Sovngard

Une image de la bête en question La propulsion hybride permettrait de gagner de la place tout en servant de blindage supplémentaire

Les sous-marins ne sont pas mon domaines de prédilection mais j'aimerais savoir pourquoi certains sous-marins ont des tubes de 650 ou 660 mm au lieu des conventionnels tubes lance-torpilles de 533 mm ?

FATac m'a l'air de bien s'y connaître dans le domaine. =)

Le Rooivalk reprend certains éléments (pièces) de l'Atlas Oryx, une variante tropicalisée du SA-330 Puma, cette version sud-africaine possède des moteurs plus puissants équipés de filtres à sable et un fuselage allégé grâce à l'utilisation de matériaux composites. Je ne vois pas pourquoi la maniabilité en pâtirait...

J'ai essayé de m'évertuer à faire un tableau comparatif du PAW-20 avec le XM-25 mais je ne m'en sort pas, donc je propose ce petit PDF http://www.neopup.co.za/Paw%20A4%20web.pdf qui vaut parfois mieux que toute une série d'explications ^-^

Peut-être qu'il n'y a que les sièges qui sont blindés, comme sur le Cobra américain. En tout cas, comme la plupart des hélicos de combat modernes, le Rooivalk a un fuselage et des sièges conçu pour limiter les dégâts en cas de crash.

« We built the Nexter VBCI around what soldier need » Surtout que les soldats qui ont testés les VBCI de pré-série avaient insisté pour faire monter toute l' équipe des designers de Nexter responsable du développement du VBCI dans la soute de l'engin, histoire de leur faire comprendre qu'ils avaient conçu un habitacle trop petit. Il paraît qu'ils ont eu un mal de chien à descendre après une virée à toute vitesse en tout-terrain et que le délai pour les modifications ne s'est pas fait attendre ! :lol:

Moi j'en connais un qui aura une bien belle cheminée pour sa maison

Tient, en parlant de Babylon AD :lol:

GT pour Gran Turismo ? =)

T-72M1, on reconnait bien le télémètre stéréoscopique presque qu'aussi large que le toit de la tourelle, la trappe d'évacuation des douilles du 125 mm et le support du phare infrarouge sur la coupole du chef de char.

On à déjà parlé de cette affaire de T-72, il y a un mois, sur le topic des chars http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10533.msg681641.html#msg681641 Je vous conseille de jetter un coup d'oeil ^-^ Cette explication n'est-elle pas issue d'un commentaire sur Youtube ? sur une des nombreuses vidéos de ce malchanceux t-72 ? :|

Le B-52 avait pas ce genre de problème de fumée avec les J57 Les Phantom anglais échappaient donc à ce problème car ils avaient installés des Rolls-Royce Spey 202 ;) Enfin, le Spey était pas conçu pour être intégré dans le Phantom donc il à fallu agrandir le diamètre des entrées d'air et élargir les cavités abritant chaque réacteur :P Bien que offrant une poussée supérieure de 14% par rapport au J79, ce gain était perdu suite à la trainée émise par les modifications apportées pour intégrer le réacteur anglais. :lol:

Je connaissais pas ce surnom

Moi j'ai une imageuuuu nananaire :oops: ZSU-23-4M2 : modernisation des ZSU-23-4M1 pour une utilisation dans les montagnes de l'Afghanistan . La conduite de tir, le radar et l'électronique qui va avec ont été retiré pour laisser place à 1000 obus supplémentaires, le ZSU-23-4M2 embarque alors un total de 3000 obus. Ajout d'un système de vision nocturne (phare infrarouge ? amplificateur de lumière ? TVBNL ?) permettant le tir sur cibles la nuit.

Pour avoir accès au mille vierges, il faut être Taliban et réussir sa mission suicide =D http-~~-//www.youtube.com/watch?v=oP_2TAuz9-Q

Bravo ! Tu as gagné une vidéo Il ne devait pas remplacer le Challenger I, c'était un modèle uniquement dédié au marché de l'exportation comme le malheureux AMX-40. Par contre la tourelle à servi de base au développement du Challenger II, la caisse du Mark 7 étant celle d'un...Léopard 2 =D

Ce n'est pas grand chose mais j'espère que ceci pourra t'aider dans ta démarche ^-^

En plus ça ce vendrait très bien en Iran http://www.spicnews.com/invasion-de-rats-geants-en-iran/ =D

Pfffff ! J'ai beau trifouiller dans toutes les options, ces fichues tourelles ne prennent pas en compte les faux-plafonds :P

@ Lezard-vert Le M1A2 pèse 61 tonnes pas 70 ;)

Je doute fort que le PMR-30 équipe un jour une force armée, le .22 Winchester Magnum étant conçu pour chasser les petits rongeurs...

Le Type 87 Euh non, c'est une DCA mobile, les radars de recherche et de tir ainsi que l'anneau de programmation des obus au bout du canon ne sont pas là pour faire joli hein ! ^-^

Avec un C-5 Galaxy voyons ! :lol: Et si il y a pas de place pour faire un largage LAPES (au ras du sol) on parachute du M1A1 avec un trois parachutes géants de 150 mètres de diamètres, 4 paires de rétro-fusées et un coussin gonflables pour amortir le choc :oops: