gargouille

Bon t'as écouté Melonchon ce samedi !!!! Moi je pense que l'argument de l'évolution technique et du cout militent pour ne pas mettre tout ses œufs dans le même panier et prévoir la possibilité d’acheter plus tard autre(s) chose(s) plus performant (si ce n'est plus). Pour l'heure ce n'est pas les chinois qui vont attaquer nos Rafale avec leurs J20 ! Après si les Anglais nous attaquent avec leur EF et F35, nous avons de quoi tenir.

Une chose après l'autre, non ?

Il faudra bien remplacer le Rafale. Pour les drones de combats furtif, c'est parallèle. C'est le cout du système complet qui demande une coopération au niveau européenne (au minimum).

La France n'utilisera sans doute que 35 des 50 Atlas qu'elle a acquis par contrat. 15 appareils neufs auront donc à trouver preneur.  Est-ce la vérité ou une opinion du journaliste ?

Ok, donc un radar à antenne plate devant mais d'un diamètre plus réduit que l'actuel, suivi vers l'arrière de d'antennes conformes autour du cône de la coiffe. Pour moi ce sont les antennes conformes.

Ce n'est pas une légende.

Le Gripen E (avec son vrai poids) nettement plus petit que le Rafale ! Fait gaffe, il parait que la bestiole est sacrés et que toute moquerie est passible de la peine de mort sans aucun procès ni recourt !

Une antenne semi-sphérique (je pense plutôt que sphérique) devrait rester sous coiffe. Et pourquoi pas une antenne mixte : plate vers le centre et convexe en périphérie ?

Pour moi ce sera moins précis. Je suis peut être à l'ouest, mais quant tu regardes précisément tu te mets de face, tu n'utilise pas ta vison périphérie. Et les éléments radar seront moins nombreux pour regarder devant puisqu'une grande partie regardera sur les cotés. Comme pour regarder sur les cotés, en haut et en bas tu auras les antennes conformes auxiliaires.

Merci pour les infos. Si je comprends, on passerait d'un radar frontal plat, à un radar de forme convexe toujours derrière la coiffe.

Euh, faire plus aérodynamique ? Moins pointu ? Je ne pense pas que des antennes conformes remplacent le radar frontal, le complète oui mais le remplace ?

Ah, ils ont enlevé la télévision sur la console !!! Adieux, radio FM MP3, GPS, téléphonie 3G, Carplay & Andoïd auto.

Merci.

Tu as travaillé chez LM, SAAB et BAEs ? Pour info la définition de l'image ne peut pas être supérieure à celle de l'originale. Plus sérieusement, elle est prise où cette photo ?

F35, EF, c'est sur que les américains font tout pour sauvegarder la réputation d’invincibilité du F22. A défaut de Rafale, heureusement que les Mirage F1 seront bientôt prêts.

Pour faire des tests utiles, il faut qu'ils soient reproductibles et donc d'utiliser des oiseaux normalisés. Le poulet est un bon candidat, de plus pas cher grâce aux élevages en batterie et pouvant facilement être stockés. Comme cela a été utilisé grâce à l'expertise américaine au début des années 70 pour le TGV, mais il ne faut pas oublier de décongeler les poulets avant test !

Pour décoller et monter plus vite, il y a les fusées d'appoint. Mais mettre cela sur un Rafale ?

Ça c'est un ragot malfaisance (il faudrait punir ceux qui le colporte encore ), Il n'a jamais été myope mais avait une vision pas trop lointaine. Là c'est différent, le miroir a un défaut de taille bref il était RATE ! Ce qui n'est pas le cas du radar. Défaut décelé par l'entreprise qui n'a jamais crue que le meilleur miroir US jamais taillé au monde ne pouvait pas avoir 20/20 au tests, donc ils ont adapté les calculs pour avoir 20/20. Il parait que le second miroir (de secours) était lui parfait. Il parait (bis), qu'il y avait un éclat de peinture sur le support du miroir, ce qui a faussé les résultats, bref l'histoire doit être plus compliqué mais la boite qui a taillé le miroir c'est planté et pas que par malchance.

Système = avionS (combat, radar, surveillance, ravitailleur,...), droneS, satellites, ballons, et tous se qui peut se trouver au sol. Et puis se positionner à la suite de dires d'une personne dans une vidéo "public",..... .

Pas vraiment elle parle du système, et le système c'est pas que l'avion.

Qui est pris qui voulait prendre : L’achat d’avions américains de patrouille maritime P-8 Poseidon mis sur la sellette en Inde ........... Justement, et pendant que majorité et opposition s’envoient des amabilités au sujet de l’achat des Rafale, le CAG s’est récemment intéressé aux conditions dans lesquelles un contrat a été attribué en 2009, au constructeur américain Boeing, par la coalition gouvernementale UPI, dont le Parti du Congrès était membre. ............ En tout cas, le ministère indien de la Défense a annoncé l’ouverture d’une « enquête interne » pour faire la lumière sur les conditions d’attribution du contrat en question à Boeing, lequel dout en outre livrer 22 hélicoptères AH-64D à l’armée indienne à partir de 2019 (montant de la commande : 1,4 milliards de dollars). Et si jamais l’affaire prend de l’ampleur, alors le constructeur américain pourrait se trouver en fâcheuse posture pour deux autres procédures lancées par New Delhi afin de fournir 57 chasseurs embarqués à la marine indienne et 110 avions de combat supplémentaires à l’Indian Air Force.. ........... Reste que, depuis la publication du rapport du CAG, les responsables de la majorité indienne s’en donnent à coeur joie, sur les réseaux sociaux, contre leurs opposants, qui étaient aux affaires au moment de la signature du contrat des P-8I Poseidon. De quoi calmer la polémique sur la commande de Rafale? ............. http://www.opex360.com/2018/08/10/lachat-davions-americains-de-patrouille-maritime-p-8-poseidon-mis-sellette-inde/

Comme cela ça devrait mieux passer. Quoique la frite étant de naissance française .... .

C'est comme pour une agence de photographes, tu peux avoir moins de 600mm f2.8 que de photographes, du moment qu'il y en a assez chaque fois qu'il en faut pour les prises de vues.

Et alors les 2000-9 vont se battre avec des Rafale français avec PESA, ou les EAU vont acheter des Rafale avec PESA ?

Et le Tempest c'est quoi, une maquette basé sur une veille maquette et du blabla où ..... .