jeansaisrien

bonjour, pour ceux intéressés par la vie des forces aériennes irakiennes, une compilation très détaillée qui concerne la période en question http://www.ejection-history.org.uk/country-by-country/Iraq.htm avec pour sources tom cooper essentiellement

bonsoir, une tentative du bataillon "donbass" de peut être changer son image publique : https://news.pn/en/public/106730 la video associée vaut son pesant de cacahuètes : En fin de séquence, la soldate, en cagoule et casque, faisant un petit bouquet végétal allongée dans l'herbe ... La situation ne serait pas aussi dramatique, on pourrait attribuer la palme du cucul et du kitsch ridicule. Pour faire oublier les méthodes plus que "rugueuses" et la violence de ce bataillon c'est pas gagné

bonjour, les radar doppler ont été à l'époque une révolution dans le domaine aérien car ils permettaient enfin de discerner un objet mobile du décor immobile ("révolution" qui arrive à maturité pour les contrôles de vitesse routier aujourd'hui avec les voitures radar mobiles ). Il faut se souvenir qu'avant le doppler les avions de chasse avaient bénéfice à se placer à une altitude pas trop élevée de manière à "regarder" vers le ciel avec le radar sans être gêné par les échos du sol, et utiliser des missiles à forte capacité de gain d'altitude (le matra 530 par exemple). Les doppler aéroportés ont donné des appareils capables de détecter les mobiles en l'air, au sol et sur mer, mais cela demande une analyse et un filtrage des échos de manière à ne pas saturer le système d'informations inutiles. Paradoxalement, plus ce filtrage est automatique et informatisé, plus il est possible, potentiellement, avec une bonne connaissance du fonctionnement du système, de "duper" l'analyse automatique qui élimine les "faux échos". Une des solutions de "déception" du doppler est de non pas chercher à totalement empêcher, dissimuler ou "effacer" l'écho mais par exemple de faire percevoir une vitesse plus faible que celle réelle : pour ne pas être perturbés ou inutilement saturés, les systèmes radar filtrent les échos dont les vitesses sont inintéressantes ou incohérentes (exemple, un solex volant). Voir ce qui existait (totalement interdit en France !) dans le domaine routier il y a quelques années : http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?9,2453192,2453192 Sinon des éléments sur le fonctionnement des radars doppler et les biais qui peuvent illusionner le radar : http://staff.elka.pw.edu.pl/~jmisiure/esptr_current/radlect2.pdf et un signe qu'aux Etats Unis la recherche ne porte pas que sur les matériaux et les peintures anti radar : http://www.google.com/patents/US20130009801 Pour terminer, que ce soit dans la vie ou en aéronautique, il est souvent plus efficace de chercher à être discret qu'invisible.

bonjour, ce n'est pas pour rien que les missiles de croisière volent en très basse altitude en épousant les formes du terrain, et non à haute altitude où l'on pourrait croire qu'ils pourraient voler plus vite et plus loin. Dresser une défense contre des pénétrations basse altitude est extrêmement complexe et coûteux. Un trou de souris non comblé, un système défaillant, un adversaire capable de leurrer ou berner la défense, une attaque qui prend par surprise et ne laisse pas le temps de réagir et cela peut être le carnage derrière le "mur" défensif. Disposer de telles armes, guidées ou pilotées, fait peser sur l'adversaire une menace concrète : "je peux me glisser n'importe où" et oblige l'adversaire à démultiplier des moyens défensifs qu'il n'utilisera pas ailleurs ou autrement. http://www.ausairpower.net/Analysis-Cruise-Missiles.html Intercepter une menace basse altitude n'est pas impossible du tout, c'est juste énergivore et budgétivore. En 1991, la défense aérienne irakienne n'est pas mince, et pourtant sur 297 tomahawk tirés 282 ont atteindre leur cible. Une autre source donne 288 missiles tirés et 85% de cibles touchées. http://www.pbs.org/wgbh/pages/frontline/gulf/weapons/tomahawk.html http://www.au.af.mil/au/awc/awcgate/cst/csat13.pdf Un adversaire d'un pays équipé d'un avion de même conception et mode d'emploi que le Rafale pourra dresser une barrière de soldats équipés de missiles portatifs, d'un maillage de systèmes canons et missiles sol-air, de patrouille d'awacs et de chasseurs ... avec l'obligation de mobiliser tout l'ensemble à 100% juste pour se protéger d'un raid de quelques avions. C'est déjà de la dissuasion. Les proto hypersoniques ca fait futuriste et révolutionnaire, quand il seront au point il sera possible d'évaluer si c'est un plus ou une autre manière de délivrer une charge explosive pour mille fois plus cher. La réalité d'un pays comme les Etats Unis pour encore quelques décennies c'est de gros stocks de missiles de croisière. Y a plus que les missiles d'ailleurs qui savent faire du rase motte chez eux diraient les mauvaises langues.

