gargouille

Non quand je dis qu'il faut qu'il reste le plus indien possible c'est juste pour de la com. Si ce Kaveri devient français à 65%, bof pour le patriotisme indien (ce qui n'est pas anormal), s'il le reste à 99% là ..... .

Merci. Je vais y faire un tour.

Ce n'est pas un laser mais une trainée du feux de position arrière, s'il est blanc c'est juste une surex, pour la quasi absence de trainée pour les réacteurs c'est seulement qu'ils viennent d'être réallumés !

L’intérêt du projet franco-allemand c'est qu'il ne se limite pas à un seul avion de combat qui devrait certainement être généraliste comme le Rafale sur terre et sur mer (contrairement au projet anglais), mais aussi des drones (observation & combat), des avions radar, des satellites,... . Bref de quoi compléter et utiliser le Gripen et de quoi partager le gâteau et pourquoi être le leader d'une des composante, alors qu'avec les anglais il ne seront que minoritaire sur le projet.

Ne changes change pas le sujet de la conversation par ce qu'elle ne te plait plus.

Pour moi il n'y a pas le feux pour que SAAB de lie d'avance sur un projet, ils ont le temps. Ah non je ne suis pas d'accord ils auraient pu citer leur source (bref me citer) !!!!! A bien y regarder, le futur avion de combat britannique ressemble heureusement fort à un Tempest dans un verre d'eau.

Tu nous la fait à la BAEs sur l'avantage de la non furtivité de l'E-F ? C'est un inconvénient pour un avion de voler moins longtemps par rapport à un qui vole plus longtemps, et la multiplication des bases n'y change rien. La Suisse ne va pas construire x bases et acheter beaucoup d'x Gripen supplémentaires pour compenser son moindre temps de présence sur zone comparé à celui d'un Rafale (par ex). D'où l’intérêt de cette question dans l'appel d'offre Suisse : calcul du nombre d’avions requis selon le constructeur pour accomplir les missions de l’armée de l’air suisse (et notamment de faire voler quatre avions en permanence pendant quatre semaines) 

null Tu regarderais pas trop la chaine de Disney ? L'Ange de la mort : Azraël, le nom de l'ange de la mort dans certaines traditions hébraïques. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ange_de_la_mort

Que tu peux être taquin, puisqu'il te dit que grâce aux 80kg gagnés avec ses pilonnes suisses il gagne une demie heure de temps de vole, grossir de 1000kg ça ne changera presque rien.

Ce que l'on est sur c'est ce Tempest sera le premier meilleur avion de sa catégorie, les pdf l'attestent-ront !

Tu as raison, attendons.

Faut-il que ça permet d'être viable.

Attendons pour voir si ça finit comme un Tempest dans un verre d'eau. En quoi ça ressemble à un avion de 6 éme génération contrairement à celui de la vidéo de DA. Quoique ça me fait penser à une version bi-réacteur de ce modèle : Tu es trop dur, ils adoptent tout de même un siècle plus tard le mini manche du Rafale, certes il est mal placés.... .

Ils veulent rejouer la coup gagnant de l'E-F.

ANGE.

Ah merde, bon fermons ce fil alors.

Bon les gars, quels sont les pays que la France n'a pas battue en coupe du monde de foot, pour avoir encore un espoir de leurs vendre du Rafale ?

Le projet est si vieux que cela !!!!!! Désolé, je n'ai pas pu résister.

Surtout que l'on a vu que dans le stade hier il y avait les deux meilleurs équipes de cette compétition. Oui l'Afrique du Sud a aussi une belle équipe de foot.

Oui un HIMARS à la française (je pense porteur pour l'instant) serait interéssant. Ce n'est pas par ce que l'on a des rockets avec 300km de portée que l'on n'en a pas avec une moindre portée.

Ce ne sont que quelques réflexions type café du commerce, rien de sérieux. Ceci dit puisque vous en parlez, quelques dizaines de VBCI 120 FER, quelques dizaines de LRU sur roues, quelques dizaines d’hélicoptères genre Chinook, 50% de plus de MRTT, quelques ......, vu les économies que l'on a juste grâce à l'utilisation de Rafale plutôt que d'E-F et/ou de F35.

C'est bien connu si vous n'achetez pas de Rafale ce n'est que de la faute de la France, idem pour le choix des blindés.

C'est un peu moins photogénique (de moins à mon gout).

Effectivement.

Bin de tous, je me trompe peut être mais ils doivent avoir le dispositif derrière le cockpit et il me semble que ça réclame une perche. Je suis peut être dans l'erreur.