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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Du peu que j'ai pu fréquenter les quais de Toulon, DCN (à l'époque) n'avait pas non plus une réputation très glorieuse en matière d'efficacité sur les chantiers... Bon, ok, c'était il y a 25 ans, mais je pense que ce sont les gabegies auxquelles l'entreprise publique était habituée qui ont ouvert la porte aux mainteneurs privés. -
Avec ce lien, c'est mieux ?
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Le fond froid, c'est le papier glacé ?
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Ouf ! J'attend avec impatience le commentaire identique de celui qui a piloté le X-32 et le X-35
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Du MICA pour les MEKO...
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Il faut aussi prendre en compte qu'il n'y a pas eu de révolution technique susceptible de faire la différence avec le 320 (neo en particulier). L'investissement -conséquent- serait réduit à néant quand, dans quelques années, Airbus profitera d'une avancée technologique attendue (turbofan par exemple) pour rendre le remplaçant de 737 déjà obsolète.
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Est-il possible que des pilotes Grecs soient déjà à l'entrainement sur Rafale sans que ça se sache ? C'est le genre de chose qui peut être dissimulée ?
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Les "intérêts vitaux" restent une notion volontairement vague. Le GAN, s'il n'est pas l'agresseur mais qu'il est la cible d'une attaque, entre dans cette notion vague. Mais, effectivement, je ne crois pas un instant que nous en arriverons là...
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Un officier Français accusé de trahison au profit de la Russie...
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Les moyens aériens de lutte contre les incendies
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
Non, juste qu'intégrer ça dans "le plan de relance Européen", c'est un peu n'importe quoi... (je ne te vise pas, hein..) -
Les moyens aériens de lutte contre les incendies
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
En dehors des infrastructures (ok, c'est déjà pas mal), quel est l'intérêt de dépenser de l'argent européen au bénéfice de l'économie Canadienne ? Il y a quelque chose qui m'échappe... -
ah ouais, quand même... Tu m'étonnes qu'ils aient des difficultés économiques après ça
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On peut trouver ce genre de chose, mais c'est vrai que -si on n'est pas russophone en tout cas- la recherche n'est pas simple...
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Les moyens aériens de lutte contre les incendies
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
Pour le guet aérien, les Air Tractor AT-802 feraient, il me semble, d'excellents candidats. Pourquoi n'ont-ils pas été choisi ? Limite des moyens financier, limites techniques, un combo de tout ça.... ? -
Les moyens aériens de lutte contre les incendies
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
@Teenytoon : ça c'est le dispositif spécial gay pride, non ? -
@jojo (lo savoyârd) en parle page précédente
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- a400m
- airbus military
- (et 1 en plus)
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Il n'y a pas un copyright Shadock sur cette phrase ? J'ai du la relire 3 fois avant d'être sûr (ou pas) de la comprendre
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La configuration "assymétrique" des MICA est habituelle ? (1 sous l'aile, 1 sous le fuselage)
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
On dit plus kiosque ? -
Boeing fait voler (virtuellement) des super Hornets armés de 14 missiles
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Deux Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force participeront au défilé aérien du 14 juillet 2020 à Paris. Un symbole pour commémorer les 80 ans de l’appel du 18 Juin. ...et Scarabé nous les montrait déjà...
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A noter qu'attaquer un aéronef armé en vol de convoyage sur un plan de vol doit l'être aussi, à mon avis
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Est ce que la limite n'était pas du coté des aéroports ? Traiter 800 pax qui débarquent ensemble doit demander des infrastructures qui ne sont pas banales...
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Gné ? C'est moi ou il manque des mots ?
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C'est une vrai question ? Si c'est le cas, je pense que @bubzy voulait dire que nos députés élaboraient un plan qui n'aurait d'effets que bien trop tard pour être efficace. Tout comme appeler les pompiers en 2024 pour éteindre un incendie en 2020... ...enfin je crois...
