gargouille

Si des raisons il y en a.

+1. Il a été un vrai patron !

Un peu d'inspiration anglo-saxonne pour le dessin mais en beaucoup plus beau, et ça plait déjà aux belges.

Il a écrit un bouquin ?

Communiqué officiel :

Deux pensées dominicales : 1] Ce nouveau missile est inutile puisque-t-on te dit que les russes l'abattent sans problème ! 2 ] Ils rattrapent leur retard sur le SCALP.

Au centimètre prêt ou au dixième de kilomètre (100m) prêt ?

Tu prends toujours au premier degrés quand on parle rouge ? Mais aussi plus important : comparaison n'est pas raison.

Et les Béluga d'Airbus ne pourraient pas servir de base de départ ? J'ai lu qu'avec l'arrivé des nouveaux, la société réfléchissait à louer les anciens ?

La raison est peut être simplement de gérer le truc franco français. Sauf que là ce du français mÔnsieur, ni du l'US ni du Russe !

Des 2000-5 ont été utilisés.

C'est ça des -5.

De plus le SCALP est furtif.

C'est possible qu'un soit en réserve.

Tout à fait, ça répond aussi un peu aux observations sur l’armement des FREMM. Et les ruses ne sont pas amusés à faire un survole. C'est la même chose pour les Rafale, ils n'avaient pas qu'une seul MICA et bénéficiaient de la couverture de 2000.

Tu as raison on aurait du l'appeler F quelque chose, F pour frites*. *Frites invention française.

Enfin la FI succursale du FN... . Fin du HS.

Et FI !

Rectifié. Mais bon ça ne change rien une soixantaine ou 200 contre 0 et 1 peut être dans 4 ans ..... . Méchant non, taquin peut être.

Et pendant ce temps : Thales a annoncé hier avoir procédé à la livraison de son 200ème (il parait dans les 60 en fait, ou 80, ou xx , enfin y'en a un certain nombre) radar à balayage électronique. ............................ Depuis 2012, c’est le radar RBE2 à antenne active................ . ...........est rappelle Thales le premier radar européen à antenne active opérationnel ............. ......Ce radar AESA est notamment crucial pour la mise en œuvre du nouveau missile de supériorité aérienne Meteor. ...... https://www.meretmarine.com/fr/content/thales-livre-son-200eme-radar-balayage-electronique

Ben, tout le monde est au courant et une partie ne l'avouent pas !

Il me semble que c'est un problème d’accès.

Ok, il ne me semblait pas.

Je ne pense pas que le fabriquant refuserait de l'adapter pour un cout modique !

J'ai lu que l'avant du VBCI avait un lien avec ses capacités de franchissement. Ses critères sont certainement différent Qatar.