gargouille

Serge Dassault est décédé aujourd'hui 28 mai dans l'après midi, une pensé pour ses proches. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/05/28/97001-20180528FILWWW00213-deces-de-serge-dassault-a-l-age-de-93-ans.php Est ce que cela va avoir un impact pour la société, je pense avec ses fils. Ps : Pas sur qu'il faille réagir à ce genre de message.

La stabilisation tu peux l'avoir au niveau des viseurs/caméras et tourelle. Les débattements de la suspension participe à la tenu de route, après niveau confort je ne suis pas sur que ce soit le seul critère. "On nous promet des suspensions actives sur le Jaguar. On pourrait commencer par le VBCI qui en aurait peut-être besoin notamment dans les virages. " peut être lu comme une critique sur la tenu de route du VBCI d'où l'évocation de la 2cv, et comme je ne suis pas sur que le tir soit le critère principal du VBCI.... .

Tu es trop jeune pour avoir connu la 2CV ou la Méhari pour rester sur un engin militaire ?

100 ans d’expérience et toujours les meilleurs chars :

Garante d’effets collatéraux très réduits.

C'est encore plus beau !!!

Bref bonne possibilité d'un E-F pour remplacer un Tornado, donc le SCAF remplacera les E-F de défense aérienne et les EF d'attaque au sol. Et comme l'E-F est sensé être fabriqué jusqu’à plus de 2050 et le Rafale que jusqu'en 2030 ,..... .

Qui t'as dit qu'il ne voyait rien. Tu peux détecter mais ne pas savoir viser.

Il ne peut pas être dans l'axe de rotation ?

Ils vont les classifiés.

J'adore !!!!

C'est ça, pas de piste sérieuse.

C'est un proto, alors pour la peinture sur les têtes des boulons, idem pour les connexions en dessous !!! Faire une pièce unique qui sert à rien et qui risque de ne pas être celle définitive, c'est un peu ballot, encore plus s'il faut l'enlever pour travailler sur le proto.

Ça va légèrement changer les choses. Et une fois armé.... .

Avec des pommes de terre belges cultivées dans les Hauts de France ! C'est comme le cassoulet de Toulouse fait avec des haricots cultivés dans les Hauts de France !

Ça c'est ballot de perde un contrat pour si peu, il faut deux friteuses !!!!

C'est donc la raison de l’intéressement des belges !!!

Il ne faut pas oublier que c'est un prototype non définitif (ou définitif entre 80 à 90%).

Tu as bien fait, surtout que c'est certainement plus de l'ordre de l’inattention que de la méconnaissance du sujet.

Mais non, il doit porter un nom d'avion !!! Je pari sur Étendard, Mystère pourquoi pas mais c'est moins percutant. Et puis Étendard ça rappel l’histoire de France, la chevalerie :

C'est à dire ? Je ne sais pas, mais on bute sur son diamètre qui est un facteur limitant en optique, en numérique on pourrait les jumeler et les appareiller avec les pixels d'un capteur, sinon les définition-luminosité devraient chuter. Sur le Jaguar qui n'est pas encore sorti, en dehors des épiscopes il y a des visées optiques en plus des systèmes numériques, c'est bien la preuve que la visée par caméra numérique n'est pas la panacée mais que les deux sont complémentaires.

Hélas, ils ne sont pas si sensibles que cela à l’élégance !

Oui mais on n'a pas mis à jour ses fiches !!!

Cet article compile ce qui a déjà sorti, dans la presse dont belge. Après Vandeput récolte ce qu'il a semé, on ne peut pas avoir traité la France de pays colonialiste vis à vis de la Belgique, avis croustillant venant d'un homme politique flamant et espérer qu'il déroulera le tapis rouge à la proposition française. Ce n'est pas dans son intérêt.

Alors même si des sites en langue anglaise disent que les dès sont pipés dès le début pour favoriser le F35 et que Vandeput joue un double jeux...... . Ps : zut le siège de defense-aerospace est situé en France.