bonjour, un site consacré aux victoires revendiquées des F-14 iraniens. http://luckypuppy.net/the-f-14-tomcat-in-combat/ Il y a une video dont le principal intérêt est le témoignage de pilotes iraniens de cette époque, dont on peut mesurer le professionnalisme et la maîtrise de l'avion et de son système d'armes. En comparaison avec le niveau d'efficacité de l'armée de l'air irakienne de l'époque, on comprend facilement les difficultés rencontrées par les irakiens.

bonjour, je crois que c'est de Clausewitz que l'on doit la formule "la guerre n'est que le prolongement de la politique par d'autres moyens" Clémenceau s'est plutôt rendu célèbre par la fameuse "la guerre est une affaire trop sérieuse pour être laissée aux militaires" Quant à la citation du général Fuller, je n'ai jamais vu les Etats Unis la pratiquer, ou même essayer efficacement, une seule fois depuis 1945 ...

bonjour, cela fait bizarre de voir la France peiner autant pour concevoir un char "employable" alors qu'elle fut le premier pays à en mettre un en service : Sans vouloir dire qu'il faudrait remettre les FT en service. La période de leur apparition a favoriser la prise de risque de leur adoption et de leur mise en oeuvre. Peut être qu'aujourd'hui il n'existe pas la pression opérationnelle comme en 14-18 pour que les armées fassent le pari d'une révolution du matériel et de son emploi.

Bonsoir, c'est un des éléments qui rend la région Rhône Alpes particulière, il est aisé de faire de la liaison TGV - TER en gare de Lyon Part dieu, par contre pour toutes les gares TGV dans les champs de bettraves ou autres, même pas desservies par le rail, il ne reste que le TER bus, et encore. C'est d'ailleurs en bus que se fait la liaison ferroviaire entre Nancy et Metz et la gare TGV Lorraine.

bonjour, c'est le mot "ligoté" de la traduction automatique qui donne cette tonalité un peu négative, mais je ne pense que ce soit le sens de la phrase anglaise.

bonjour sur le trafic TER une étude assez complète http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/60/19/81/PDF/YVCD_RTS_HAL_280611.pdf Le lien TER / périurbanisation pour Rhône Alpes est peut être un cas particulier, autant dans l'existence de "couloirs" obligés aussi bien pour les déplacements que pour l'installation des hommes, et par les densités de population élevées en dehors des grandes agglomérations que l'on ne rencontre pas forcément ailleurs. Pour la croissance du trafic TER il ne faut pas oublier qu'il s'agit de rail + route. De nombreuses lignes ne sont plus desservies que par autocar. Dans l'étude, une des piste évoquée, et d'ailleurs depuis intégrée je crois par la SNCF, est de considérer l'offre grande vitesse comme une composante de l'offre TER (page 25).

bonjour des photos mises en ligne par les jihadistes d'une ambuscade contre les forces irakiennes http://www.air-defense.net/forum/topic/5823-irak-passé-présent-avenir/page-67#entry775947 grosse évolution dans les photos pour ce qui est des prisonniers, quasi pas de cadavres, et non identifiables, plusieurs photos montrant des prisonniers, mais peu leur visage, et surtout des photos montrant des prisonniers attachés mais relativement bien traités. C'est comme si l'EIIL cherchait à faire de la comm pour "gommer" l'impact des photos d'exécution de masse. Point de vu matériel, on se croirait en ambiance Sahel, avec 4x4 et sable, mais par contre les chemins carrossables semblent bien plus contraints que dans le désert saharien. Une video d'une patrouille de peshmerga http://www.youtube.com/watch?v=q7b-VbaKmVo

bonjour, google translator ? la formulation du paragraphe en gras , dans cette version française, donne une tonalité étrange, presque négative. Je pense que le sens est plutôt que les 2 sociétés sont étroitement liées, et que le gouvernement indien a passé commande. L'idée de l'article semble que Dassault pourrait investir en Inde pour plus longtemps que le Rafale et pas que pour le militaire. Mais est ce que cela se terminera comme le souhaite apparemment les dirigeants indiens, par la capacité de l'Inde à concevoir et produire seule des avions à la pointe de la technologie aussi bien militaires que civils, quand on voit le développement du Tejas, cela laisse sceptique. Quand on voit les efforts que la Chine doit déployer pour y arriver, notamment en motorisation, il reste du travail pour des dizaines d'années en Inde.

bonjour apparemment M Gerole me prête beaucoup de procès d'intention et veux me voir expulsé du forum. Etrangement je ne suis pas le seul qui trouve les propos tenus sur les soucis migratoires de l'Italie très particuliers à la fois dans les affirmations et le non dit. Faut il également les expulser du Forum ? Pourtant plusieurs ont été très secs et directs. Ces propos étaient ils déplacés, pas pour moi car ils posent la question de la suite logique de ce qu'implique les affirmations avancées. Si une réprimande pour avoir mis la une du "sun" vous donne des ailes pour réclamer mon exclusion, faites, mais cela n'enlèvera pas la réalité de mes propos. Vous voulez faire du règlement de compte, grand bien vous fasse si cela vous laisse heureux et satisfait, ce n'est pas mon désir d'entrer votre polémique stérile et biaisée. Déformez mes propos tant que voulez, ils restent visibles et jugera qui voudra. Sur la question ici présente, qui est la frontière migratoire méditerranéenne de l'Union européenne, tous mes propos sont étayés et mesurés. Un participant avance des opinions s'appuyant sur des liens et des photos, je me permets d'apporter des éléments de contextualisation. Si mes messages sont estimés ne pas relever du débat d'idée, je serais curieux de découvrir ce qu'est alors un débat d'idée. Si mes propos ne sont pas argumentés, je serais aussi curieux de découvrir ce qu'est une argumentation. La polémique doit elle cacher l'essentiel ? Les faits de ces derniers jours, les phénomènes migratoires en Méditerranée vers l'Italie en particulier et vers l'Union européenne sont ils une invasion ? Peut on assimiler les personnes venant ainsi de la manière dont le participant du forum les a qualifié en bloc ? C'est peut être plus intéressant que la bile de certains.

bonjour, trouvez une seule ligne de ma part "niant" le phénomène, je vous en prie, vos efforts risquent de prendre beaucoup de temps. Je m'interroge sur l'énergie que vous déployer à reprendre parfois mot pour mot ou à l'image près certains sites qui développent une approche très particulière de la question. Quel peut être l'intérêt de gonfler un phénomène et de lui associer une multiplication d'images montrant des masses compactes de personnes sur des bateaux en faisant croire que toutes ces images sont de maintenant ... Quel peut être l'intérêt de marteler qu'il s'agit d'une invasion ... Vos ne faites pas des messages d'information, vous ne cherchez pas à argumenter, vous vous appuyez sur des faits tronqués, la précision ne vous embarrasse pas ... vous détonnez fortement par rapport aux autres personnes qui mettent des messages Vos "messages" ne sont pas de l'information. je vous conseille de relire ce post : http://www.air-defense.net/forum/topic/12152-du-bon-comportement-à-avoir-dans-la-section-peri/

bonjour, prendre l'OMC pour une page internet qu'on peut supprimer est une erreur, adhérer à l'OMC n'est pas un acte léger, c'est un acte juridique, renseignez vous sur les procédures et le fonctionnement de l'OMC

bonjour, un petit modulo sur les scènes de liesse apparemment ce sont des populations qui manifestent pour la libération de prisonniers palestiniens à qui il a été présenté les faits comme l'enlèvement de 3 soldats qui pourraient servir de monnaie d'échange comme le fut le soldat détenu des années à Gaza. (référence un peu plus haut dans le forum) Cela n'excuse pas de se réjouir d'une montée de la tension qui ne pourra finir que par des missiles, roquettes et autres bombes ou fusées sur la tête des civils.

Bonjour, Rien que pour l'Afrique, les personnes réfugiées ou déplacées relevant de la compétence du HCR sont évaluées à 11 millions pour 2014 http://www.unhcr.fr/52bbeaba0.html Le budget du HCR pour l'Afrique ce monte pour 2014 à 1.9 milliard de dollars, soit environ 172 dollars par personne et par an. vous pouvez consulter le dernier état des lieux sur la question du HCR http://www.unhcr.fr/526639c49.html Les pays en voie de développement accueillent 80% des réfugiés dans le monde En 2012 l'Afrique du Sud a reçu plus de demandes d'asile que la France Concernant les populations relevant du HCR en 2012, soit 35.8 millions de personnes, 2.1 millions au Soudan, 2.8 millions en Syrie, 1.1 million en Somalie, 3.2 millions au Congo, 2.5 millions au Pakistan, 1.2 million en Birmanie, 1 million au Kenya, 1.7 en Irak, 3.9 millions en Colombie, 1.5 million en Afghanistan, simplement pour 2012 ... La même année, 230 000 demandeurs d'asile en attente en Afrique du Sud, 50 000 en France, 14 300 en Italie. Le plus grand camp de réfugiés de l'époque était au Kenya, avec un demi million de personnes Apres, pour les causes qui poussent ces personnes à devenir des réfugiés ou des demandeurs d'asile, le forum regorge d'éléments

bonjour, la Russie, comme l'Ukraine, est membre de l'OMC http://www.wto.org voici les valeurs de l'OMC et donc celles que doivent respecter les membres : http://www.wto.org/french/thewto_f/whatis_f/what_stand_for_f.htm

