foufoune, avions russes). Pour le montage sur le F35 ça ne démontre qu'une chose: qu'il est optimisé pour l'air/sol.
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SU-27 provenance Ukraine? Il parait que les US ont donné un exemplaire à Israel et un autre aux Britons....
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De toute façon ce sera le Gripen... C'est GripenBlog AviaNews qui le dit
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Unité Remplaçable en Ligne, LRU en anglais.
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Bruxelles dit examiner le « statut juridique » de l’offre française sur la livraison de 34 avions Rafale http://www.opex360.com/2017/09/08/bruxelles-dit-examiner-le-statut-juridique-de-loffre-francaise-sur-la-livraison-de-34-avions-rafale/
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Je n'ai pas la réponse. Ce que je constate c'est que dans la gamme Sofradir les détecteurs QWIP sont "tunés" pour fonctionner dans le LWIR. D'autre part, le nombre de pixels est, pour l'instant, plus faible que pour les meilleurs détecteurs quantiques classiques. Ces détecteurs ont l'avantage d'une uniformité meilleure mais pour une application haut de gamme comme un IRST ce n'est pas le critère principal car on peut traiter les non-uniformités. Bref ça parait plus adapté à de l'imagerie à moindre coût (l'efficacité quantique est moins bonne et la bande spectrale est très étroite, détecteur facile à fabriquer). Pour de la détection IR le MWIR classique parait plus adapté sauf sur les cibles pleine face mais ce n'est pas la plus forte probabilité. Mais bon, il y a peut-être des choses dans les labos qu'on ne sait pas...
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No se. A mon avis non, je penche plutôt pour le détecteur du DDM NG (plus de pixels qu'en QWIP) mais avec un champ optique forcément plus réduit. Éventuellement une solution de riche avec des détecteurs "raboutés" pour élargir le champ optique si c'est possible de refroidir correctement les machines cryogéniques. Le compromis est à trouver entre le champ et la portée. Ce qui est intéressant, c'est de simplifier la cinématique des miroirs de balayage et d'éviter les trous de détection pendant les évolutions du porteur.
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Mais c'est bien de ça qu'il s'agit quand le tract évoque l'IRST. Mécaniquement c'est une refonte totale. Le but est justement de ne pas refaire l'usine à gaz qu'était l'ancienne voie IR. Ce sera une nouvelle URL qui remplacera le lest actuel aux côtés de l'URL de la voie TV/télémétrie.
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Oui mais je ne vois pas comment le matériel pourrait être prêt pour les premières livraisons. Ça sera certainement du rétrofit. Même avec l’expérience de l'IRST des FREMM il y a un énorme boulot de validation à faire avec des essais en vol sur plastrons. Le porteur gigote bien plus qu'un bateau et les environnements n'ont rien à voir. Visiblement Safran n'est plus de la partie, à part peut-être des restes de participations croisées du début. Déjà qu'ils ont perdu le DDM... Le Pirate de l'Eurofighter va prendre un coup de vieux...
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C'est ce que je pense, le DAL doit couvrir plus de bandes spectrales. Lesquelles? That is the question....
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J'ai un peu l'impression de faire les poubelles, n'empêche, on trouve parfois des info intéressantes dans les tracts syndicaux... http://www.cfdt-thales.com/media/documents-dld/dld-tosa/euphorie.pdf Ils ont quand même eu leur repas indien... Ça a été Bollywood chez Thalès pendant un petit moment.
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Quand je lis sur GripenBlog euh Avianews: Question "désinformation" c'est l’hôpital qui se moque de la charité... Pour en revenir au F35, les USA l'ont fait parce qu'ils avaient le F22 pour le combat aérien. Visiblement ça n'empêche pas les pigeons de proliférer...
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Pour abonder dans ton sens, le chef de projet, pendant le développement du radar, en parlant de l'unité de traitement du signal avec un grand sourire: "Pour faire simple, on dira comme d'habitude que c'est du filtrage de Kalman"
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USMC, équipements individuels, protection et armement.
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Amérique
Safran: un télémètre retenu par le Marine Corps américain. https://www.safran-electronics-defense.com/fr/media/safran-selectionne-pour-le-programme-de-telemetres-pour-tireurs-embusques-de-lusmc-20170831 -
Yes, RIM-24 White Sands Missile Range Museum White Sands,NM http://www.marvellouswings.com/Aircraft/Missile/M-024/M-024.html
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Une petite vidéo directement inspirée des fils de discussion Air-Defense
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Le temps de vol n'est pas fondamentalement différent entre un Mistral et un Mica. Comme le dit Tipi, le missile est guidé sur point chaud, plus primitivement avec un Mistral et avec imagerie sur le Mica ce qui permet un anti-leurage plus sophistiqué avec les traitements d'image adéquates. Et en plus il sert de veille IR. Donc pas de chapeau... Les missiles ASLP c'est une autre histoire. Le besoin pour une coiffe peut venir aussi de la bande spectrale de l'AD. On ne dispose pas des même matériaux "résistants" pour faire une fenêtre en 8-12.
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En quoi ce serait différent?
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Oui et le miroir vibrant est nécessaire pour faire une image parce que c'est...c'est... une ...
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Ah bon... Et le Mica?
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Je vous propose de biffer le sujet et de passer à autre chose avant que la patrouille ne se pointe.
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
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Je ne connais pas le BOUTHAN mais le BOUKHISTAN, capitale Viagra...
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Je m'presente je m'appelle gaby ...
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de Gabydu29 dans Presentez vous
Degemer mat dit! Aurais-tu un chapeau rond?
