gargouille

J'attends la réponse !

la viabilité de la chaine de montage des Eurofighter Typhoons jusqu'en 2050 au moins. Je dirais même plus, pas moins !

Et pour prouver que l'A400M a bien décoller par ses propres moyens on a enlevé les palmes pales de l'hélico pour ne pas dire qu'il a voler grâce à elles !

Je ne trouve pas qu'il y a beaucoup de surfaces planes devant. Le blindage est derrière les capteurs. Et niveau emplacement, il n'y a pas beaucoup de choix.

Oui je sais mais qu'est ce qui empêche l'aviation française de faire la guerre (plus que la Belgique d'ailleurs). Alors l’argument que le Rafale est que franco français (ce qui est un mensonge), que ce n'est pas utilisable avec l'OTAN, que ça ne parle que français. Que c'est un gros problème de devoir changer d'armements alors que ça ne concerne qu'une partie et que l'autre partie est de toute façons soumissent à une date limite d'utilisation, que ça va couter trop cher, que l'on ne pourra pas piquer dans les armements d'autres pays, .... . Mais acheter un avion plus cher à l'achat et à l'entretien ça ne pose pas de problème, même si ses surcouts sont supérieurs à la partie de l'armement français (et qui est d'ailleurs peut être un peu de belge) à acheter un peu plus cher..... . .

Merci pour l'article. Vous être en pleine politique intérieure, pas sur que ça soit pour le bien du pays, mais bon en France c’est pareil. Mais je ne comprends qu'un journal aussi réputé, oubli de dire que les révélations de la prolongation du F16 viennent de chez Dassault !

En effet. Je ne pense aussi que ce n'est pas l'orifice d'évacuation des douilles, ça me semble trop gros et une trop grande faiblesse dans le blindage.

Oui qu'il y ai eu des soucis, mais de toujours le remettre sur le tapis, c'est comme l'agressivité dans l'aigu, depuis longtemps ce n'est plus le cas, mais quelqu'un biberonné au son à l'anglaise avec un coup de curseur dans le médium et tombant dans l'aigu (je caricature) ça peut rendre un ampli Atoll agressif et peu musical Je comprends très bien que le son Atoll ne plaise pas à tous et peut se montrer déséquilibré ni adapté, mais son plus gros défaut c'est d'être français en France pour certains. Et comme des gourous de la Hifi ne sont pas neutres ..... . Rega a des amplis qui chauffent aussi et l'on ne vois pas de critique. Quand je vois du Nain ?????? Enfin je sens comme un léger HS.

Si vous ne pouvez pas avoir un petit stock de MICA, Météor, A2SM, oubliez vos envie de F35 !!!!

Atoll pour la française. J'en ai un (IN30), je peux te jurer qu'il reste tiède (et même qu'un peu tiède). J'en aurais bientôt un autre réputé par certains pour fondre en 5 minutes, je verrai bien s'il peut être utilisé pour faire de grillades . Il faut espérer que si ! C'est un proto, tout n'est peut être pas installé/opérationnel (idem pour l'explication de la garde au sol), et puis c'est normal que le pilote soit guidé. Merci. Je trouve Antarès mal positionné pour une vue à 360° !

Tu sais bien que certains disent que le Rafale c'est un handicape car uniquement de l’armement français !!!!

Et hop un argument contre le Rafale qui s'étiole !

Y'a plus de respect pour les anciens !!!!!

Merci pour la réponse. Je perçois bien l'avantage de la 7 62 du Jaguar, mais avoir un coaxiale de plus protégée sous blindage (celle du VBCI est pour moi une jumelée hors tourelle) c'est un plus. Y a-t-il la place ? Oui mais fait ont différemment ailleurs ? C'est pour récupérer le potentiel sympathie du CRABE.

Oui y a pas qu'ici, en hifi c'est pareil, il y a une marque français fort critiqué pour la taille de ses radiateurs des amplis, mais ceux qui critiques conseillent des marques étrangères pas mieux lotie sur ce point mais là on ne critiquent pas. Surtout que beaucoup de propriétaires des amplis de cette marque ne se plaignent pas de surchauffe, ni des sites internet pourtant dit de références par ses mêmes personnes.

La garde au sol doit être variable. Ça lui donne un petit look Vintage , c'est la grande mode, y a qu'a voir tout ceux qui se font plumer avec cette mode du vinyle !!!

Merci, je connaissais. Mais le Mamouth n'est pas la bible, et rien empêche de faire de changement en phase développement/protos.

Oui c'est ce qu'il me semble aussi sur ce proto (mais bon ce n'est peut être qu'une illusion optique). J'ai toujours cru à des lanceurs des deux cotées.

Deux par coté, donc 4 en tout. A moins qu'il n'y a qu'un système sur le coté doit, à gauche il y aurait la soute ?

C'est donc (ou ils y sont revenus) une configuration à 4 MMP. Je ne suis plus sur si j'ai déjà posé la question, il n'y a pas de mitrailleuse coaxial au 40 cta ?

Pour annuler l'appel d'offre c'est inscrit dedans, donc pas de problème cela a été prévu dés sa rédaction. Ton deuxième argument se télescope avec un des principales si ce n'est le premier point en faveur du choix du F35, la possibilité de toujours pouvoir agir avec les US et l'Otan avec votre aviation de combat !

Froid peut être mais dire : on n'a rien entendu de nouveau par rapport à la lettre reçue (de Mme Parly, ndlr) le 6 septembre 2017. Il n'y a rien de plus concret" Y a comme un problème !!! Au fait l'entretien s'est fait en flamand ?

Je préfère attendre de savoir de quoi il en est, avant de parler de manœuvres ridicules. Et même si ça l'est, si cela permet de vendre le Rafale et bien cela aurait été une riche idée, et j’imagine ce que l'on dirait si à cause de cette absence de proposition on perdrait l'affaire, surtout si les anglais en la faisant l'obtienne !

Et ça reparle de porte avion et Rafale Marine.

C'est bien ce que je pensais et puis ça me semble logique d'en proposer.