gargouille

Qui a gardé les cordes ?

Et tu peux remarquer les emplacements des mica.

C'est pas du chantage c'est du bon sens. On rêve ! Après il y a pas une campagne anti française ou anti Rafale. Et c’est par ce que l'on le dit d'avance que le gars t'explique que c'est ta faute s'il ne t'a pas acheté les deux piazzas plutôt que de les acheter chez Lidl.

Qui sait, l'Inde sait que le Gripen E pèse au minimum une tonne de plus ?

Peut être, mais ça pourrait dire, que proposer à la Belgique ? ..................., bon là dans l'IA on a déjà une grosse charge comme ils sont de même niveau on pourrait déléguer, ou ils sont proches de nous donc après une mise à niveau,.... . Bref, on peut tous dire. La seul certitude c'est que vous n'aurez pas les retours proposés, sauf ceux de toute manière déjà prévus sans l'offre française bien que là il pourrait y avoir une réduction.

Tout à fait, sauf s'il y a des restrictions (j'y pense juste) pour la boule et autres capteurs.

On peut : Le 10 mars 2015, dans le cadre des opérations dans le golfe Arabo-Persique, des chasseurs de F18 Hornet ont effectué des manoeuvres d’appontages, de posé-décollé, et de catapultages. http://video.lefigaro.fr/figaro/video/les-avions-f18-americains-operent-sur-le-charles-de-gaulle/4106934611001/

C'est encore des paroles du ministre donc orientées. Depuis quand les articles de presse sont paroles d'évangile ?

C'est bien ce qu'il est dit : Le Général Lizurey, dit : "Les VBRG sortent peu. Avec Notre-Dame-des-Landes, c'est la première fois depuis qu'ils existent qu'ils sont sortis en métropole pour du maintien de l'ordre. D'habitude, on les utilise pour des missions de secours, comme lors de chutes de neige. Jusqu'à présent, on les mettait en réserve mais c'est la première fois qu'on les a engagés réellement. Or ça fait 45 ans qu'ils existent. Outre-mer, en revanche, on les utilise régulièrement; .................. Et il parle de : Pas plus d'une centaine. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/07/17/du-vab-pour-succeder-au-vbrg-19551.html

Enfin ta posture fait penser qu'il n'est pas, et tu semble avoir des lectures sélectives. Ce n'est pas exceptionnel qu'un appel d'offre soit orienté, encore plus dans ce domaine. Beaucoup de personnes trouvent que cette appel d'offre l'est et pas que des membres français de ce forum, par contre il semblerait que des membres souvent belges régulièrement contredisent ce fait. C'est pareil sur l'offre française hors appel d'offre (je ne me prononce pas si c'était opportun) mais lire régulièrement que c'était une erreur en oubliant le rôle de la Belgique dans cette décision et de son traitement, ... .

Dans la vie des fois il y a des choses difficiles à assumer.

Bonjour, Pourquoi un retour en arrière ?

Une piste pour commander un petit supplément de Griffon, extrait : "Ce n'est pas le chant du cygne puisque le ministre de l'Intérieur a rappelé à Saint-Astier son intérêt pour le maintien de la capacité blindée. On en a besoin d'une centaine d'exemplaires. On ne va pas lancer un nouveau programme mais on travaille sur des options. Soit les refaire, les remotoriser. Soit acheter sur étagère et les adapter au maintien de l'ordre. Une des pistes, ce sont des VAB de l'armée de terre. J'ai besoin qu'on me rajoute une lame devant. Il y a des travaux en cours sur cette option. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/07/17/du-vab-pour-succeder-au-vbrg-19551.html

Oui mais c'est tellement bon de parler d'autre chose que de foot !

Non quand je dis qu'il faut qu'il reste le plus indien possible c'est juste pour de la com. Si ce Kaveri devient français à 65%, bof pour le patriotisme indien (ce qui n'est pas anormal), s'il le reste à 99% là ..... .

Merci. Je vais y faire un tour.

Ce n'est pas un laser mais une trainée du feux de position arrière, s'il est blanc c'est juste une surex, pour la quasi absence de trainée pour les réacteurs c'est seulement qu'ils viennent d'être réallumés !

L’intérêt du projet franco-allemand c'est qu'il ne se limite pas à un seul avion de combat qui devrait certainement être généraliste comme le Rafale sur terre et sur mer (contrairement au projet anglais), mais aussi des drones (observation & combat), des avions radar, des satellites,... . Bref de quoi compléter et utiliser le Gripen et de quoi partager le gâteau et pourquoi être le leader d'une des composante, alors qu'avec les anglais il ne seront que minoritaire sur le projet.

Ne changes change pas le sujet de la conversation par ce qu'elle ne te plait plus.

Pour moi il n'y a pas le feux pour que SAAB de lie d'avance sur un projet, ils ont le temps. Ah non je ne suis pas d'accord ils auraient pu citer leur source (bref me citer) !!!!! A bien y regarder, le futur avion de combat britannique ressemble heureusement fort à un Tempest dans un verre d'eau.

Tu nous la fait à la BAEs sur l'avantage de la non furtivité de l'E-F ? C'est un inconvénient pour un avion de voler moins longtemps par rapport à un qui vole plus longtemps, et la multiplication des bases n'y change rien. La Suisse ne va pas construire x bases et acheter beaucoup d'x Gripen supplémentaires pour compenser son moindre temps de présence sur zone comparé à celui d'un Rafale (par ex). D'où l’intérêt de cette question dans l'appel d'offre Suisse : calcul du nombre d’avions requis selon le constructeur pour accomplir les missions de l’armée de l’air suisse (et notamment de faire voler quatre avions en permanence pendant quatre semaines) 

null Tu regarderais pas trop la chaine de Disney ? L'Ange de la mort : Azraël, le nom de l'ange de la mort dans certaines traditions hébraïques. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ange_de_la_mort

Que tu peux être taquin, puisqu'il te dit que grâce aux 80kg gagnés avec ses pilonnes suisses il gagne une demie heure de temps de vole, grossir de 1000kg ça ne changera presque rien.

Ce que l'on est sur c'est ce Tempest sera le premier meilleur avion de sa catégorie, les pdf l'attestent-ront !

Tu as raison, attendons.