Bonjour, Des documents qui datent de 3 ans et pas du tout d'aujourd'hui, des images anciennes et dont certaines ne sont même pas de la région concernée, pour vous c'est "pinailler" Vous annoncer 2 à 3000 arrivées par jour depuis des mois, quand on va à la source d'information on trouve "plus de 40 000 en 5 mois", soit un phénomène 7 à 10 fois plus faible que ce que vous avancez. Un pinaillage aussi. Vous martelez le terme "invasion", en cela vous relayez certains sites aux idées très arrêtées sur ce types de questions. Jusqu'où peut on "pinailler" pour trouver des preuves "massues" pour imposer ses idées ? Vous ne semblez pas très au fait des mouvements migratoires et de réfugiés en Afrique et dans le monde. Votre vision de l'Italie et de l'Europe accueillant toute la misère du monde est appuyée sur quel élément sérieux ? Vos messages ne me semble pas entrer dans le domaine de l'information

Bonjour, quand on observe les références des informations et photos (en rouge), et quand on regarde sur quels sites on peut retrouver le même type de message et les mêmes collections de photos et de liens internet, en Italie comme en France, la question se pose de savoir quelle est le sens de cette offensive médiatique mêlant passé et présent. Pourquoi la formulation laisse entendre que tout ceci date de maintenant ou de mars dernier ? Le problème de ces migrants est réel et lourd, cependant l'amalgame d'information récente et ancienne servirait il à renforcer le thème de" l'invasion" ?

bonjour, je sens le sujet qui glisse, qui glisse, qui glisse ... élément sur la question : https://www.iom.int/cms/fr/sites/iom/home/news-and-views/press-briefing-notes/pbn-2013/pbn-listing/new-migration-statistics-in-ital.html sur la situation http://video-streaming.orange.fr/actu-politique/le-ministre-italien-de-l-interieur-se-dit-en-alerte-maximale-face-aux-immigres-clandestins_18490817.html

bonjour avant 1932, ministère de la guerre après 1932 ministère de la défense (nationale) ensuite, un état en période de paix et sans menace directe sur son territoire national, cela ne laisse pas beaucoup de pays éligibles de nos jours, surtout si la notion de "menace directe" est prise de manière large (prise en compte de menaces qui ne soient pas issues d'actions militaires "classiques"). Le Costa Rica a tranché, il n'a plus d'armée. J'aurais tendance à considérer que la France depuis 1945 ne s'est jamais retrouvée dans la situation du sujet, paix sans menace directe sur son territoire national.

bonjour, le site web du journal "the telegraph" tient un fil d'info alimenté en continue sur la crise irakienne http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/iraq/10899712/Iraq-crisis-ISIS-battles-for-Baghdad-live.html c'est en anglais mais largement accessible En début de page une video présentant les derniers développements, notamment les frappes aériennes par hélicoptères de l'armée irakienne. Je ne sais si c'est ma vue ou la video, mais j'ai cru voir un Mi-24 jaune canari surprenant. La page comprend également des liens vers les articles du moment liés à la question. D'autre par le "times" s'interroge sur la réalité des exécutions de centaines de prisonniers d'EIIL (article protégé et payant), laissant entendre qu'il pourrait s'agir d'un montage pour provoquer une panique chez les sunnites. "Le monde" revient sur cette stratégie de communication de l'EIIL et sur les développements de cette organisation http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2014/06/16/en-irak-l-eiil-decuple-la-terreur-grace-a-internet_4438941_3218.html La dernière info donnée par le correspondant du Telegraph au moyen orient, richard spencer : L'RIIL a conquis hier Tal Afar et exécuté le général qui était resté avec ses hommes de l'armée irakienne (le seul qui n'avait pas fui)

bonsoir, le pauvre Typhoon n'est vraiment pas verni pour cette photo : http://www.israelhayom.com/site/newsletter_article.php?id=2276 Si le corps de l'article parle d'eurofighter et de tornado, la photo est légendée "italian air force tornado airplanes" Etre confondus avec des F-16I c'est une chose, mais ne pas voir de différence entre un tornado et un typhoon, c'est limite humiliant.

bonsoir un twitter d'info lié à l'EIIL annonce ce soir : On peut en déduire que l'opposition aux éléments de l'EIIL s'accrochent et ne partent pas en débandade comme à Mossoul il y a quelques jours, cela montre également que l'EIIL ne contrôle pas réellement toute cette province de Ninive, la ville de Tal Afar contrôle un des rares axes routiers entre Mossoul et la Syrie. Vu la campagne de comm de terreur de l'EIIL ces derniers jours, les combattants qui s'opposent à cette organisation à Tal Afar ne manque pas de cran alors qu'ils sont coupés des principales forces officielles irakiennes vers Bagdad.