Sovngard

ELASO ? Ce ne serait pas plutot ESO ? Elément de Suspension hydrOpneumatique ? En tout cas, Merci aux spécialistes pour vos réponses ;) Mais ce n'est pas fini, il y a encore deux belles questions qui me trottent dans la caboche :P 1ère : Est-ce que ces obus à charge creuse tirés depuis un tube rayé (genre HEAT M456 de 105 mm) sont équipés d'une ceinture de rotation dérapante ? Car je doute que de simple ailettes limitent fortement leur rotation. *2ème : J'ai eu l'occasion de consulter le Manuel d'emploi sur le tir de l'AMX-10RC et dans le chapitre sur la description des munitions, les projectiles explosifs, fumigènes et à charge creuse sont tous empennés. Or, le canon F2 du 10RC est un canon à âme rayée ! :O Je veux bien être d'accord que les obus à charge creuse sont généralement pourvu d'ailettes (par exemple l'obus à charge creuse M456 pour le canon M68 de 105 mm) mais des ailettes de stabilisations sur des obus explosifs et fumigènes alors qu'il y a des rayures... :-[ *A noter que celle-là est particulièrement difficile, même Froggy n'a pas su y répondre :oops:

Bonne réponse Clemor =) Le camion et sa remorque s'appellent Hard Mobile Launcher Le poids total du camion sa remorque et le missiles est de 108 tonnes, il est propulsé par un moteur Rolls-Royce de 1200 ch, le même équipant les chars britanniques Challenger 1 & 2 :-X

Je ne fais jamais dans la dentelle >:( :oops:

Je me pose une question : Qu'est-ce qui détermine et comment établit-on la vitesse maximale d'un char en tout-terrain ? Par exemple, le FV 4034 Challenger II pesant 62,5 tonnes, reposant sur une suspension hydropneumatique à une vitesse maximum en tout-terrain de 40 km/h. Le Léopard 2A5, quant à lui pèse 59,7 tonnes, il fonce à 45 km/h en tout-terrain et sa suspension est composée de barres de torsion renforcée de vérins hydrauliques sur certaines roues.

Genre ceci :oops: Plus sérieusement ^-^ http://www.architectswanderlust.com/2010/03/the-arbalest-close-air-support-cascoin-vstol-aircraft/

Même si ça ferait tourner l'industrie, la modernisation des Bradley coûterait sûrement plus cher que de concevoir un nouvel engin. Et bon même modernisé, il faut quand même se dire que la conception du châssis remonte...aux années 1970 et il y aura toujours des limites techniques. Pourquoi ne simplement pas faire un nouveau VCI avec un moteur hybride disposé latéralement, blindage espacé/composite entièrement amovible, suspension hydropneumatique, Chaingun tirant du 50 mm télescopé avec un compartiment à munitions séparé de l'équipage et des lanceurs rétractables de Stinger/JAGM. :P

Il s'agit du Next Generation Air Dominance ^-^

Je me permet d'illustrer ce topic avec un écorché ^-^

Sympa

Ça me rappelle le véhicule de commandement M577 avec sa tente dépliable à l'arrière... :P

J'ai lu dans le livre de Chassillan que Leclerc Tropicalisé à sa climatisation installée dans le châssis, mais...à quel endroit ?

C'est un sonar à balayage latéral qui se trouve sur les flancs du Victorious, à la hauteur des silos ?

Le premier, c'est un G36 photoshoppé :lol: Le deuxième, on dirait une Sten modifiée, à la sauce Steam Punk ^-^ La troisième, ne serait-ce pas une Browning M3

Sur World of Tanks, un jeu massivement multijoueur biélorusse traitant sur les combats de char, certains chars sont dit Premium, il faut donc de l'or pour les acheter, l'or étant la monnaie virtuelle du jeu que l'on achète avec de la vrai. Les obus HEAT & HESH ainsi que d'autres équipements et amélioration facilitant la progression du joueur ne s'obtiennent que par cette manières.

Pas vraiment

Merci ;) Mais depuis que le 10RC existe, il semble y avoir eu 2 gammes de munitions (F3 & F3B), d'où des chiffres différent selon leur provenance, le site de Nexter ne répertorie même pas l'obus fumigène qui est pourtant bien utilisé au Mali...

ça c'est un XB-36 mon cher Perry ;) Editions Atlas, hein ? =D

C'est bizarre, je compte 22 obus dans la caisse alors que mes sources indiquent : 26 Quelqu'un aurait des chiffres (poids, masse du projectile) sur l'obus fumigène, c'est pour enrichir la page Wikipédia de l'engin =) C'est pas un peu dangereux d'entreposer les obus dans le panier de la tourelle de cette façon ? :-[ N'aurait-il pas été plus judicieux de les placer dans un râtelier installé dans la nuque de la tourelle, comme sur l'AMX-30 ? Sympa les photos en tout cas ;)

Une photo de l'intérieur du tube de communication du B-29 Celui du B-36 Peacemaker, long de 26 mètres était fermé par deux portes à ses extrémités et on s'y déplaçait sur un chariot à roulette en tirant une corde ^-^

Les tourelles abritant les mitrailleuses étaient servo-opérées Le système sur le B-29 s'appelait Remote Control Turret System (RCT) ou Central Station Fire Control System (CSFCS) ^-^ Deux manières de contrôler les tourelles sans oublier la disposition des mitrailleurs et des tourelles ;)

J'ai regardé la vidéo furtivement mais si j'ai bien vu, le T-72M ou M1 à tiré deux fois au canon et il a été frappé par deux projectiles antichars. La vidéo n'est pas non plus de bonne qualité non plus.

Je peux avoir la source s'il te plaît ? ^-^ Donc si j'ai bien compris, le moteur allemand MTU 883 est bien plus adapté au climat chaud et poussiéreux que le SACM V8X Hyperbar équipant les Leclerc français qui ont tous eu des coups de chaleur au pays des mille et une nuits. Il cite mais ne détaille pas le problème rencontré avec le moteur allemand qui avait tendance à caler lors de certaines manœuvres, apparemment ça avait un rapport avec la liaison entre la direction et la boîte de vitesse.

OSV-96

Le SHARK (System HARd Kill) à été présenté sur un VAB en 2008 et la tourelle T40 en était munie dans le cadre du concept XL-T40. A noter qu'il à été développé conjointement par Thalès et IBD Deisenroth Engineering, il est dérivé du système allemand AMAP-ADS, développé par une filiale de cette dernière. Tout comme le système franco-allemand SHARK, l'AMAP-ADS à été présenté monté sur moulte véhicules http://ads-protection.org/amap-ads/active-defence-system/ mais n'a jamais été commandé en vue d'être déployé en OPEX...

Donc les CAESARS ne sont pas accompagnés par des véhicules pouvant les ravitailler en munitions ?